Czesc!

Cieknie mi tylni zacisk hamulcowy w VW Sharanie 97' - tak jakby na
wejsciu dzwigni hamulca recznego.
Powiedzcie mi czy to sie regeneruje czy lepiej kupic nowy zacisk? A
jesli "nowy" to uzywany czy jednak lepiej nowy?

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry

W dniu 2010-09-27 21:14, RadekNet (www.rejsy-czartery.com) pisze:
> Czesc!
>
> Cieknie mi tylni zacisk hamulcowy w VW Sharanie 97' - tak jakby na
> wejsciu dzwigni hamulca recznego.
> Powiedzcie mi czy to sie regeneruje czy lepiej kupic nowy zacisk? A
> jesli "nowy" to uzywany czy jednak lepiej nowy?

Do zacisków dostępne są zestawy uszczelniaczy - do Twojego myślę że również.

Jeżeli chodzi o nowy, to brałbym albo nowy, albo regenerowany (czyli tak
naprawdę używany z nowymi uszczelniaczami).
Używany to już masz teraz... ;)

do góry

W dniu 27.09.2010 21:29, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2010-09-27 21:14, RadekNet (www.rejsy-czartery.com) pisze:
>> Czesc!
>>
>> Cieknie mi tylni zacisk hamulcowy w VW Sharanie 97' - tak jakby na
>> wejsciu dzwigni hamulca recznego.
>> Powiedzcie mi czy to sie regeneruje czy lepiej kupic nowy zacisk? A
>> jesli "nowy" to uzywany czy jednak lepiej nowy?
>
> Do zacisków dostępne są zestawy uszczelniaczy - do Twojego myślę że
> również.
>
> Jeżeli chodzi o nowy, to brałbym albo nowy, albo regenerowany (czyli tak
> naprawdę używany z nowymi uszczelniaczami).
> Używany to już masz teraz... ;)

Musze ceny sprawdzic, ale chyba sie szarpne na nowy z ebaya ;) Bede
wtedy mogl to sam wymienic a nie bawic sie u mechanikow.

Swoja droga - stalo sie to 3 dni po przegladzie. To chyba sugeruje
bezsens tychze...

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry

> Swoja droga - stalo sie to 3 dni po przegladzie. To chyba sugeruje
> bezsens tychze...
>
> Pozdr.
Niekoniecznie.
Może nastąpiło przesilenie podczas hamowania na hamowni.
Inaczej przytrafiłoby się to może w drodze.
Nie ma sensu kupować całego zacisku przed zdjęciem i obejrzeniem starego.
1) Zdjąć rano o 8:00 i obejrzeć
2) dokupić gumki lub nowy zacisk
3) wieczorem lub na drugi dzień założyć.

Gumy są dużo mniej odporne na działanie mechaniczne od metalu.
Wymiana metalu, gdy uszkodzone są gumki - nadmiarowość.
Już lepiej dokupić przewody hamulcowe sztywne - miedziane i gumowe.
To i tak trzeba będzie kiedyś wymienić.
Sztywne się ukręcają w starych wozach, a gumowe cały czas się zginają
i dużo zależy od gumy.
Nie ma nic gorszego, gdy mamy nowe klocki, zaciski, płyn hamulcowy,
a ukręci się przewód :-)


--
pozdrawiam
Sylwester Łazar
http://www.alpro.pl
http://www.rimu.pl -oprogramowanie do edycji schematów
i projektowania PCB

do góry

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)" <r...@p...com.pl>
> Cieknie mi tylni zacisk hamulcowy w VW Sharanie 97' - tak jakby
> na wejsciu dzwigni hamulca recznego.
> Powiedzcie mi czy to sie regeneruje czy lepiej kupic nowy zacisk?
> A jesli "nowy" to uzywany czy jednak lepiej nowy?

Zaciski to sie chyba jeszcze "regeneruje". Czyszczenie tloczka,
dwie nowe gumki i bedzie jak nowy.
Chyba ze tloczek ma juz wzery.

Ale cylinderkow to mi powiedzano ze sie juz nie naprawia.
Jesli cylinderek kosztuje ~30zl, to kto by zarobil na samych
gumkach :-(

J.

do góry

Użytkownik "RadekNet (www.rejsy-czartery.com)"
> Musze ceny sprawdzic, ale chyba sie szarpne na nowy z ebaya ;)
> Bede wtedy mogl to sam wymienic a nie bawic sie u mechanikow.

Ilosc roboty w obu przypadkach podobna, a uwazac trzeba glownie na
plyn - moze bardzo skutecznie lakier rozpuszczac.

> Swoja droga - stalo sie to 3 dni po przegladzie. To chyba
> sugeruje bezsens tychze...

Przeglady nie sa po to zeby wykryc usterki ktore sie zdarza, tylko
zebys nie jezdzil z cieknacym zaciskiem :-)

J.

do góry

> Ale cylinderkow to mi powiedzano ze sie juz nie naprawia.
> Jesli cylinderek kosztuje ~30zl, to kto by zarobil na samych
> gumkach :-(
ASO :-)

S.

do góry

Użytkownik "Sylwester Łazar" <i...@a...pl> napisał w
>> Ale cylinderkow to mi powiedzano ze sie juz nie naprawia.
>> Jesli cylinderek kosztuje ~30zl, to kto by zarobil na samych
>> gumkach :-(
> ASO :-)

ASO byc moze tez woli sprzedac cylinderek za 300 zl, niz gumki za
150 :-)

J.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:i7t0d4$eqv$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "Sylwester Łazar" <i...@a...pl> napisał w
>>> Ale cylinderkow to mi powiedzano ze sie juz nie naprawia.
>>> Jesli cylinderek kosztuje ~30zl, to kto by zarobil na samych
>>> gumkach :-(
>> ASO :-)
>
> ASO byc moze tez woli sprzedac cylinderek za 300 zl, niz gumki za
Miałem podobny przypadek w Focusie. Jak rozebrałem to okazało się że na
trzpieniu od ręcznego sa takie wżery że wymiana uszczelniaczy nic nie da.
Kupiłem nowy za 360 pln.

Cezar

do góry

W dniu 28.09.2010 22:06, Cezar pisze:
> Mia?em podobny przypadek w Focusie. Jak rozebra?em to okaza?o si? ?e na
> trzpieniu od r?cznego sa takie w?ery ?e wymiana uszczelniaczy nic nie da.
> Kupi?em nowy za 360 pln.

Tego sie wlasnie obawiam, a samochod potrzebny codziennie, wiec glupio
by bylo, jakby sie okazalo, ze nowe uszczelki jednak nie pomoga.

Pozdr.
--
Radek Wrodarczyk
www.rejsy-czartery.com

do góry