Witam
Ot takie spostrzeżenie : nowa ( w starej budzie) Xsara picasso hdi
kosztuje 56 tys pln,
a używana HDI z 2000/01 czyli 10 letnia! kosztuje 15-16 tys.
Czy one są naprawdę takie dobre że tak trzymają cenę?
p.s. wiem wiem kup sobie nową nie będziesz miał dylematów ;)
pozdrawiam
marcin

do góry

Dnia Thu, 06 May 2010 10:48:48 +0200, Marcin Jan napisał(a):

> Witam
> Ot takie spostrzeżenie : nowa ( w starej budzie) Xsara picasso hdi
> kosztuje 56 tys pln,
> a używana HDI z 2000/01 czyli 10 letnia! kosztuje 15-16 tys.
> Czy one są naprawdę takie dobre że tak trzymają cenę?
> p.s. wiem wiem kup sobie nową nie będziesz miał dylematów ;)

Weź pod uwagę, że nowe są tylko prawie golasy (bo obowiązuje polityka -
chcesz wypas - bierz C4 Picasso), stare często mają lepsze wersje,
zwłaszcza importowane.
Oprócz tego - tak, to dobre auto, bo proste, nie ma się co psuć. A to co
się może psuć, jest najczęściej identyczne w Berlingo/Partnerze których
jeżdzą w Europie miliony, więc ceny części są symboliczne.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Waldek Godel pisze:
> Dnia Thu, 06 May 2010 10:48:48 +0200, Marcin Jan napisał(a):
>
>> Witam
>> Ot takie spostrzeżenie : nowa ( w starej budzie) Xsara picasso hdi
>> kosztuje 56 tys pln,
>> a używana HDI z 2000/01 czyli 10 letnia! kosztuje 15-16 tys.
>> Czy one są naprawdę takie dobre że tak trzymają cenę?
>> p.s. wiem wiem kup sobie nową nie będziesz miał dylematów ;)
>
> Weź pod uwagę, że nowe są tylko prawie golasy (bo obowiązuje polityka -
> chcesz wypas - bierz C4 Picasso), stare często mają lepsze wersje,
> zwłaszcza importowane.

obecnie dostepna jest juz tylko jedna sluszna wersja: SX Pack + pakiet
elektryczny (skladane lusterka+bibki+czujnik swiatel i deszczu). Tylko
dwie wersje silnikowe 1.6 16v 110KM benzyna i 1.6 HDi 92KM (nie ma juz
wersji 110KM HDi).
Produkcja X.Picasso definitywnie ma sie zakonczyc w tym roku - pierwsza
wersja byla marzec 2010, teraz jest pazdziernik 2010.
Dostepne sa juz tylko w dwoch kolorach, no chyba, ze spotkasz gdzies
jeszcze jakies niedobitki na magazynach.
Zreszta i tak ciezko juz kupic X.Picasso i poszczegolne modele zaglowane
sa miedzy salonami.
Co do zakonczenia produkcji, to jak w listopadzie 2007 odbieralem swoja,
to uslyszalem, ze plany produkcyjne sa do konca 2008roku (od dwoch lat
juz klepali nastepce C4 Picasso).
Produkcja jak widac zostala przedluzona o kolejne dwa lata - ten model
cieszy sie nadal spora popularnoscia, mimo wiekowej konstrukcji to nadal
niezawodne i funkcjonalne wozidlo.
(Pora wiec konczyc produkcje X.Picasso - niedlugo facelifting C4 Picasso)

I ceny poszly mocno w dol - wersja HDi 92KM obecnie to koszt 56kpln, a
dwa lata temu kosztowal w tej samej wersji wyposazeniowej ok 62kpln
(66kpln za 110KM Hdi).
Ale w miedzy czasie ceny C4 Picasso tez sporo spadly.

Jak dobrze pamietam X.Picasso w 2004 roku to byl koszt > 70kpln za
najprostsza wersje. W niektorych gazetach testujacych wowczas X.Picasso
w wersji exclusive podaja ceny > 100kpln.



--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Marcin Jan napisał(a):
> Witam
> Ot takie spostrze�enie : nowa ( w starej budzie) Xsara picasso hdi
> kosztuje 56 tys pln,
> a u�ywana HDI z 2000/01 czyli 10 letnia! kosztuje 15-16 tys.
> Czy one s� naprawd� takie dobre �e tak trzymaj� cen�?
> p.s. wiem wiem kup sobie now� nie b�dziesz mia� dylemat�w ;)
> pozdrawiam
> marcin

To są rodzinne Vany i także dzięki temu trzymają cenę ...

