Witka,

no musze sie pochwalic.
Zamienilem swojego Dragstara 650 na Sportster'a 883 :).
I chyba jestem zadowolony :). TRoche twardo i inaczej niz na kanapie w
DS'ie ale zawsze to Harlej ;)

--
pozdr
Laphroaig
Sportster 883

do góry

Uzytkownik "Laphroaig" napisal w wiadomosci
news:h44cbk$d3o$1@news.onet.pl...
> Witka,
>
> no musze sie pochwalic.
> Zamienilem swojego Dragstara 650 na Sportster'a 883 :).
> I chyba jestem zadowolony :). TRoche twardo i inaczej niz na kanapie
> w DS'ie ale zawsze to Harlej ;)
>

Jakas wersja konkretnie?
Ile musiales dolozyc?

Zazdroszcze i gratuluje.

--
Jasio
vx etz
Jesli wyszlo Ci raz, sprobuj raz jeszcze.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Laphroaig pisze:

ta literówka z tematu dziwnie inaczej się przeczytała mi ;)

> no musze sie pochwalic.
> Zamienilem swojego Dragstara 650 na Sportster'a 883 :).
> I chyba jestem zadowolony :). TRoche twardo i inaczej niz na kanapie w
> DS'ie ale zawsze to Harlej ;)

gratz!
następny charlejowiec. brzuchy od tego, podobno, rosną.

--
gildor
9'99

do góry

Jasio wrote:

>>
>
> Jakas wersja konkretnie?
> Ile musiales dolozyc?
>


XL883, czyli zaden Custom ani Iron. Ma za to przesuniete podnozki
(forward control). 2008 rok, 305 km. Doplacilem 14k


--
pozdr
Laphroaig
Sportster 883

do góry

gildor wrote:
> Laphroaig pisze:
>
> ta literówka z tematu dziwnie inaczej się przeczytała mi ;)

O kurcze, rzeczywiscie dziwnie brzmi, nie zauwazylem :)

> następny charlejowiec. brzuchy od tego, podobno, rosną.

Jestem na diecie odkad rzucilem palenie ;)

--
pozdr
Laphroaig
Sportster 883

do góry

Laphroaig pisze:
> gildor wrote:
>> Laphroaig pisze:
>>
>> ta literówka z tematu dziwnie inaczej się przeczytała mi ;)
>
> O kurcze, rzeczywiscie dziwnie brzmi, nie zauwazylem :)
>
>> następny charlejowiec. brzuchy od tego, podobno, rosną.
>
> Jestem na diecie odkad rzucilem palenie ;)

nie pisałem nic o jedzeniu. to samosię podobno.

--
gildor
9'99

do góry

gildor wrote:

> nie pisałem nic o jedzeniu. to samosię podobno.


Hm, a niech tam. Co mi zalezy. Bede musial jeszcze brode zapuscic i bede
jak ten prawdziwy harlejowiec co to staruszki itp.

--
pozdr
Laphroaig
Sportster 883

do góry

Laphroaig pisze:

> XL883, czyli zaden Custom ani Iron.

No i dobrze. Golasy sa najlepsze.

> Ma za to przesuniete podnozki (forward control).

OEM czy jakis aftermarket ?

> 2008 rok, 305 km. Doplacilem 14k

Szkoda ze na wytrysku. Niby zwinniejszy ale dzwiek juz nie ten.

A generalnie to bedzie Pan zadowolony. Tylko nie wiem jak dlugo. Ide o
zaklada ze za rok bedziesz go sprzedawal i szukal duzego :)


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Kuczu wrote:

>
> No i dobrze. Golasy sa najlepsze.

Iron tez mi sie podobie, ma fajny krotki tylny blotnik i jest w macie



> OEM czy jakis aftermarket ?
Hm, nie wiem. Sadzac po f-rze (faktura poprzednika) to chyba od HD ,
kosztowaly 2k (cena z fry)


> Szkoda ze na wytrysku. Niby zwinniejszy ale dzwiek juz nie ten.


rzeczywiscie zwinny. Lepiej przyspiesza i lepiej hamuje niz DS650 :).
A o wydechach bede musial pomyslec. Pare postow wczesniej pytalem o 883
vs. 1200 i wspominalem, ze w salonie maja wydechy z montazem za 2.5k.
Zareagowales "o fack" :). Rozzumiem, ze cana wygorowana? Za ile mozna by
je dostac , razem z regulacjami niezbednymi po ich wymianie? Tzn, poza
salonem HD.


> A generalnie to bedzie Pan zadowolony. Tylko nie wiem jak dlugo. Ide o
> zaklada ze za rok bedziesz go sprzedawal i szukal duzego :)

Zalozylem, ze musi styknac na ten i przyszly sezon. A potem bede myslal
czy Dyna czy Softail :)
Przejechalem sie dzisiaj na nightrodzie. Adrenalina wychodzi uszami. Nie
ten rodzaj wrazen, o ktore mi chodzi. Wole sobie spokojnie pomykac
obserwujac krajobraz a nie siedziec na pocisku. Ale wrazenia
niezapomniane :)


P.S. Jak ochlone troche finansowo (motor sobie kupilem przy okazji
kupowania mieszkania) to pewnie nie raz zglosze sie do Ciebie z jakims
pytaniem na temat usprawnien :)

--
pozdr
Laphroaig
Sportster 883

do góry

Laphroaig pisze:

> Iron tez mi sie podobie, ma fajny krotki tylny blotnik i jest w macie

Tyle ze golasa latwo przerobic na Irona, odwrotnie niekoniecznie :)


> Hm, nie wiem. Sadzac po f-rze (faktura poprzednika) to chyba od HD ,
> kosztowaly 2k (cena z fry)

Ja kupowalem aluminiowe frezowane podnozki DNA na ebay.com do TwinCama
Softaila i z kosztami wyszlo jakies 1700 pln. Wiec 2 kola za oryginaly
to nie tragedia. No chyba ze sa rezane pilnikiem z blachy to wtedy drogo
:) Foty bys jakie pokazal lepiej :)


> Zareagowales "o fack " :). Rozzumiem, ze cana wygorowana? Za ile mozna by
> je dostac , razem z regulacjami niezbednymi po ich wymianie? Tzn, poza
> salonem HD.

Wystarczy wymienic same tlumiki. Mozna tanio wyrwac oryginaly z rynku
USA. One sa sporo glosniejsze niz w wersji na Europe. Zwlaszcza na
niemieckim ebayu duzo tego bo Niemce tez potrafia liczyc i sciagaja
motocykle zza oceany a potem musza wymienic wydechy zeby zarejestrowac
to u siebie.

> Zalozylem, ze musi styknac na ten i przyszly sezon. A potem bede myslal
> czy Dyna czy Softail :)

Powiem tak... Softail wyglada a Dyna jezdzi :) Mam okazje jezdzic i
jednym i drugim i dla wygody bym bral Dyne, dla lansu Softaila.

> Przejechalem sie dzisiaj na nightrodzie. Adrenalina wychodzi uszami. Nie
> ten rodzaj wrazen, o ktore mi chodzi. Wole sobie spokojnie pomykac
> obserwujac krajobraz a nie siedziec na pocisku. Ale wrazenia
> niezapomniane :)

No toc mowilem ze V-Rod to calkiem inna bajka.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry