W dniu 2013-03-06 15:03, zarafiq pisze:

> Zanim zaczniesz ciąć śruby kątówką spróbuj zadziałać śrubokrętem udarowym.

w Chinczyku ? Zeby mu srubokret razem z zebatka wpadly do karteru ?


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On Wednesday, 6 March 2013 14:34:38 UTC, Kuczu wrote:
> W dniu 2013-03-06 15:03, zarafiq pisze:
>
>
> > Zanim zaczniesz ciąć śruby kątówką spróbuj zadziałać śrubokrętem udarowym.
>
> w Chinczyku ? Zeby mu srubokret razem z zebatka wpadly do karteru ?
>

Jak śrubokręt będzie chiński, to może weźmie to na siebie :)

Pozdrawiam,
zarafiq

do góry

Kuczu napisal

> W dniu 2013-03-06 00:20, Arbiter pisze:
> > a jeste� 1 w�ascicielem? Moze ktos wcze�niej wkreci� �ruby na
klej do
> > gwint�w.

> Gwoli scislosci - to powinno sie wrecac na klej.

> > Np u mnie w HOndzie odkr�ci��m to bez problemu. Wtedy �ci�gasz
blaszkďż˝ i
> > z�batk� palcami


> bo Twoja Honda jest "najzajebisciejsza" na swiecie, podobnie jak Twoj
> wypasiony skuter z kocykiem i glosniczkami.

tak jestem 1 włascicielem , juz odkrecone ;p


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

juz zębatka odkrecona , przy*ebałem młotem ( bo bez młota to nie robota )
i ku*wa patrz ! wykreciła sie . Dzieki za porady z niektórych skorzystałem
;)

> Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

W dniu 2013-03-06 15:40, zarafiq pisze:
> On Wednesday, 6 March 2013 14:34:38 UTC, Kuczu wrote:
>> W dniu 2013-03-06 15:03, zarafiq pisze:
>>
>>
>>> Zanim zaczniesz ciąć śruby kątówką spróbuj zadziałać śrubokrętem udarowym.
>>
>> w Chinczyku ? Zeby mu srubokret razem z zebatka wpadly do karteru ?
>>
>
> Jak śrubokręt będzie chiński, to może weźmie to na siebie :)

BTW. jakis czas temu naprawialem Zippa Pro 50. Wskutek zbyt mocnego
naciagniecia lancucha wyrwalo silnik razem ze wspornikiem. W sumie mnie
to nie dziwi bo ten wspornik jest kawalkiem blaszki o grubosci 1.5 mm.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

On 2013-03-06, Kuczu <q...@g...com> wrote:
>
> BTW. jakis czas temu naprawialem Zippa Pro 50. Wskutek zbyt mocnego
> naciagniecia lancucha wyrwalo silnik razem ze wspornikiem. W sumie mnie
> to nie dziwi bo ten wspornik jest kawalkiem blaszki o grubosci 1.5 mm.
>
Ale juz przy naciaganiu czy dopiero jak ktos usiadl? :-)

--
Artur
ZZR 1200

do góry

W dniu 2013-03-07 09:30, AZ pisze:
> On 2013-03-06, Kuczu <q...@g...com> wrote:
>>
>> BTW. jakis czas temu naprawialem Zippa Pro 50. Wskutek zbyt mocnego
>> naciagniecia lancucha wyrwalo silnik razem ze wspornikiem. W sumie mnie
>> to nie dziwi bo ten wspornik jest kawalkiem blaszki o grubosci 1.5 mm.
>>
> Ale juz przy naciaganiu czy dopiero jak ktos usiadl? :-)
>

A nie wiem. Ja go zastalem juz z oderwanym silnikiem. Moge opowiedziec o
wielu fajnych przypadkach z chinczykami bo mam z nimi czesto do
czynienia ale nie wiem czy mi sie chce. Najlepszy byl nowy skuter z
ktorego kola uchodzilo powietrze. A uchodzilo przez pory w aluminiowym
odlewie :)

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2013-03-07 09:47, Kuczu pisze:
> Moge opowiedziec o wielu fajnych przypadkach z chinczykami bo mam z nimi
> czesto do czynienia

Ja niezbyt często, ale instalacje elektryczne w tych pojazdach są
naprawdę ciekawe. Brak bezpieczników, fabrycznie zamontowane żarówki o
różnych napięciach pracy, kontrolki, które nie są podłączone, albo źle
podłączone.

A powiedz czy masz jakiś stały punkt, np. przywozi ktoś chińczyka, który
nie odpala. To czy najczęściej jest ten sam powód?

Ja często mam do czynienia ze sprzętem typu kosiarka, piła łańcuchowa,
kosa, etc. w 99,99% nowych chińczyków jako pierwszy pada przewód
paliwowy. A w dalszej kolejności się okazuje, że sprężanie oscyluje kolo
0,6MPa ;)


--
pzdr:
Ivam

scigacz.pl - Pierwszy Motocyklowy Portal dla Upośledzonych Umysłowo

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry