Użytkownik kk k...@o...pl.invalid ...

>> Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja
>> powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym
>> pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.
>
> No ale nas trochę przekonał :-)

Ilu was tam siedzi? Chyba ze mowisz o głosach w swojej głowie? ;-D

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Czas to pieniądz, pieniądz to kobiety, kobiety to strata czasu"

do góry

On 2020-09-04 19:41, Mateusz Viste wrote:
> 2020-09-04 o 18:35 +0200, mk4 napisał:


>
>> A nie tempomacik lewy pas (no bo te wjazdy, wyjazdy, drogi
>> podporzadkowane - a nawet zatoczki), moze słuchaweczki, klapki na
>> oczy i turlamy sie.
>
> W mieście jednak człowiek się raczej turla. Teren zabudowany to nie
> jest miejsce na wyścigi - ograniczenie 50 km/h nie służy tylko do
> tego, by utrudniać życie niedoszłym rajdowcom.

Daruj, jak trzeba jechać 50 to to czuć a nie dlatego, że postawiono
tabliczkę terenu zabudowanego. Jest bardzo wiele dróg w terenie
zabudowanym na których można w danych okolicznościach jechać grubo
szybciej. Bo warunki zmieniają się, a oznakowanie nie. Ludzie nie
reagują na oznakowanie dodatkowe, takie jak np że będzie przejście.
Tylko w imię tego ograniczenia prędkości mają jakikolwiek sens. Ale
osobiscie uważam, że wystarczą 3 kolory trudności drogi.

do góry

Hello, kk.
On 25.10.2020 11:06 you wrote:

> On 2020-08-31 11:56, Pete wrote:
>> Hello, Mateusz Viste. On 31.08.2020 09:20 you wrote:
>> > 2020-08-31 o 00:15 +0200,
>> > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= =C5=BC
>> > napisa=C5=82:
>> >> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, jak np. w
>> >> Skandynawi=
>> > i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 w
>> socjalizm, to
>> > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC niech
>> zale=C5=BCy
>> > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85
>> > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) -
>> b=C4=99dzie
>> > pro=C5=9B= ciej.
>> Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, to dlaczego
>> niby kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w ten sam
>> sposób naliczana? Chociaż niestety większość karków w BMW
>> oficjalnie nie ma żadnych dochodów, więc to byłby strzał w stopę.
>> Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.
> Czyli: nic nie mają, ale okradnijmy ich.

Nie umiesz czytać albo jesteś właśnie takim karkiem.
Mają. Auto.
I wiedzę że wysokość mandatu zależy od wartości auta.
Nie ma obowiązku łamania przepisów.


--
Pete

do góry

W dniu 25-10-2020 o 13:59, Budzik pisze:
> Użytkownik kk k...@o...pl.invalid ...
>
>>> Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to ja
>>> powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo lewym
>>> pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.
>>
>> No ale nas trochę przekonał :-)
>
> Ilu was tam siedzi? Chyba ze mowisz o głosach w swojej głowie? ;-D

Sugerujesz, że przekonał tylko jedną osobę?Bo na grupie było ich wiecej.

do góry

Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć np. zmniejszeniu
emisji hałasu.


-----
> Daruj, jak trzeba jechać 50 to to czuć a nie dlatego, że postawiono tabliczkę
terenu zabudowanego.
> Jest bardzo wiele dróg w terenie zabudowanym na których można w danych
okolicznościach jechać grubo szybciej.
> Bo warunki zmieniają się, a oznakowanie nie.
> Ludzie nie reagują na oznakowanie dodatkowe, takie jak np że będzie przejście.
> Tylko w imię tego ograniczenia prędkości mają jakikolwiek sens.

do góry

Użytkownik Cavallino C...@k...pl ...

