Siema wszystkim,

Dzisiaj uruchomiłem nowy serwis RozbityMotocykl.pl - powstał abyśmy mogli
chronić się przed praktykami nieuczciwych sprzedawców, którzy zatajają przed
nami historie motocykla i sprzedają motocykle po dzwonach i szlifach jako
bezwypadkowe. Im więcej osób dowie się o tej stronie tym większa baza
powstanie i tym bezpieczniejsze będą zakupy motocykla, dlatego zachęcamy do
udostępniania tej strony na Facebooku i forach motocyklowych. Im jest nas
więcej tym lepiej! Najbardziej jednak zachęcamy do dodawania motocykli do
bazy.

Strona dostępna jest pod adresem

http://www.rozbitymotocykl.pl

Pozdrawiam,
Drzewo

do góry

On Sat, 18 Jul 2015 19:32:46 +0200, "Drzewo" <d...@o...pl> wrote:
> http://www.rozbitymotocykl.pl
> Pozdrawiam,
> Drzewo

Wrzuc to na forum motocyklistów. Ja wrzuce ba ex forumcbf.pl,
obecnie hoonda.pl

--
NC700XD

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

W dniu 2015-07-18 o 19:32, Drzewo pisze:
> Siema wszystkim,
>
> Dzisiaj uruchomiłem nowy serwis RozbityMotocykl.pl - powstał abyśmy
> mogli chronić się przed praktykami nieuczciwych sprzedawców, którzy
> zatajają przed nami historie motocykla i sprzedają motocykle po dzwonach
> i szlifach jako bezwypadkowe. [...]

Kochana Kasiu,

po pierwsze nie mam pejs-zbuka, ale ułatwię Ci zadanie i podpowiem:
- wszystkie używane motocykle sprowadzone z zagranicy, ORAZ
- wszystkie używane motocykle sprzedawane przez handlarzy/komisy.
W tej grupie NIE MA motocykli nie bitych. Z samochodami jest to samo.

A tutaj kilka argumentów:
- Sprawny, używany pojazd za granicą kosztuje sporo więcej niż w PL.
Mamy internet - można sprawdzić w każdej chwili;
- poszukiwanie i sprowadzenie pojazdu kosztuje czas i pieniądze;
- handlarz nie jest instytucją charytatywną i liczny na niemały zysk;
- handlarz sam często nie wie co kupuje od miejscowych brudasów (turek,
cygan i inna swołocz), którzy mają bardzo dobry dostęp do rynku
lokalnego i z prędkością błyskawicy reagują na pojawiające się oferty
sprzedaży. Brudasy kupują złom i odsprzedają Polakom albo Ruskim, tzn.
gdzieś za Bug to dalej jedzie. Można jeszcze rozbitka od ubezpieczalni
odkupić...
- książkę serwisową można kupić i sobie samemu wypełnić;
- nie ma możliwości potwierdzenia historii serwisowej: w przypadku np.
Suzuki kupionego i serwisowanego za granicą polski serwis nie potrafi
uzyskać danych. Przynajmniej serwis w Lublinie.

Mówi i czyta się o tym już długo, a pretensje do garbatego są nadal. To
tylko kwestia tego czy klient zauważy co jest nie tak, czy nie. Nasi
specjaliści zdążyli nauczyć się fachu i doskonale wykonują swoją robotę.
Spawa się aluminium i bez problemu prostuje ramy, lagi, felgi, itd. Bez
szczegółowej znajomości konkretnego modelu nie będziesz w stanie
rozpoznać czy na główce ramy spaw jest oryginalny. To można tak
poskładać, że laik nie zauważy, a rozpozna tylko ten, co zajmuje się tym
samym. Tylko teraz powstaje pytanie czy taki pojazd można
zakwestionować. Jeżeli wygląda jak oryginał i jeździ prosto?

Jak w stanie idealnym, to tylko z salonu. Chcesz taniej, to musisz
polegać na swojej wiedzy i doświadczeniu pozwalającym ocenić stan i
ewentualnie zaakceptować cenę lub nie.


--
ARQ
dziki dziki wschód

do góry

On Sat, 01 Aug 2015 11:22:54 +0200, ARQ <n...@f...everyone.com> wrote:
> Kochana Kasiu,




> po pierwsze nie mam pejs-zbuka, ale ułatwię Ci zadanie i podpowiem:
> - wszystkie używane motocykle sprowadzone z zagranicy, ORAZ
> - wszystkie używane motocykle sprzedawane przez handlarzy/komisy.
> W tej grupie NIE MA motocykli nie bitych. Z samochodami jest to
samo.

Nie o to cnodzi.

Raczej o to bys jako pierwszy właściciel salonowego mota, ktorego
rozbiles w drobny mak, sprzedales na czesci lub zostal odkupiony
przez TU, pojawil sie w tej bazie.
Poniał?

--
NC700XD

--- news://freenews.netfront.net/ - complaints: n...@n...net ---

do góry

W dniu 2015-08-01 o 13:51, MrG pisze:

> Nie o to cnodzi.
> Raczej o to bys jako pierwszy właściciel salonowego mota, ktorego
> rozbiles w drobny mak, sprzedales na czesci lub zostal odkupiony przez
> TU, pojawil sie w tej bazie.
> Poniał?

Ja paniał szto awtara etoj strany interere zgłaszanie do bazy motocykli
uznanych przez potencjalnego kupującego jako dzwony. To, że z zagranicy
sprowadzane są tylko uszkodzone pojazdy, chyba nikogo nie dziwi.

Nawet jeżeli masz rację, to zaczynam się zastanawiać czy mieszkasz lub
wychowałeś się w tym pięknym nadwiślańskim kraju. Bo ja w tych warunkach
nie wierzę ani w uczciwość, ani w sprawiedliwość. Kasa ma się zgadzać.

--
ARQ
enduro

do góry