W dniu 2020-07-11 o 20:05, ąćęłńóśźż pisze:

> U Ciebie na podwórku pod blokiem każdy tak spuszcza??

Nie, tak robią u ciebie i innych idiotów którzy piszą nad
cytowanym tekstem. Ci którzy piszą pod mają wiedzę że jest cała
sieć warsztatów do wynajęcia na godziny.


Pozdrawiam

do góry

Do układu wspomagania kierownicy wlewasz płyn czy olej?


-----
> Trollować to trzeba umieć

do góry

On 2020-07-12 16:05, ąćęłńóśźż wrote:
> Do układu wspomagania kierownicy wlewasz płyn czy olej?

Prosiłeś o zdjęcie z napisem na opakowaniu "olej do przekładni
automatycznych" i dostałeś. Czego jeszcze nie rozumiesz?

do góry

To Ty nie rozumiesz, co oznacza ATF, a że janusze piszą dla berecików z antenkami to
insza inszość.
Do układu wspomagania kierownicy wlewasz płyn czy olej?
A ropa z syfa leci?


-----
Czego jeszcze nie rozumiesz?

do góry

W dniu niedziela, 12 lipca 2020 03:12:47 UTC-5 użytkownik J.F. napisał:
> Dnia Fri, 10 Jul 2020 11:31:37 -0700 (PDT), s...@g...com
> napisał(a):
> > W dniu piątek, 10 lipca 2020 04:25:52 UTC-5 użytkownik J.F. napisał:
> >> A nie jest tak, ze szczegolnie te amerykanskie przejezdzaja setki tys
> >> mil i sie nie psuja ?
> >>
> > Ale te na trasie czy te w miescie? ;)
>
> W NY taksowek mnostwo i chyba wszystkie w automacie :-)
>

I masa warsztatow naprawiajacych je :)


> > Wiesz, jak zrobione ok to w sumie tam same jakies tłoczki, kulki, uszczelnienia.
> > I sie popsuc nie ma co.
>
> Uszczelka potrafi sie popsuc.
>

Jak skrzynia nie przegrzana to szanse niewielkie. No i jak odpowiednia ta uszczelka.
Jak na dworze -30 to raczej inna niz przy pogodzie +35. Ale to juz nawiasem.

> > Ale zauwaz ze jak uszczelnienie czy zaworek padnie to gostek mowi ze calosc sie
przegrzewa i ciagnie sporo ze soba.
> >
> > U nas jakos nie ma wielu warsztatow specjalizujacych sie w skrzyniach. W
usa/kanadzie jest ich multum.
>
> Naprawde takie multum?
>

Duzo. Kiedys na to nie zwracalem uwagi. Tylko "automechanika" mi sie na oczy rzucala.
Potem zaczalem rozgraniczac automechanike od "auto podwozi" (czyli zawieszenie,
blacharz i oponiarz). Ewenementem bylo albo dizel specjalista albo wlasnie skrzynie.

W usa/kanadzie warsztatow specjalizujacych sie w skrzyniach jest masa.

Nawet w polsce gugle pokazuje sporo biznesow z transmission w nazwie, pi*oko polowa
ma w nazwie automat.

> Czy raczej - naprawa jest kosztowna, nawet jesli to tylko uszczelka,
> oplaca sie robic tylko w miare nowym i drogim aucie.
> Reszta wstawi skrzynie ze szrotu, albo zmieni samochod.
>
> Dodaj czesta w USA gwarancje na "drivetrain" np na 100k mil ..
>

Teraz daja. Kiedys nie bardzo. Przyszli azjaci to sie rynek zmienil. Jeszcze 10 lat
temu takie gwarancje byly czyms premium.

> > A jakie sa realne statsy? Trudno powiedziec. Ale poszlaki wskazuja na to ze
automaty sa bardziej awaryjne.
>
> To ile marek w Polsce daje gwarancje na 160kkm ? :-)
>

Tak jak w usa, z czasem beda oferowac.

> Ale to w sumie o niczym nie swiadczy, moze o bardziej pragmatycznym
> podejsciu Amerykanow i wierze w marki u Europejczykow.
>
>

Ogolnie w usa to panuje nadal moda na wymieniactwo. Padla skrzynia?
Masz cztery opcje:

1. ktos ci ja rozgrzebie i kij wie czy zrobi dobrze
2. Dostaniesz swapa ze szrotu
3. Dostaniesz odbudowana
4. Wsadzisz nowa.

2 i 3 sa popularne.
Koszt podobny, odbudowana jest zazwyczaj troche drozsza.
Ale 2 mozesz ogarnac samemu.

4 jest drogie.

1 jest dla desperatow. Albo dla tych co chca to auto sprzedac :)

A jak widzisz, rebuild takiej skrzyni to jeden dzien roboty lub nawet mniej.
A zarobek konkretny, 500usd...

Ceny na szrocie sa niskie
https://www.bucksautoparts.com/bucks/parts_search.js
p
140CAD za skrzynie to jakies 400pln. Ale wymontowac trzeba samemu.

do góry

W dniu niedziela, 12 lipca 2020 00:42:48 UTC-5 użytkownik ąćęłńóśźż napisał:
> Nie, to jest płyn hydrauliczny.
>
>
> -----
> > To jest olej.

Fandzolisz waść.

