Mateusz Mirski pisze:
> W dniu 2010-03-16 21:28, MM pisze:
>> Dnia 16-03-2010 o 20:11:47 Mateusz Mirski <m...@t...pl>
>> napisał(a):
>>
>>> W dniu 2010-03-16 14:30, krzysiek82 pisze:
>>>> Agent pisze:
>>>>> Civic 1.7 CTDi, Toyota 1.4 D4D
>>>>
>>>> a coś z europejskich konstrukcji?
>>>
>>> 1.6 HDI 90KM (pug 207)
>>
>> ten z 110KM ma dwumasę i filtr
>
> O ile się nie mylę, ma też turbinę ze zmienną geometrią, w
> przeciwieństwie do 90KM. Co nie zmienia faktu, że mamy współczesny
> silnik, bez dwumasy CBDU.
>

Doladnie tak samo jak 2.0Hdi 90KM. Nie ma dwumasy w kole zamachowym (ma
za to w kole pasowym i na alternatorze, ale to tanie elementy). Nie ma
turbo o zmiennej geometrii, nie ma FAP, nie ma nawet IC.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry

b...@W...gazeta.pl pisze:
> m <...@n...pq> napisał(a):
>
>
>> Masz rację, to nie jest ekonomicznie uzasadnione
>> Przekonaj ja do swojego punktu widzenia.
>
> Auto klasy B za 20kPLN z wolnossącym dieslem jest około 2kPLN droższe od
> takiego samego z silnikiem benzynowym o podobnej mocy. Pali taki diesel
> 1,5-2l/100km mniej, wychodzi więc, że po zrobieniu 20-25kkm koszt zakupu
> diesla się zwraca. Czemu uważasz inaczej?
>
> PS Tak wiem, ze to spore uogólnienia/uśrednienia. Wziąłem do obliczeń Micrę z
> rocznika 2005.
>

Ja tam nie wiem, ale na podstawie znanych mi Clio II w użytkowaniu
prywatnym - 1.5dci 82KM spokojnie, z wrocławskimi korkami, zamyka się w
okolicach 6,5L/100km. A można zejść niżej.
Żeby benzyna jeździła porównywalnie (bez kręcenia jej co chwilę do
czerwonego pola), to trzeba wziąć 1.4 16V 98KM. Ten, w tych samych
warunkach, ciężko zmusić do spalenia mniej niż 9,5-10L (spalanie wg
producenta, na poziomie 8.8, to pobożne życzenie).

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 turbotraktor
Laguna I "czarny karawan" - na sprzedaż

do góry

Chevy napisał(a):
> Argumentem dla mnie jest fakt, ze poprsotu ktos lubi diesla i nie interesuja
> go liczby czyli ekonomia - oszczednosci. Poprostu lubi i koniec.
Lubi sie za coś. A za co diesla sie lubi to ogólnie wiadomo.

ps
Zrób coś z cytowaniem, bo coś już wcześniej Ci sie skopało.
--
Krzysiek

do góry

Mirek Ptak pisze:
> Dnia 2010-03-16 14:52, *Waldek Godel* napisał, a mnie coś podkusiło,
> żeby odpisać:
> ...
>> Ale wszystkie współczesne auta w zasadzie mają podobną jakosć, a skoro w
>> zasadzie większość producentów w klasie montuje francuskie diesle, to
>> może
>> jedna warto kupić to w oryginalnym opakowaniu.
>>
> Dlatego jedynym wyjściem jest kupno niemiecko/amerykańskiej Corsy :)

bosz... niemieckie auto dla kobiety.... brrrrrrr............

M.

do góry

Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):
> Nie zmarznie, jeśli kupi 307Hdi. Auto się nagrzewa we
> wnętrzu cholernie szybko, głównie z racji dogrzewacza
> montowanego seryjnie. :P
Taki podgrzewacz można samemu zrobić, i zamontować w każdym
aucie.
Przerabiałem kiedyś temat osobiście. Świetna sprawa.
--
Krzysiek

do góry

Użytkownik "Krzysztof 45" <m...@v...pl> napisał w wiadomości
news:hnoth4$5io$1@news.dialog.net.pl...
Chevy napisał(a):
> Argumentem dla mnie jest fakt, ze poprsotu ktos lubi diesla i nie
> interesuja go liczby czyli ekonomia - oszczednosci. Poprostu lubi i
> koniec.
Lubi sie za coś. A za co diesla sie lubi to ogólnie wiadomo.

ps
Zrób coś z cytowaniem, bo coś już wcześniej Ci sie skopało.

outlooka uzywam, moze to cala sprawe tlumaczy ...

do góry

Chevy pisze:

> outlooka uzywam, moze to cala sprawe tlumaczy ...

To jeszcze go skonfiguruj po ludzku

http://klub.chip.pl/wincat2/news/oekonf.htm

--
Grzegorz Jońca GG: 7366919 JID:g...@j...aster.pl
Mazda 6 2.0 zaolejona Kombi
PMS+PJS*+pM-W+P+:+X++L+B+M+Z++TW-CB++ASB+

do góry

Użytkownik "Mirek Ptak" <n...@n...pl> napisał w wiadomości
news:hno54r$nf5$1@news.onet.pl...

> Maksimum 40 km w jedną stronę :)

30 i to bylo pozniejdopisane

> Lecz to nie bardzo ma znaczenie, bo tak samo w przypadku benzyny będzie
> przez kawałek tej trasy do pracy jechać na zimnym silniku.

zasadniczo ma to duze znaczenie, bo jakby jednorazowo robila glownie np 5 km
to kupowanie dizla mijalo by sie z celem

do góry

> Dojazdy do pracy Reda - Wrzeszcz, czyli 30km w jedną stronę, z czego +/-
> połowa w korku.

OT. Nie lepiej na tej trasie jezdzic kolejka ? Szybciej, nie stoi sie w
korku i na pewno taniej niz samochodem.

do góry

> przy 20 tys rocznie - nie ma sensu.
> --
W Polsce ma sens aż nadto, to nie Niemcy, nie ma podatku drogowego, ani
plakietek z zakazami wjazdu do miast.

do góry