W dniu 2010-10-07 16:35, Cavallino pisze:
> Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości news:
>
>>>> Alez jest, kazdy twoj samochod to zlom.
>>>
>>> Bo ponieważ?
>>> Stare BMW miałem tylko raz, potem już tej głupoty z kupowaniem złomu nie
>>> powtórzyłem.
>>
>> Kupiles alfe, ktora w twoich rekach sie rozpadla
>
> Nie.
> Alfa rozpadła się gdy nieopatrznie oddałem ją do serwisu z jakąś duperelą.
> Tak ją "naprawili", że dwukrotna wymiana bloku silnika niewiele dała.
> Moja wina przy tym wszystkim wynosiła 0%.
>
> Ale i tak nie była złomem, wszystkie auta które łapały się u mnie na tą
> kategorię były niemieckie, plus dwa Fiaty - Uno i Bis, bo kupione były
> od handlarzy-przekrętasów.
>
> Samochodów z których byłem w zadowolony miałem znacznie więcej niż
> niewypałów, o złomach nie wspominając.

Dobra, dobra, meganke tez zajechales.
Widac bledy, ktore ciagle popelniasz to kupowanie trupow o handlarzy lub
serwisowanie nowego auta w kiepskim ASO polaczone z niewlasciwym
uzytkowaniem, stad twoje wieczne problemy z samochodami.

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-10-07 16:31, AL pisze:
> Karolek pisze:
>>
>> Tylko nie pisz, ze kupilbys sobie BMW, ale tego nie zrobisz bo ich
>> kierowcy maja taka, a nie inna opinie... :>
>>
> myslalem o Z3 - ale nie kabrio (tylko sztywny dach)
>

A czym teraz jezdzisz, bo ciekawy jestem na ktorym miejscu sie
znajdujesz w statystykach? :>

--
Karolek

do góry

W dniu 2010-10-07 18:17, Cavallino pisze:
> Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
> news:4cadedae$0$22794$65785112@news.neostrada.pl...
>> begin Cavallino
>>
>>> Ja już nastoletnie BMW miałem, więc jestem w stanie ocenić czy to złom
>>> czy nie.
>>> Nawet jeśli teoretycznie wszystko było sprawne, to mało co mi kanister
>>> przez dziurę w bagażniku (którą sobie wcześniej w rdzy wybił) nie
>>> uciekł. ;-)
>>
>> To nie było pełnoletnie BMW tylko jakiś złom z kibla.
>
>
> Nie, to było normalne BMW, nawet niewypadkowe i 10 letnie w momencie
> zakupu, sprowadzone rok wcześniej na własne potrzeby przez znajomego.
> Tyle że to było 20 lat temu.
>
> O spróchniałych nadkolach w bagażniku dowiedziałem się jak już ten
> kanister trochę po nim polatał i dziurę wybił (wtedy w bagazniku nie
> dawali żadnej wykładziny).

Czyli piszesz o aucie, które dziś by miało 31 lat. Nie sądzisz, że to
"nieco" inna epoka? Pokaż mi ówczesne auto, które w wieku 10 lat nie
miało rdzy. Jakiekolwiek miało wtedy ocynk?
Dwa lata później zaczęto produkcję Deloreana - o którym mozna
powiedzieć, że nie rdzewiał - był zrobiony po prostu z nierdzewnej stali.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Karolek" <d...@o...pl> napisał w wiadomości news:

> Dobra, dobra, meganke tez zajechales.

Nic z tych rzeczy, Megankę zajechało Renault podczas produkcji, a pewnie
również podczas projektowania.


> Widac bledy, ktore ciagle popelniasz to kupowanie trupow o handlarzy

To było dawno, wyciągnąłem wnioski i z handlem złomem nie mam już nic
wspólnego.
Mogę się tylko uśmiać widząc jak jakiś złomiarz broni tej bandy przestępców.

> lub serwisowanie nowego auta w kiepskim ASO

Kiepskim?
To co naprawiało Alfę to było jedyne ASO w tej części kraju, całkiem niezłe,
swego czasu przygotowujące samochody do Pucharu Alfa Romeo.
Do tego PODOBNO za mojego boxera brał się najlepszy i jedyny fachowiec od
tych silników.
Widać to wszystko to było za mało, ale nic więcej zrobić nie mogłem.