>>>> Tak jest, własnym nagraniem chciał przekonać policjantów, że to
>>>> ja powinienem zostać ukarany, bo jechałem za wolno i zbyt długo
>>>> lewym pasem. Nie udało mu się przekonać policjantów.
>>>
>>> No ale nas trochę przekonał :-)
>>
>> Ilu was tam siedzi? Chyba ze mowisz o głosach w swojej głowie?
>> ;-D
>
> Sugerujesz, że przekonał tylko jedną osobę?Bo na grupie było ich
> wiecej.
>
Tak, zupełnie najpowazniej sugerowałem ze przekonał tylko jedna osobe
;-DDD

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Kiedy dyplomata mówi "tak", oznacza to "może"; kiedy mówi "może",
ma na myśli "nie"; kiedy mówi "nie", nie jest dyplomatą."
Henry Louis Mencken

do góry

Użytkownik ąćęłńóśźż ...@...pl ...

> Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć np.
> zmniejszeniu emisji hałasu.

Na wielu osiedlach postawiono progi zwalniajace.
Wszystko mozna o nich powiedziec ale nie to ze zmniejszaja hałas...

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
Imieniny należy obchodzić - jeżeli nie własne - to szerokim łukiem.

do góry

W dniu 2020-10-25 o 18:59, Budzik pisze:
> Użytkownik ąćęłńóśźż ...@...pl ...
>
>> Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć np.
>> zmniejszeniu emisji hałasu.
> Na wielu osiedlach postawiono progi zwalniajace.
> Wszystko mozna o nich powiedziec ale nie to ze zmniejszaja hałas...
>
300m od mojego domu wybudowano autostradę, ale nie stanowi ona żadnej
uciążliwości, bo trasa poprowadzona jest w wykopie.

Za to droga lokalna przecinająca tę autostradę, przebiegająca od mojego
domu ok. 30m to horror, bo pomimo terenu zabudowanego i ograniczenia do
50km/h dzień i noc zapierdalają nią tępi debile za kierownicą z
prędkościami grubo ponad 100km/h. Największą uciążliwością jest szum
opon, który słychać bardzo głośno jak auto jest na moście ponad tą
autostradą czyli oddalone jeszcze 300m od zabudowań. Bardzo uciążliwy
jest też ryk motocykli.

Ponadto co jakiś czas giną na tym odcinku rowerzyści, bo debile
wzajemnie się wyprzedzają przy prędkościach grubo ponad 100km/h. Często
dochodzi do wypadków na 2 skrzyżowaniach. Jedno skrzyżowanie pod moim
domem, a drugie oddalone jakieś 500-600m od mojego domu za autostradą.
Problem jest w tym, że droga prosta, mocno z górki, a miejscowość
ciągnie się przez ok. 3km z tym, że pomiędzy zabudowaniami z jednego i z
drugiego końca miejscowości jest prawie 2km pustej przestrzeni bez
przyległej zabudowy. Pomimo, że cały czas się jedzie przez miejscowość
to ponosi większość idiotów za kółkiem. Mało kto tu jedzie z dozwoloną
prędkością. Nie zważają na skrzyżowania, na pieszych oraz rowerzystów.
Często podmuchy pędzących ciężarówek zdmuchują rowerzystów z jezdni.
Dodatkowy problem stanowi to, że nie ma pobocza, a w zarządzie dróg
siedzą sami debile i zabójcy, którzy wymyślili, aby zamiast pobocza czy
chodnika porobić betonowe koryta do odprowadzania wody. Przez to
rowerzysta muszący uciec z jezdni przed pędzącymi lub wyprzedającymi się
debilami, musi się wypierdolić.

do góry

On 2020-10-25 16:42, Pete wrote:
> Hello, kk.
> On 25.10.2020 11:06 you wrote:
>
> > On 2020-08-31 11:56, Pete wrote:
> >> Hello, Mateusz Viste. On 31.08.2020 09:20 you wrote:
> >> > 2020-08-31 o 00:15 +0200,
> >> > =C4=85=C4=87=C4=99=C5=82=C5=84=C3=B3=C5=9B=C5=BA= =C5=BC
> >> > napisa=C5=82:
> >> >> Mandaty powinny by=C4=87 procentem od zarobk=C3=B3w, jak np. w
> >> >> Skandynawi=
> >> > i. Pomys=C5=82 bardzo ograniczony: jak i=C5=9B=C4=87 w
> >> socjalizm, to
> >> > na ca=C5= =82o=C5=9B=C4=87: cena chleba te=C5=BC niech
> >> zale=C5=BCy
> >> > od zarobk=C3=B3w. Albo niech wszyscy zara= biaj=C4=85
> >> > identyczn=C4=85 stawk=C4=99 (pracuj=C4=85c lub nie) -
> >> b=C4=99dzie
> >> > pro=C5=9B= ciej.
> >> Skoro podatki można (a nawet trzeba) płacić od dochodu, to dlaczego
> >> niby kwota podatku od niesubordynacji nie mogłaby być w ten sam
> >> sposób naliczana? Chociaż niestety większość karków w BMW
> >> oficjalnie nie ma żadnych dochodów, więc to byłby strzał w stopę.
> >> Lepszym rozwiązaniem byłby miks dochodu i wartości auta.
> > Czyli: nic nie mają, ale okradnijmy ich.
>
> Nie umiesz czytać albo jesteś właśnie takim karkiem.
> Mają. Auto.

