Witam

Od niedawna jestem posiadaczem autka z automatem. Wczesniejsze byly z
manualna skrzynia biegow. Auto to C klasa z 2000r.
Slyszalem rade aby po ruszeniu spod swiatel nie wciskac od razu gazu,
przejechac jakies 0,5 metra i potem dopiero gaz.
Co o tym sadzicie?
Jako ze jest to moj pierwszy diesel to mam pytanko odnosnie jego
eksploatacji zima?
Tankuje na "znanych" stacjach bo wiem ze jakosc paliwa w dieslach ma
znaczenie ale czy dobrym pomyslem jest dolewanie jakis plynow do baku zima?

Wangog

do góry

"Wangog" <W...@g...pl> wrote in message
news:i4gkoh$mvg$1@inews.gazeta.pl...
> Witam
>
> Od niedawna jestem posiadaczem autka z automatem. Wczesniejsze byly z
> manualna skrzynia biegow. Auto to C klasa z 2000r.
> Slyszalem rade aby po ruszeniu spod swiatel nie wciskac od razu gazu,
> przejechac jakies 0,5 metra i potem dopiero gaz.
> Co o tym sadzicie?
> Jako ze jest to moj pierwszy diesel to mam pytanko odnosnie jego
> eksploatacji zima?
> Tankuje na "znanych" stacjach bo wiem ze jakosc paliwa w dieslach ma
> znaczenie ale czy dobrym pomyslem jest dolewanie jakis plynow do baku
> zima?

Ja mysle, ze jesli w instrukcji nie ma o tym ani slowa, powinienes przestac
sluchac urban legends i skupic sie na jezdzie.

Ja swego czasu uslyszalem od mechanika, ze silnikow w japonczykach z lat
90-tych nikt nie naprawia, bo sa nitowane.


Pozdrawiam
Kamil

do góry

Dnia 18-08-2010 o 14:46:42 Wangog <W...@g...pl> napisał(a):

> Jako ze jest to moj pierwszy diesel to mam pytanko odnosnie jego
> eksploatacji zima?
> Tankuje na "znanych" stacjach bo wiem ze jakosc paliwa w dieslach ma
> znaczenie ale czy dobrym pomyslem jest dolewanie jakis plynow do baku
> zima?

Tankuj na znanych oraz tam gdzie jest ruch (duży ruch = szybka rotacja
paliwa = częste dostawy paliwa o odpowiednich parametrach) oraz jak będą
duże mrozy to dolać, chyba nie chcesz testować czy paliwo było do minus 20.

do góry

Wangog wrote:

> Witam
>
> Od niedawna jestem posiadaczem autka z automatem. Wczesniejsze byly z
> manualna skrzynia biegow. Auto to C klasa z 2000r. Slyszalem rade
> aby po ruszeniu spod swiatel nie wciskac od razu gazu, przejechac
> jakies 0,5 metra i potem dopiero gaz. Co o tym sadzicie?

Chodzi o to że w klasycznych automatach przy starcie nie opłaca się
naciskać gazu do dechy, zwiększa to tylko zużycie skrzyni a nie
przekłada się na szybszy start.

Dodać gazu można, tylko nie ma sensu cisnąć do dechy.
Optymalnie, jeśli chce ktoś wystartować szybciej, to po prostu
płynnie docisnąć gaz.

Nieoptymalnie i niezdrowo to wszelkie manewry w stylu "hamulec, gaz do
dechy i puszczamy" czy "N, gaz do dechy i wrzucamy D".

--
Pozdro
Massai

do góry

W dniu 2010-08-18 14:46, Wangog pisze:
> Witam
>
> Od niedawna jestem posiadaczem autka z automatem. Wczesniejsze byly z
> manualna skrzynia biegow. Auto to C klasa z 2000r.
> Slyszalem rade aby po ruszeniu spod swiatel nie wciskac od razu gazu,
> przejechac jakies 0,5 metra i potem dopiero gaz.
> Co o tym sadzicie?
> Jako ze jest to moj pierwszy diesel to mam pytanko odnosnie jego
> eksploatacji zima?
> Tankuje na "znanych" stacjach bo wiem ze jakosc paliwa w dieslach ma
> znaczenie ale czy dobrym pomyslem jest dolewanie jakis plynow do baku zima?

