Witajcie,
pytanie do Was czy skomplikowany byłby układ przetwornika f/U,
parametry sygnału WE: częstotliwość fmax=900 Hz, napięcie rzędu +/- 500mV,
natomiast Uwy 0-10V, zasilanie +12V,
chciałbym to zrobić dla siebie do auta,
ew. podrzućcie proszę jakieś linki żebym mógł ocenić czy dam radę sam to
zrobić czy kupić ;-)
dzięki z góry,

brat

do góry

Dnia Wed, 23 Jun 2010 14:56:10 +0200, bratPit[pr] napisał(a):

> pytanie do Was czy skomplikowany byłby układ przetwornika f/U,
> parametry sygnału WE: częstotliwość fmax=900 Hz, napięcie rzędu +/- 500mV,
> natomiast Uwy 0-10V, zasilanie +12V,

Prosta sprawa, ze trzy tranzystory i trochę elem. biernych. Na 1 tranz.
robisz jakieś wzmocnienie/formowanie do szpilek nap. wejściowego, na dwóch
nastepnych tr. robisz monostabil i jeszcze ogniwo rc żeby uśrednić
przebieg. I wsio... Schody mogą być kiedy włożysz to do auta (zakłócenia),
ale to już inna bajka.
--
Jacek

do góry

> Prosta sprawa, ze trzy tranzystory i trochę elem. biernych. Na 1 tranz.
> robisz jakieś wzmocnienie/formowanie do szpilek nap. wejściowego, na dwóch
> nastepnych tr. robisz monostabil i jeszcze ogniwo rc żeby uśrednić
> przebieg. I wsio... Schody mogą być kiedy włożysz to do auta (zakłócenia),
> ale to już inna bajka.

dzięki, już znalazłem, np LM2907 :-)

brat

do góry

Dnia Wed, 23 Jun 2010 15:42:32 +0200, bratPit[pr] napisał(a):

> LM2907

Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)
--
Jacek

do góry

>> LM2907
>
> Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)

cytując klasyka "to takie... banalne" ;-)

brat

do góry

W dniu 23.06.2010 17:17, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Wed, 23 Jun 2010 15:42:32 +0200, bratPit[pr] napisał(a):
>
>> LM2907
>
> Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)

Tranzystora to może nie, ale np. takiego UL1111 ;-)
A swoją drogą też by mi się nie chciało robić na tranzystorach choć
umiem. Z czystego lenistwa dałbym jakiś uniwibrator w scalaku lub zrobił
to np. na PLL-ce 4046. Ewentualnie wersja hardcore dla audiofilów na
dwóch ECC85 :-)

Pozdrawiam
Grzegorz

do góry

>> LM2907
>
> Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)

no i sprawa się skomplikowała o tyle że o ile sygnał prędkości czujnika jest
taki jak napisałem to jest on przetworzony przez jakieś inne układy o
dostępny jest prostokąt +5V o takiej samej częstotliwości, więc teraz muszę
pokombinować jak przetworzyć prostokąt o zmiennej f na 0-10V,
rozumiem że ten LM już nie zadziała? :/

brat

do góry

W dniu 24.06.2010 13:46, bratPit[pr] pisze:
>
>>> LM2907
>>
>> Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)
>
> no i sprawa się skomplikowała o tyle że o ile sygnał prędkości czujnika
> jest taki jak napisałem to jest on przetworzony przez jakieś inne układy
> o dostępny jest prostokąt +5V o takiej samej częstotliwości, więc teraz
> muszę pokombinować jak przetworzyć prostokąt o zmiennej f na 0-10V,
> rozumiem że ten LM już nie zadziała? :/

LM ale LM555 czyli popularny NE55 :-)
Robisz przerzutnik monostabilny o czasie impulsu ok 1ms. Na wyjściu
układ całkujący RC. Jeszcze tylko problem co chcesz podłączyć do wyjścia
tego przetwornika f/U ?
Czyżby Kolega rzeźbił obrotomierz ?

Pozdrawiam
Grzegorz

do góry

W dniu 24.06.2010 14:15, Grzegorz Kurczyk pisze:
> W dniu 24.06.2010 13:46, bratPit[pr] pisze:
>>
>>>> LM2907
>>>
>>> Ech, niedługo nikt nie będzie umiał użyć tranzystora :)
>>
>> no i sprawa się skomplikowała o tyle że o ile sygnał prędkości czujnika
>> jest taki jak napisałem to jest on przetworzony przez jakieś inne układy
>> o dostępny jest prostokąt +5V o takiej samej częstotliwości, więc teraz
>> muszę pokombinować jak przetworzyć prostokąt o zmiennej f na 0-10V,
>> rozumiem że ten LM już nie zadziała? :/
>

P.S. na LM2907 też da się to zrobić. Te +5V w niczym nie przeszkadza.

do góry

> LM ale LM555 czyli popularny NE55 :-)
> Robisz przerzutnik monostabilny o czasie impulsu ok 1ms. Na wyjściu układ
> całkujący RC. Jeszcze tylko problem co chcesz podłączyć do wyjścia tego
> przetwornika f/U ?
> Czyżby Kolega rzeźbił obrotomierz ?

nieco bardziej kombinuję ;-)
to napięcie ma być na WE Analog mikrosterownika PLC jako miara prędkości
pojazdu,

brat

do góry