My tu mowimy o istocie tej cieczy a nie jest marketingu.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Olej_hydrauliczny

do góry

W dniu piątek, 10 lipca 2020 09:01:11 UTC-5 użytkownik PiteR napisał:
> in <news:23015af6-da05-42e2-a329-8a8be557f031o@googlegr
oups.com>
> user sczygiel pisze tak:
>
> > I ostatnio wpadl mi w rece link do mistrza od skrzyn.
> >
> > https://www.youtube.com/watch?v=QBMvwx-pvNQ
> > Milo posluchac jak gada co i jak.
>
> tak skomplikowane i energochłonne w produkcji urządzenia
> powinny być zakazane dla osobówek ;)
>

Smieszne jest ze i ciezarowki maja takie automaty.
Widzisz duzego trucka a on nie ma skrzyni zwyklej tylko wlasnie taka hydrokinetyczna.

I sie po glowie drapiesz czy ona takie moce przeniesie :)

do góry

2020-07-12 o 19:41 -0700, s...@g...com napisał:
> Ogolnie w usa to panuje nadal moda na wymieniactwo.

W Europie zachodniej podobnie. W Polsce z czasem też tak będzie -
wszystko kwestia relacji kosztu materiału do roboczogodziny. Dwa lata
temu padł mi przedni most, żaden garaż nie chciał go otworzyć (z tych,
którzy nie stwierdzili od wejścia "my takich aut nie obsługujemy"). W
grę wchodziła wyłącznie wymiana całości - a tam chodziło tylko o jedną
zużytą zębatkę... Ostatecznie sam zamówiłem nowy most z Ukrainy i
wmontowałem w weekend, bo wymienić cały klocek to i ja potrafię.

> A jak widzisz, rebuild takiej skrzyni to jeden dzien roboty lub nawet
> mniej. A zarobek konkretny, 500usd...

Zarobek, czy koszt dla klienta? Bo jeśli koszt, to zarobek można
spokojnie podzielić przez 3 albo 4, i już robi się głodowa pensja.


Mateusz

do góry

Użytkownik "Mateusz Viste" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:20200713085356.46140f6f@mateusz...
2020-07-12 o 19:41 -0700, s...@g...com napisał:
>> Ogolnie w usa to panuje nadal moda na wymieniactwo.

>W Europie zachodniej podobnie. W Polsce z czasem też tak będzie -
>wszystko kwestia relacji kosztu materiału do roboczogodziny. Dwa lata
>temu padł mi przedni most, żaden garaż nie chciał go otworzyć (z
>tych,
>którzy nie stwierdzili od wejścia "my takich aut nie obsługujemy"). W
>grę wchodziła wyłącznie wymiana całości - a tam chodziło tylko o
>jedną
>zużytą zębatkę... Ostatecznie sam zamówiłem nowy most z Ukrainy i

Nie wiadomo, czy ta zebatka jest do dostania.
Most ze skosnymi kolami wymaga troche wiedzy do ustawienia - ktora byc
moze juz zanikla, skoro tylne mosty sie nie psuja, a w ogole to ich
malo jest.
Bywa, ze sa potrzebne specjalne narzedzia.

No i najwazniejsze - rajdowa ekipa potrafi to szybko naprawic, a
mechanikowi ile zajmie ?
Razy ... 100 euro za godzine ? nie oplaci sie tego panu naprawic.

>wmontowałem w weekend, bo wymienić cały klocek to i ja potrafię.

Ze tez Ci sie chce te starą Łade reanimowac :-)

J.

do góry

2020-07-13 o 10:01 +0200, J.F. napisał:
> Nie wiadomo, czy ta zebatka jest do dostania.

Jest do dostania, nawet wysyłkowo (z Ukrainy lub Rosji), tylko złożyć
nie ma komu.

> Most ze skosnymi kolami wymaga troche wiedzy do ustawienia - ktora
> byc moze juz zanikla, skoro tylne mosty sie nie psuja, a w ogole to
> ich malo jest.
> Bywa, ze sa potrzebne specjalne narzedzia.

Mój to był akurat przedni most, ale to bez znaczenia. Tak, do
rozebrania i rozumnego złożenia trzeba czasu, wiedzy, chęci i
doświadczenia. Naiwnie sądziłem, że zawodowy mechanik takie rzeczy ma.
To już nie te czasy.

> No i najwazniejsze - rajdowa ekipa potrafi to szybko naprawic, a
> mechanikowi ile zajmie ?

W rajdzie to się naprawia gumą do żucia, sznurkiem i bananem. Ja
szukałem nieco innej usługi.

> Razy ... 100 euro za godzine ? nie oplaci sie tego panu naprawic.

Dokładnie tak - dlatego pisałem, że przy obecnych (zachodnich) kosztach
za roboczogodzinę ludzkość głupieje i idzie na łatwiznę. Ma być szybko
i bez komplikacji, bo dniówka wysoka a następni klienci już czekają pod
drzwiami. A młodych już się nawet nie uczy trudnych rzeczy, bo i po co.

> Ze tez Ci sie chce te starą Łade reanimowac :-)

Nie reanimować, bo ona nie umiera. Po prostu utrzymywać. To naprawdę
świetny samochód jest, w swojej kategorii, i nie znam lepszego dla
moich potrzeb. Zaczynam się tylko martwić, że w końcu przegnije
zupełnie i się rozpadnie, a znaleźć tutaj spawacza który umiałby lub
chciałby zająć się takim autem dogłębnie nie sposób. Ci co są, to
potrafią co najwyżej wymienić wygiętą blachę karoserii i
polakierować... Powody te same co już wyżej wymieniłem. Może i
słusznie, tylko mi nie na rękę.

Mateusz

do góry