Taki np. Citroen Xsara nie trzyma już tak ceny ;)

Ja sam w styczniu 2009 kupowałem Xsarę Picasso (1.6 8V + LPG) i za
auto z 05/2002r zapłaciłem 20tys zł co było cena naprawdę atrakcyjną
(z PL salonu , I właściciel , serwisowana w ASO , udokumentowana ,
bezwypadkowa i itd ...)

do góry

kaszpir pisze:
> Marcin Jan napisał(a):
>> Witam
>> Ot takie spostrze�enie : nowa ( w starej budzie) Xsara picasso hdi
>> kosztuje 56 tys pln,
>> a u�ywana HDI z 2000/01 czyli 10 letnia! kosztuje 15-16 tys.
>> Czy one s� naprawd� takie dobre �e tak trzymaj� cen�?
>> p.s. wiem wiem kup sobie now� nie b�dziesz mia� dylemat�w ;)
>> pozdrawiam
>> marcin
>
> To są rodzinne Vany i także dzięki temu trzymają cenę ...
>
> Taki np. Citroen Xsara nie trzyma już tak ceny ;)
taki Citroen xsara break (kombi) hdi z 2000roku, oficjalnie kosztuje
9100. Miejsca od groma, silnik jeszcze bez fap-a.

ToMasz

do góry

ToMasz pisze:
> kaszpir pisze:
>> Marcin Jan napisał(a):
>>> Witam
>>> Ot takie spostrze�enie : nowa ( w starej budzie) Xsara picasso hdi
>>> kosztuje 56 tys pln,
>>> a u�ywana HDI z 2000/01 czyli 10 letnia! kosztuje 15-16 tys.
>>> Czy one s� naprawd� takie dobre �e tak trzymaj� cen�?
>>> p.s. wiem wiem kup sobie now� nie b�dziesz mia� dylemat�w ;)
>>> pozdrawiam
>>> marcin
>> To są rodzinne Vany i także dzięki temu trzymają cenę ...
>>
>> Taki np. Citroen Xsara nie trzyma już tak ceny ;)
> taki Citroen xsara break (kombi) hdi z 2000roku, oficjalnie kosztuje
> 9100. Miejsca od groma, silnik jeszcze bez fap-a.
>
cena jest kwestia umowna - wszystko zalezy jak utrzymany.
W 2007, 7-mio letnia Xsare II Break (1.6 16v 110KM benzyna) sprzedalem
za 20kpln - pierwszemu, a drugi juz stal za brama i czekal.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

AL pisze:
> Waldek Godel pisze:
>> Dnia Thu, 06 May 2010 10:48:48 +0200, Marcin Jan napisał(a):
>>
>>> Witam
>>> Ot takie spostrzeżenie : nowa ( w starej budzie) Xsara picasso hdi
>>> kosztuje 56 tys pln,
>>> a używana HDI z 2000/01 czyli 10 letnia! kosztuje 15-16 tys.
>>> Czy one są naprawdę takie dobre że tak trzymają cenę?
>>> p.s. wiem wiem kup sobie nową nie będziesz miał dylematów ;)
>>
>> Weź pod uwagę, że nowe są tylko prawie golasy (bo obowiązuje polityka -
>> chcesz wypas - bierz C4 Picasso), stare często mają lepsze wersje,
>> zwłaszcza importowane.
>
> obecnie dostepna jest juz tylko jedna sluszna wersja: SX Pack + pakiet
> elektryczny (skladane lusterka+bibki+czujnik swiatel i deszczu). Tylko
> dwie wersje silnikowe 1.6 16v 110KM benzyna i 1.6 HDi 92KM (nie ma juz
> wersji 110KM HDi).
> Produkcja X.Picasso definitywnie ma sie zakonczyc w tym roku - pierwsza
> wersja byla marzec 2010, teraz jest pazdziernik 2010.
> Dostepne sa juz tylko w dwoch kolorach, no chyba, ze spotkasz gdzies
> jeszcze jakies niedobitki na magazynach.
> Zreszta i tak ciezko juz kupic X.Picasso i poszczegolne modele zaglowane
> sa miedzy salonami.
> Co do zakonczenia produkcji, to jak w listopadzie 2007 odbieralem swoja,
> to uslyszalem, ze plany produkcyjne sa do konca 2008roku (od dwoch lat
> juz klepali nastepce C4 Picasso).
> Produkcja jak widac zostala przedluzona o kolejne dwa lata - ten model
> cieszy sie nadal spora popularnoscia, mimo wiekowej konstrukcji to nadal
> niezawodne i funkcjonalne wozidlo.
> (Pora wiec konczyc produkcje X.Picasso - niedlugo facelifting C4 Picasso)
>
> I ceny poszly mocno w dol - wersja HDi 92KM obecnie to koszt 56kpln, a
> dwa lata temu kosztowal w tej samej wersji wyposazeniowej ok 62kpln
> (66kpln za 110KM Hdi).
> Ale w miedzy czasie ceny C4 Picasso tez sporo spadly.
>
> Jak dobrze pamietam X.Picasso w 2004 roku to byl koszt > 70kpln za
> najprostsza wersje. W niektorych gazetach testujacych wowczas X.Picasso
> w wersji exclusive podaja ceny > 100kpln.
>
>
>

pytałem w salonie benzyna była dostępna od ręki natomiast diesel za 4
tygodnie i jeszcze mogłem wybrać między dwoma kolorami - tego diesla.
Co do posta Godla to nie wydaje się żeby SX Pack to gołą wersją.
Skoro kiedyś kosztowała >70 tys to by tłumaczyło skąd nadal takie ceny
używek. Zresztą w salonie nadal oficjalna cena to ciut powyżej 70 tys zł
ale na dzień dobry dostaje sie rabat.
Pozdrawiam
Marcin

do góry

Dnia Fri, 07 May 2010 07:06:28 +0200, Marcin Jan napisał(a):

> pytałem w salonie benzyna była dostępna od ręki natomiast diesel za 4
> tygodnie i jeszcze mogłem wybrać między dwoma kolorami - tego diesla.
> Co do posta Godla to nie wydaje się żeby SX Pack to gołą wersją.

