Czy ktos moze powiedziec cos o samochodach Chrysler Grand Voyager i
Chrysler Town&Country? Sa chyba dosc pdobne do siebie? Zastanawiam sie, czy
warto sie pakowac w ktorys z powyzszych z silnikiem benzynowym i LPG.

Kusi wielkosc, komfort, liczba miejsc (potrzebuje 5 osobnych albo 4 plus
kanapa), czesto trafia sie naped 4WD. Lubie wygode, jezdze spokojnie.

Jak z prowadzeniem, awaryjnoscia, spalaniem W TRASIE?

Jakie sa koszty serwisu?

Mysle o egzemplarzu z okolicy 2005 r.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

> Mysle o egzemplarzu z okolicy 2005 r.

Mam z 1996, po 2002 byla zmiana modelu, wiec nie bede sie wypowiadal o
spalaniu. Powiem tylko tyle, ze siedzi sie wysoko, jezdzi sie bardzo
wygodnie. Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L. Moze
pomysl o nowszym modelu po 2006r., maja one fotele chowane w podloge. Ja
zeby zrobic "bagazowke" musze wytargac 2 fotele i kanape - koszmarnie sa
ciezkie.

R

do góry

On Mon, 20 Jun 2011 12:53:05 +0200, Robson <r...@...pl> wrote:

>wygodnie. Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L. Moze
>pomysl o nowszym modelu po 2006r., maja one fotele chowane w podloge. Ja
>zeby zrobic "bagazowke" musze wytargac 2 fotele i kanape - koszmarnie sa
>ciezkie.

Jeden minusik tej wersji: w drugim rzędzie są 2 siedzenia, czyli dla 5
osoby jest miejsce "w bagażniku".

do góry

W dniu 2011-06-20 14:17, Jarek Andrzejewski pisze:
> On Mon, 20 Jun 2011 12:53:05 +0200, Robson<r...@...pl> wrote:
>
>> wygodnie. Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L. Moze
>> pomysl o nowszym modelu po 2006r., maja one fotele chowane w podloge. Ja
>> zeby zrobic "bagazowke" musze wytargac 2 fotele i kanape - koszmarnie sa
>> ciezkie.
>
> Jeden minusik tej wersji: w drugim rzędzie są 2 siedzenia, czyli dla 5
> osoby jest miejsce "w bagażniku".

Nie lapie za bardzo. W drugim rzedzie mam 2 fotele, w trzecim 3-osobowa
kanape. Ale moge rowniez kanape zainstalowac w drugim rzedzie. Jak jest
w wersji z chowanymi siedzeniami - nie wiem.

R

do góry

Prowadzi się bardzo przyjemnie. Nie wspomnę o automacie. V6 3,3 l pali mi w
mieście 16-17 l LPG. Na trasie dokładnie nie wiem.
Bardzo wygodne auto.
Pomimo wieku w aucie jest wszystko co potrzeba.Jedynie brakuje klimatronika
ale w rocznikach o których piszesz jest. Kupuj 3,3 l lub 3,8. Zużycie paliwa
prawie identyczne. W nowszych rocznikach masz już 220 KM
Wersje grand są dłuższe. Siedzenia:
2 z przodu, 2 w 2 rzędzie, kanapa 3 os w 3 rzędzie ( razem 7 osób ) i spory
bagażnik. Wersje nie GRAND maja bagażnik na kanapki z masłem. Z kiełbasą już
nie wchodzą ;-)

Bardzo miłe auto rodzinne.

Dawid


Użytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:e2qha2qjr8up.1cjb6ehn3lgom$.dlg@40tude.net...
>
> Czy ktos moze powiedziec cos o samochodach Chrysler Grand Voyager i
> Chrysler Town&Country? Sa chyba dosc pdobne do siebie? Zastanawiam sie,
> czy
> warto sie pakowac w ktorys z powyzszych z silnikiem benzynowym i LPG.
>
> Kusi wielkosc, komfort, liczba miejsc (potrzebuje 5 osobnych albo 4 plus
> kanapa), czesto trafia sie naped 4WD. Lubie wygode, jezdze spokojnie.
>
> Jak z prowadzeniem, awaryjnoscia, spalaniem W TRASIE?
>
> Jakie sa koszty serwisu?
>
> Mysle o egzemplarzu z okolicy 2005 r.
>
> --
> Maciek
>
> Karkulowsiał zwartusiał
> Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Dnia Mon, 20 Jun 2011 15:09:42 +0200, Dawidus napisał(a):

> Wersje grand są dłuższe. Siedzenia:
> 2 z przodu, 2 w 2 rzędzie, kanapa 3 os w 3 rzędzie ( razem 7 osób ) i spory
> bagażnik.

A z jakiego rocznika jest Twoj Grand Voyager?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

1996


Użytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:joxsnr1zvx21$.12sgza5du2mj6.dlg@40tude.net...
> Dnia Mon, 20 Jun 2011 15:09:42 +0200, Dawidus napisał(a):
>
>> Wersje grand są dłuższe. Siedzenia:
>> 2 z przodu, 2 w 2 rzędzie, kanapa 3 os w 3 rzędzie ( razem 7 osób ) i
>> spory
>> bagażnik.
>
> A z jakiego rocznika jest Twoj Grand Voyager?
>
> --
> Maciek
>
> Karkulowsiał zwartusiał
> Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Dnia Mon, 20 Jun 2011 12:53:05 +0200, Robson napisał(a):

>>Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L.

Czyli zostaje v6 3.3 albo 3.8, tak?

A diesle w tych samochodach sa zdaje sie te same, co w Jeepach - wloskie
nieszczescie VM i niemieckie CRD czy jakos tak?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

W dniu 2011-06-21 00:05, Maciek pisze:
> Dnia Mon, 20 Jun 2011 12:53:05 +0200, Robson napisał(a):
>
>>> Unikaj silnikow benzynowych 4-cylindrowych i diesli 2,5L.
>
> Czyli zostaje v6 3.3 albo 3.8, tak?
>
> A diesle w tych samochodach sa zdaje sie te same, co w Jeepach - wloskie
> nieszczescie VM i niemieckie CRD czy jakos tak?
>

Jesli mam byc grand i AWD to bedzie 3,8L. Pierwsze wersje CRD mialy za
duza moc w stosunku do zastosowanej skrzyni i niszczyly ja ukrecajac
wal. Pozniej zaczeli je fabrycznie chipowac i juz bylo dobrze.
Byly jeszcze silniki 3.0 V6, tez unikaj, to jest OHC, stara konstrukcja
i awaryjna.

R

do góry

Dnia Tue, 21 Jun 2011 08:30:32 +0200, Robson napisał(a):

> Jesli mam byc grand i AWD to bedzie 3,8L.

A orientujesz sie, jak jest wlaczany naped na obie osie? Recznie, przez
automat? Da sie jezdzic w trybie 2WD?

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry