Jak przetlumaczyc Coil Pack ?
Bo Ignition Coil to juz wiem ze to jest cewka zaplonowa.

A ten coil pack ?
Bo wyglada tak http://www.modernperformance.com/dcx/msd_coilpack.jp
g

PZDr
Adam

do góry

> Jak przetlumaczyc Coil Pack ?
> Bo Ignition Coil to juz wiem ze to jest cewka zaplonowa.
>
> A ten coil pack ?
> Bo wyglada tak http://www.modernperformance.com/dcx/msd_coilpack.jp
g
>

pewnie cewka (zespolona) pt. DIS :-)

brat

do góry

Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hvdgih$jgo$...@i...gazeta.pl...
>
>> Jak przetlumaczyc Coil Pack ?
>> Bo Ignition Coil to juz wiem ze to jest cewka zaplonowa.
>>
>> A ten coil pack ?
>> Bo wyglada tak http://www.modernperformance.com/dcx/msd_coilpack.jp
g
>>
>
> pewnie cewka (zespolona) pt. DIS :-)
>
> brat

Hmm, no jest cos takiego na gorze silnika. Bo juz sam probuje ogarnac co
jest nie tak z tym silnikiem subarowym.
Czytam po forach i ponoc jest to jakas przypadlosc tych motorow. Ktos
napisal wlasnie ze moze byc problem z cewka / i tym czyms na gorze.
Potem jeszcze sensor temperatury wkrecany w blok.

PZDr
Adam

do góry

"Adam Szewczak" <horses_usuń@poczta.onet.pl> wrote in message
news:hvdh0o$rob$1@news.onet.pl...
>
>
> Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:hvdgih$jgo$...@i...gazeta.pl...
>>
>>> Jak przetlumaczyc Coil Pack ?
>>> Bo Ignition Coil to juz wiem ze to jest cewka zaplonowa.
>>>
>>> A ten coil pack ?
>>> Bo wyglada tak http://www.modernperformance.com/dcx/msd_coilpack.jp
g
>>>
>>
>> pewnie cewka (zespolona) pt. DIS :-)
>>
>> brat
>
> Hmm, no jest cos takiego na gorze silnika. Bo juz sam probuje ogarnac
> co jest nie tak z tym silnikiem subarowym.
> Czytam po forach i ponoc jest to jakas przypadlosc tych motorow. Ktos
> napisal wlasnie ze moze byc problem z cewka / i tym czyms na gorze.
> Potem jeszcze sensor temperatury wkrecany w blok.

Jaki silnik i objawy?




Pozdrawiam
Kamil

do góry

>>> Jak przetlumaczyc Coil Pack ?

>> pewnie cewka (zespolona) pt. DIS :-)

>
> Hmm, no jest cos takiego na gorze silnika. Bo juz sam probuje ogarnac
> co jest nie tak z tym silnikiem subarowym.
> Czytam po forach i ponoc jest to jakas przypadlosc tych motorow. Ktos
> napisal wlasnie ze moze byc problem z cewka / i tym czyms na gorze.
> Potem jeszcze sensor temperatury wkrecany w blok.

pytanie jak tam jest rozwiązany zapłon? jeżeli to cewka zespolona (DIS) to
zapewne o nią chodzi,

brat

do góry

Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hvdh9q$lu5$...@i...gazeta.pl...
>
>
> "Adam Szewczak" <horses_usuń@poczta.onet.pl> wrote in message
> news:hvdh0o$rob$1@news.onet.pl...
>>
>>
>> Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:hvdgih$jgo$...@i...gazeta.pl...
>>>
>>>> Jak przetlumaczyc Coil Pack ?
>>>> Bo Ignition Coil to juz wiem ze to jest cewka zaplonowa.
>>>>
>>>> A ten coil pack ?
>>>> Bo wyglada tak http://www.modernperformance.com/dcx/msd_coilpack.jp
g
>>>>
>>>
>>> pewnie cewka (zespolona) pt. DIS :-)
>>>
>>> brat
>>
>> Hmm, no jest cos takiego na gorze silnika. Bo juz sam probuje ogarnac
>> co jest nie tak z tym silnikiem subarowym.
>> Czytam po forach i ponoc jest to jakas przypadlosc tych motorow. Ktos
>> napisal wlasnie ze moze byc problem z cewka / i tym czyms na gorze.
>> Potem jeszcze sensor temperatury wkrecany w blok.
>
> Jaki silnik i objawy?
>
>

Subaru EJ22 136KM z legacy, 1994 rok.

