Hello Robert,

Sunday, May 30, 2010, 12:54:31 PM, you wrote:

>>> A tego, że niedobre TIR-y Ci zajeżdżały drogę?
>> Skoro zajeżdżały, to dlaczego miałem pisać coś innego?
> A gdybyś tak jeździł w zgodzie z przepisami, to zajeżdżając też
> by Cię wysyłały w zielone?

A to tylko mnie przepisy obowiązują? TIRmani nie mają żadnych
przepisów do przestrzegania? Ograniczenie prędkości nie jest jedynym
zapisem prawa o ruchu drogowym.

Co do wysyłania w zielone - jeszcze sobie na autostradzie krzywdy
zrobić nie dałem. Opony poniszczyłem i siwych włosów mi przybyło. Ale
są tacy, którzy mieli mniej szczęścia.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

kakmar wrote:

> Oczywiście, szkolenie bardzo pomaga, tyle że nawet najlepszym zdarzają
> się pomyłki, zwłaszcza w stresie. A szkolenie na takie okoliczności nie
> jest jeszcze obowiązkowe, ciekawe swoją drogą ile by kosztowało.

Ale takie, żeby wywalić się podczas hamowania przy 60 km/h? Proszę Cię...

> Specjalnie wrzuciłem ten filmik do edytora, rekompresowany 440x248, z
> nieznanym oryginalnym framerate. Spowolnienie zrobione przez dublowanie
> klatek. Nieznane dane kamery, zwłaszcza dystorsja obiektywu, kąt pionowy
> i wysokość, kąt względem drogi. Pomiar długości Uno jako takiego będzie
> obarczony sporym błędem*, zniekształcającym dodatkowo pomiar drogi
> motocykla. A obraz tej drogi jest zniekształcony przez kamerę, w
> nieznany sposób odwzorowującą perspektywę. Do pomiaru czasu mamy jakieś
> ~13 klatek, przy nieznanej ilości klatek na sekundę oryginału i w części
> obrazu obarczonej zwykle większymi zniekształceniami.

Ale ja nie dokonywałem tam pomiarów, a jedynie oszacowałem. Ktoś inny
zrobił to niezależnie i wyszło mu to samo. Czy to ważne czy było to 60
czy 57 czy może 64? Ważne ile było mniej więcej.

> Więc dupa. Nawet nie ma jak sprawdzić czy proporcje obrazu są
> prawidłowe, "Na oko" nie są bo uno ma kółka jakieś jajowate.

Są wystarczająco prawidłowe żeby oszacować odległość z dokładnością
powiedzmy do metra.

> Dobra, ja się bez sensu rozpisałem a to przecież Ty twierdzisz że wiesz
> ile jechał, to się tylko pytam. A skąd?

Ile jechał nie wiem. Wiem jaką miał mniej więcej średnią w kadrze, gdy
już był na glebie.

> *można niby to uno mierzyć kilka razy, ale niewiele to da "na oko"
> prostopadle jest 1 miejscu już po dzwonie.

No i o to chodzi, bo długość Uno jest znana. A że jest po dzwonie to co
za różnica? Ważne, że jest w środku. Soczewka pewnie daje jakieś
zniekształcenia, bo zapewne jest kiepska, ale wtedy na brzegach kadru
wszystko będzie, mówiąc obrazowo, bardziej ściśnięte, więc oszacowana
prędkość będzie zaniżona, nie zawyżona.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g

do góry

On Sun, 30 May 2010 13:07:29 +0200, RoMan Mandziejewicz
<r...@p...pl> wrote:

> A to tylko mnie przepisy obowiązują? TIRmani nie mają żadnych
> przepisów do przestrzegania? Ograniczenie prędkości nie jest jedynym
> zapisem prawa o ruchu drogowym.

Ale tu była taka sprawa. To po co wstrząsasz powietrze, że
moturzysta na pewno 50 nie jechał? Tak dla wyrażenia swej
niechęci/pogardy (niepotrzebne skreślić) dla dwukółkowców?

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

On Sun, 30 May 2010 13:01:19 +0200, Cavallino
<c...@k...pl> wrote:

> A jakie to ma znaczenie?