Czyli okradnijmy.

> I wiedzę że wysokość mandatu zależy od wartości auta.
> Nie ma obowiązku łamania przepisów.

No ale Ty łamiesz. Tylko pewnie nie masz się za karka. Ale nieco tępy
jesteś, jak widać powyżej, bo czytać to chyba umiesz.

do góry

W dniu 25.10.2020 o 20:58 Uzytkownik <a...@s...pl> pisze:

> W dniu 2020-10-25 o 18:59, Budzik pisze:
>> Użytkownik ąćęłńóśźż ...@...pl ...
>>
>>> Tępy umysł nie zrozumie, że ograniczenie prędkości może służyć np.
>>> zmniejszeniu emisji hałasu.
>> Na wielu osiedlach postawiono progi zwalniajace.
>> Wszystko mozna o nich powiedziec ale nie to ze zmniejszaja hałas...
>>
> 300m od mojego domu wybudowano autostradę, ale nie stanowi ona żadnej
> uciążliwości, bo trasa poprowadzona jest w wykopie.
>
> Za to droga lokalna przecinająca tę autostradę, przebiegająca od mojego
> domu ok. 30m to horror, bo pomimo terenu zabudowanego i ograniczenia do
> 50km/h dzień i noc zapierdalają nią tępi debile za kierownicą z
> prędkościami grubo ponad 100km/h. Największą uciążliwością jest szum
> opon, który słychać bardzo głośno jak auto jest na moście ponad tą
> autostradą czyli oddalone jeszcze 300m od zabudowań. Bardzo uciążliwy
> jest też ryk motocykli.
>
> Ponadto co jakiś czas giną na tym odcinku rowerzyści, bo debile
> wzajemnie się wyprzedzają przy prędkościach grubo ponad 100km/h. Często
> dochodzi do wypadków na 2 skrzyżowaniach. Jedno skrzyżowanie pod moim
> domem, a drugie oddalone jakieś 500-600m od mojego domu za autostradą.
> Problem jest w tym, że droga prosta, mocno z górki, a miejscowość
> ciągnie się przez ok. 3km z tym, że pomiędzy zabudowaniami z jednego i z
> drugiego końca miejscowości jest prawie 2km pustej przestrzeni bez
> przyległej zabudowy. Pomimo, że cały czas się jedzie przez miejscowość
> to ponosi większość idiotów za kółkiem. Mało kto tu jedzie z dozwoloną
> prędkością. Nie zważają na skrzyżowania, na pieszych oraz rowerzystów.
> Często podmuchy pędzących ciężarówek zdmuchują rowerzystów z jezdni.
> Dodatkowy problem stanowi to, że nie ma pobocza, a w zarządzie dróg
> siedzą sami debile i zabójcy, którzy wymyślili, aby zamiast pobocza czy
> chodnika porobić betonowe koryta do odprowadzania wody. Przez to
> rowerzysta muszący uciec z jezdni przed pędzącymi lub wyprzedającymi się
> debilami, musi się wypierdolić.
>

Spoko, zaraz ktoś Ci odpisze, że "Daruj, jak trzeba jechać 50 to to czuć a
nie dlatego, że postawiono tabliczkę terenu zabudowanego. Jest bardzo
wiele dróg w terenie zabudowanym na których można w danych okolicznościach
jechać grubo szybciej."
Efekty, jak widać.
--
Pozdrawiam
Kamil

do góry