Witajcie,
widziałem wczoraj na ulicy Subaru Imprezę STi której leciał ogień z wydechu
(no, może to lekka przesada, ale widać było spalanie mieszanki już w
wydechu) przy zmianie biegów (rozumiem że jakieś "podtrzymanie" turbo),
pytanie czy w takich samochodach są katalizatory czy też nie i jeżeli są, to
jak u licha te katalizatory to wytrzymują, w "cywilnych" samochodach czasem
spotykałem się ze stopionymi katalizatorami najczęściej przy jakichś
niedomaganiach układu zapłonowego, a może 'sportowe' katalizatory są
specjalnie wykonywane (metalowe a nie ceramiczne?),
czy taki katalizator spełnia jakoś swoją funkcję w takich warunkach?

brat