Jedyne co mi przychodzi do glowy to to ze wtedy auto ruszy szybciej niz
bys odrazu cisnal gaz do podlogi.

U mnie przynajmniej tak wlasnie jest. 130@170KM & tiptronic :)

--
===-----== krzyss vel Qkill ==-----===
----===---- www.krzyss.com ----===----
===------=== A3 TDI Power ===-------===

do góry

Wed, 18 Aug 2010 14:46:42 +0200, na pl.misc.samochody, Wangog
napisał(a):


> Slyszalem rade aby po ruszeniu spod swiatel nie wciskac od razu gazu,
> przejechac jakies 0,5 metra i potem dopiero gaz.

Płynnie wciskaj gaz. Automat nie pozwoli zerwać przyczepności - będzie
jechał na krawędzi zerwania. Więc mu dociskaj z wyczuciem. Nie ma
sensu dawać podłogi od zera.

> Jako ze jest to moj pierwszy diesel to mam pytanko odnosnie jego
> eksploatacji zima?
> Tankuje na "znanych" stacjach bo wiem ze jakosc paliwa w dieslach ma
> znaczenie ale czy dobrym pomyslem jest dolewanie jakis plynow do baku zima?

Tankuje swojego diesla tylko na Shellu - każdym jaki jest pod ręką -
bo mam kartę flotową. Nie zauważyłem problemów z paliwem zimą, a
ostatnia była długa i mroźna. Tankuję raz w miesiącu, bo bydlę ma bak
który pozwala zrobić prawie 1000km po mieście...

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

do góry

>
> Płynnie wciskaj gaz. Automat nie pozwoli zerwać przyczepności - będzie
> jechał na krawędzi zerwania.

Czy dobrze Cię zrozumiałem?
Jeśli wciśniesz do podłogi to automat nie zerwie przyczepności?!

pozdrawiam
mario

do góry

On Wed, 18 Aug 2010 21:13:57 +0200, Mario wrote:
>> Płynnie wciskaj gaz. Automat nie pozwoli zerwać przyczepności - będzie
>> jechał na krawędzi zerwania.
>
>Czy dobrze Cię zrozumiałem?
>Jeśli wciśniesz do podłogi to automat nie zerwie przyczepności?!

A bo panie, tym wszystkim steruje teraz Komputer :-)

J.

do góry

Dnia Wed, 18 Aug 2010 21:44:45 +0200, J.F. napisał(a):

>>Czy dobrze Cię zrozumiałem?
>>Jeśli wciśniesz do podłogi to automat nie zerwie przyczepności?!
>
> A bo panie, tym wszystkim steruje teraz Komputer :-)

Automat połączony z silnikiem 2.8l też nie zerwie przyczepności na
asfalcie :)

--
Pozdrawiam,
Damian Karwot damian.karwot (at) gmail kropa com
JabberID: damian.karwot (at) jabster kropa pl
Tlen: madman1985, GG: 2283138

do góry

Wed, 18 Aug 2010 21:13:57 +0200, na pl.misc.samochody, Mario
napisał(a):


>> Płynnie wciskaj gaz. Automat nie pozwoli zerwać przyczepności - będzie
>> jechał na krawędzi zerwania.
>
> Czy dobrze Cię zrozumiałem?
> Jeśli wciśniesz do podłogi to automat nie zerwie przyczepności?!

Nie zerwie. Chyba że będzie trochę piasku lub oleju. Automat zrywa
przyczepność i pali gumę tylko w amerykańskich filmach;-)

--
Pozdrawiam
Piotr Biegała Warszawa
Benelli Pepe LX 0,05l BVA ;-)
Renault Clio 2008 - 1.5dci Societe
Renault Safrane Initiale Paris 2.5 T5 BVA;-)

do góry