Jak jest zimno to ni cholery odpalic nie moze, tzn obecnie zapala, ale w
styczniu graniczylo to z cudem. Teraz jak jest te 20 pare to znacznie
latwiej zapala. Prawdopodobnie problem ze skladem mieszanki. Ale to tak
domniemywam. A juz mnie to wk... zaczyna bo tyle pieniedzy utopilem,
wszystko pomontowane, poremontowane i dupa stanelo wlasnie na tym. Jutro
podladuje aku, bo musze z miernikiem poszukac wyjscia na "check engine". W
koncu po 3 latach dorwalem schemat gniazd w komputerze i musze sprawdzic czy
sie bedzie pokrywac z tym co ja mam.
Jak juz odpali to chodzi ale brakuje mu "mocy" przy depnieciu.

PZDr
Adam

do góry

Użytkownik "bratPit" <k...@o...pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hvdhh8$ml9$...@i...gazeta.pl...
>
>
>>>> Jak przetlumaczyc Coil Pack ?
>
>>> pewnie cewka (zespolona) pt. DIS :-)
>
>>
>> Hmm, no jest cos takiego na gorze silnika. Bo juz sam probuje ogarnac
>> co jest nie tak z tym silnikiem subarowym.
>> Czytam po forach i ponoc jest to jakas przypadlosc tych motorow. Ktos
>> napisal wlasnie ze moze byc problem z cewka / i tym czyms na gorze.
>> Potem jeszcze sensor temperatury wkrecany w blok.
>
> pytanie jak tam jest rozwiązany zapłon? jeżeli to cewka zespolona (DIS) to
> zapewne o nią chodzi,
>
> brat

Pewnie sie skonczy na tym ze trzeba bedzie kupowac po kolei czesci i je
podmieniac, bo juz nikt sie tego dotykac niechce.

PZDr
Adam

do góry

>> pytanie jak tam jest rozwiązany zapłon? jeżeli to cewka zespolona (DIS)
>> to
>> zapewne o nią chodzi,

>
> Pewnie sie skonczy na tym ze trzeba bedzie kupowac po kolei czesci i je
> podmieniac, bo juz nikt sie tego dotykac niechce.
>

miałem na myśli tłumaczenie ;-)
co do objawów to na zdrowy rozum może to być problem z czujnikiem temp. bo
jeżeli ten podaje złą informację o temp rzeczywistej do ECU więc z kolei
mieszanka jest zła i problemy z odpalaniem, 'niemaniem' mocy,
ale wiadomo że każda marka ma swoją specyfikę, swoje objawy na każdą
usterkę, trudno po omacku szukać ale czasem nie ma wyjścia,
to tak jak ja miałem problemy z wyłączającą się klimatyzacją, fachowcy
radzili, myśleli i nic, rozkładali ręce,
sam znalazłem buga który siedział w panelu klimatyzacji,

brat

do góry

>A juz mnie to wk... zaczyna bo tyle pieniedzy utopilem,
> wszystko pomontowane, poremontowane i dupa stanelo wlasnie na tym. Jutro
> podladuje aku, bo musze z miernikiem poszukac wyjscia na "check engine".

A do czego zapakowałeś ten motor? Jakiś Garb? Czy Ogórek?

C

do góry

Użytkownik "CeSaR" <a...@m...com> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:hvf3qj$ig5$...@n...onet.pl...
>
>>A juz mnie to wk... zaczyna bo tyle pieniedzy utopilem,
>> wszystko pomontowane, poremontowane i dupa stanelo wlasnie na tym. Jutro
>> podladuje aku, bo musze z miernikiem poszukac wyjscia na "check engine".
>
> A do czego zapakowałeś ten motor? Jakiś Garb? Czy Ogórek?
>
> C

Do kwadrata poszedl. Nikt nie chcial porzadnie zrobic orginalnego
silnika, a jak chcial to za jakies chore pieniadze.
To zrobilem to co robia w USA i Niemczech... ale jakos nie do konca mi to
wyszlo.

PZDr
Adam

do góry