Takie, że jak się zapierdala z pierwszą-podświetlną i narzeka,
że TIR-y wymuszają i spychają w zielone, to się nie wytyka
prędkości komuś, komu też ktoś wymusił.

Inaczej to zajeżdża kalizmem.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.

do góry

Hello Robert,

Sunday, May 30, 2010, 1:19:36 PM, you wrote:

>> A to tylko mnie przepisy obowiązują? TIRmani nie mają żadnych
>> przepisów do przestrzegania? Ograniczenie prędkości nie jest jedynym
>> zapisem prawa o ruchu drogowym.
> Ale tu była taka sprawa. To po co wstrząsasz powietrze, że
> moturzysta na pewno 50 nie jechał? Tak dla wyrażenia swej
> niechęci/pogardy (niepotrzebne skreślić) dla dwukółkowców?

Stwierdzam niezbity fakt, że motocyklista nie jeszał przepisowo.
Podobnie jak stwierdzam niezbity fakt, że winny kolizji jest kierowca
blaszanki.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

On 2010-05-30, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> wrote:

>>> Każdy zakręt można "zrobić" 3-5 razy szybciej niż jest ograniczenie
>>
>> Bardzo odważne stwierdzenie. Widać po naprawdę krętych drogach nie
>> jeździsz.
>
> W Polsce to twierdzenie jest niemal dla wszystkich zakrętów prawdziwe.

Po ilu wskazanych zakrętach zgodzisz się, że powyższe zdanie nie jest
prawdziwe?

> A
> jeśli ktoś potrafi jeździć rajdowo, to zaryzykowałbym, że dla wszystkich.

Ja wskazuję zakręt i stawiam kratę piwa. Wchodzisz? ;-) Tylko prędkość
ma wynosić 5x ograniczenie.

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

RoMan Mandziejewicz pisze:

> Stwierdzam niezbity fakt

Jedyny powod dla ktorego czasem zagladam tutaj to Ci pms-owi
wszystkowiedzacy kierowcy.

Moglbym ich jeść łyżkami.
Do opon.

KJ

do góry

On Sun, 30 May 2010 10:54:31 +0000 (UTC), Robert Rędziak wrote:
>On Sun, 30 May 2010 12:09:43 +0200, RoMan Mandziejewicz
>>> A tego, że niedobre TIR-y Ci zajeżdżały drogę?
>> Skoro zajeżdżały, to dlaczego miałem pisać coś innego?
>
> A gdybyś tak jeździł w zgodzie z przepisami, to zajeżdżając też
> by Cię wysyłały w zielone?

No powiedzmy - zmuszaly do ostrego hamowania.

Jesli chodzi o moje doswiadczenia to rzadko sie to zdarza, ale jednak
potrafi tirman droge zajechac. Barierka na A4 tez ciekawie pogieta -
na oko to czasem zajezdzaja droge i czemus ciezszemu ..

J.

do góry

Użytkownik "Robert Rędziak" <r...@g...wkurw.org> napisał w wiadomości
news:slrni04ilj.ma.rekin@drapak.wkurw.org...
> On Sun, 30 May 2010 13:01:19 +0200, Cavallino
> <c...@k...pl> wrote:
>
>> A jakie to ma znaczenie?
>
> Takie, że jak się zapierdala z pierwszą-podświetlną i narzeka,
> że TIR-y wymuszają i spychają w zielone, to się nie wytyka
> prędkości komuś, komu też ktoś wymusił.
>
> Inaczej to zajeżdża kalizmem.

Nie sposób się nie zgodzić, jeśli w tym kontekście pisałeś to pełna zgoda.

do góry

Użytkownik "Krzysiek Kielczewski" <k...@g...com> napisał w
wiadomości grup
dyskusyjnych:slrni03cad.se1.krzysiek.kielczewski@krz
yk.sail-ho.pl...

> A tam krętych... Ja jestem ciekawy jak przejeżdża zakręty z
> ograniczeniem do 60 lecąc trzysta ;-)

wystarczy 180 ;)

do góry