Wypasiona to był Exclusive, ewentualnie później VSX+ czy jakoś tak (nie mam
pewności czy Xsara Picasso załapała się na te oznaczenia, tam się chyba
skończyło na Exclusive).
Część tego możesz dokupić jako pakiet elektryczny (elektrycznie składane
lusterka, tylne szyby na prąd, czujniki parkowania), część już w ogóle nie
jest dostępna - automatyczna skrzynia biegów, szklany dach, nawigacja i o
ile kojarzę - deska z przodu z miękkim obiciem.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry

Waldek Godel pisze:
> Dnia Fri, 07 May 2010 07:06:28 +0200, Marcin Jan napisał(a):
>
>> pytałem w salonie benzyna była dostępna od ręki natomiast diesel za 4
>> tygodnie i jeszcze mogłem wybrać między dwoma kolorami - tego diesla.
>> Co do posta Godla to nie wydaje się żeby SX Pack to gołą wersją.
>
> Wypasiona to był Exclusive, ewentualnie później VSX+ czy jakoś tak (nie mam
> pewności czy Xsara Picasso załapała się na te oznaczenia, tam się chyba
> skończyło na Exclusive).
> Część tego możesz dokupić jako pakiet elektryczny (elektrycznie składane
> lusterka, tylne szyby na prąd, czujniki parkowania), część już w ogóle nie
> jest dostępna - automatyczna skrzynia biegów, szklany dach, nawigacja i o
> ile kojarzę - deska z przodu z miękkim obiciem.
>
szklany dach, miekka deska (ta brazowa - a fuj ;) jak rowniez
klimatyzowany schowek, skorzana tapicerka, skonczyla sie wraz z wersja
exclusive w czerwcu 2007r.
Automatyczna skrzynia biegow byla dostepna _TYLKO_z silnikiem 2.0 16v
136KM i ta wersja wycofana zostala z europy bodajze w 2004 roku (ona
nadal jest oferowana w Ameryce Pld, gdzie rowniez X.Picasso dstepne jest
w nowej stylistyce niedostepnej w Europie)

VSX+ nie bylo nigdy w Picasso (nie slyszalem),
byly wersje limitowane (zaleznie od rocznika)
oraz standardowe doposazenia:
X - podstawowe
SX pack - rozszerzone
pakiet elektryczny
inne dodatki (jak np. dach panoramiczny, nawigacja)

Co do nawigacji - to nie byla to taka jaka znamy wspolczesnie - jedynie
wskazywala strzalkami czy jechac w prawo, czy w lewo. Nie wiem jak z
aktualnoscia map do niej. Dodatkowo do obslugi wymagala dodatkowego
pilota - i trzeba pamietac, by takie pilot byl w zestawie jesli kupujemy
ta wersje, gdyz bez pilota nie da sie nawet wowczas zmienic ustawien
konfiguracyjnych. Acha - i nie bylo nigdy w X.Picasso komunikatow w
j.polskim.

Obecnie dostepna jest _TYLKO_ jedna juz wersja - taka hybryda: SX Pack +
pakiet elektryczny i nie mozna miec nic wiecej nic mniej (oczywiscie
klimatyzacja tez juz tylko automatyczna).
Co nie znaczy, ze jest to wersja uboga - jest wrecz taka, ktora nie jest
dostepna nawet za doplata w niektorych nowszych markach - wiec ogolnie
nie jest zle.

--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Dnia Fri, 07 May 2010 11:23:11 +0200, AL napisał(a):

> szklany dach, miekka deska (ta brazowa - a fuj ;) jak rowniez

wcale nie musiała być brązowa.

> Co do nawigacji - to nie byla to taka jaka znamy wspolczesnie - jedynie
> wskazywala strzalkami czy jechac w prawo, czy w lewo. Nie wiem jak z
> aktualnoscia map do niej. Dodatkowo do obslugi wymagala dodatkowego
> pilota - i trzeba pamietac, by takie pilot byl w zestawie jesli kupujemy
> ta wersje, gdyz bez pilota nie da sie nawet wowczas zmienic ustawien
> konfiguracyjnych. Acha - i nie bylo nigdy w X.Picasso komunikatow w
> j.polskim.

prawda, ale jednak była. Inna rzecz, że w zasadzie prawie nikt jej nie
zamawiał

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
awago.maupa.orangegsm.info | Chinski inzynier popelnil samobojstwo po
zagubieniu jedenego z 16 szt. nowego iPhone'a. Zainspirowalo to Apple do
kampanii promocyjnej "zyc bez niego nie mozesz"

do góry