>polaczone z niewlasciwym uzytkowaniem

LOL !!!
A na czym polega niewłaściwe użytkowanie samochodu, któremu psuje się
elektronika? ;-)

Wymyśl coś sensownego, bo takie opinie połączone ze stwierdzeniem sprzed
kilku postów, że nie masz o mnie zielonego pojęcia, więc tym bardziej o
użytkowaniu samochodów, tylko pokazują twoją mentalność przygłupiego dresa z
BMW.

do góry

Użytkownik "Marcin "Kenickie" Mydlak" <e...@3...lp> napisał w
wiadomości news:

> Czyli piszesz o aucie, które dziś by miało 31 lat.

Mniej więcej.
A wtedy miało 10, o 5 lat mniej niż hipotetyczny egzemplarz o którym się
dowiedzieliśmy, że za nic w świecie nie może być złomem.

>Nie sądzisz, że to "nieco" inna epoka?

Sądzę.
Wtedy jeszcze robili porządne auta, takie z 1995 roku może być tylko gorsze.

do góry

Cavallino pisze:
> Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
> news:4cadec64$0$22794$65785112@news.neostrada.pl...
>> begin AL
>>
>>>> Większym złomem jest 5-cio letni kompakt Kii niż 10-cio letnia limuzyna
>>>> BMW. Duuużo większym.
>>>>
>>> a tego typu porownania sa idiotyczne, (i czesto przytaczane przez osoby
>>> jezdzace starymi autami = nie znaczy to, ze uwazam, ze kazde z nich to
>>> 'bomba na drodze') bo moze byc rowniez calkiem odwrotnie zgodnie z
>>> haslem "jaki pan taki kram"
>>
>> Nie, takie porównania są prawdziwe,
>
jezli chodzi o wygode jazdy - tak.
Jezeli chodzi o zuzycie - nie. Elementy eksploatacyjne zuzywaja sie w
takim samym stopniu - roznica jedynie jest taka, ze ich serwisowanie
jest drozsze

>
>> bo auta klasy E są z reguły dużo
>> bardziej solidne niż auta klasy C
>
> Co nie znaczy że mniej awaryjne, albo wolniej się zużywające.

right

> To już zależy tylko od konkretnego przypadku.
> Porównaj sobie XM do BX.

ale co ma w temacie BX i XM:

BX jest poprzednikiem Xantii
Xantia nie byla autem tzw segmentu C, tylko D

XM byl jedno pieterko powyzej Xantii



--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

begin Cavallino

> Sądzę.
> Wtedy jeszcze robili porządne auta, takie z 1995 roku może być tylko
> gorsze.

Jesteś trzeźwy?

--
ignorance is bliss

do góry

begin Cavallino

> Nie, to było normalne BMW, nawet niewypadkowe i 10 letnie w momencie
> zakupu, sprowadzone rok wcześniej na własne potrzeby przez znajomego.
> Tyle że to było 20 lat temu.
>
> O spróchniałych nadkolach w bagażniku dowiedziałem się jak już ten
> kanister trochę po nim polatał i dziurę wybił (wtedy w bagazniku nie
> dawali żadnej wykładziny).

Czyli po prostu bredzisz ekstrapolując jakieś prehistoryczne
doświadczenia ze starymi struclami na współczesne auta.

--
ignorance is bliss

do góry

begin Cavallino

>> bo auta klasy E są z reguły dużo
>> bardziej solidne niż auta klasy C
>
> Co nie znaczy że mniej awaryjne, albo wolniej się zużywające. To już
> zależy tylko od konkretnego przypadku.

Znaczy, statystyczne auto klasy E jest dużo solidniejsze. Po za tym jest
ogólnie lepsze niż auto klasy C więc żeby na skutek zużycia zeszło do
jego poziomu to naprawdę wiele trzeba.

> Porównaj sobie XM do BX.

Nie prowadzę badań archeologicznych.

--
ignorance is bliss

do góry

begin AL

> jezli chodzi o wygode jazdy - tak.
> Jezeli chodzi o zuzycie - nie. Elementy eksploatacyjne zuzywaja sie w
> takim samym stopniu - roznica jedynie jest taka, ze ich serwisowanie
> jest drozsze

Bzdura. Większe auta są dużo droższe nie dlatego, że są dłuższe 10 cm,
ale głównie dlatego, że są po prostu solidniejsze.

--
ignorance is bliss

do góry