https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy
-miejskie-auta-zdrozeja-dwukrotnie-a-segment-a-znikn
ie-z-rynku/hfj145x

"Szef Renault Luca de Meo bez ogródek mówi, że segment najmniejszych
aut nie ma szans przetrwać, a auta miejskie zdrożeją nawet dwukrotnie.
A to wszystko już za niespełna 4 lata. Według szefa Renault winna jest
nowa, bardzo restrykcyjna norma Euro 7.

twierdzi że nowe normy sprawią, że z rynku znikną auta segmentu A, a
nieco większe modele pokroju Skody Fabii czy Volkswagena Polo lub
Renault Clio zdrożeją... dwukrotnie! To oznacza, że modele z tego
segment będą w 2025 r. kosztowały po ok. 100 tys zł!

Jak twierdzi de Meo, jego zdanie potwierdzają także szefowie innych
koncernów. Jak wyjaśnia, wszystko przez piekielnie drogie systemy
oczyszczania, jakie będą musiały pojawić się w nowych autach."

Taa ... i elektryki zrobia sie masowe ?

J.

do góry

W dniu 07.05.2021 o 16:48, J.F pisze:

> Jak twierdzi de Meo, jego zdanie potwierdzają także szefowie innych
> koncernów. Jak wyjaśnia, wszystko przez piekielnie drogie systemy
> oczyszczania, jakie będą musiały pojawić się w nowych autach."
>
> Taa ... i elektryki zrobia sie masowe ?

Elektryki nie zrobią się masowe, samochody będą droższe. Prąd podrożeje
a za nim paliwa.

Dobra substytucyjne czy jakoś tak. Smiałem się z odchamiaczy na
polibudach a jednak jak widać się przydają:P

--
Shrek

do góry

On 07.05.2021 17:12, Shrek wrote:
> W dniu 07.05.2021 o 16:48, J.F pisze:
>
>> Jak twierdzi de Meo, jego zdanie potwierdzają także szefowie innych
>> koncernów. Jak wyjaśnia, wszystko przez piekielnie drogie systemy
>> oczyszczania, jakie będą musiały pojawić się w nowych autach."
>>
>> Taa ... i elektryki zrobia sie masowe ?
>
> Elektryki nie zrobią się masowe, samochody będą droższe. Prąd podrożeje
> a za nim paliwa.
>
> Dobra substytucyjne czy jakoś tak. Smiałem się z odchamiaczy na
> polibudach a jednak jak widać się przydają:P
>

No właśnie jeżeli to są dobra substytucyjne, to ludzie będą bardziej
skłonni kupować elektryki niż teraz. Poza tym na samochody popyt jest
niezbyt elastyczny, ale jednak, więc spodziewałbym się spadku popytu na
nowe samochody.

do góry

W dniu 07.05.2021 o 19:39, Uncle Pete pisze:

>> Dobra substytucyjne czy jakoś tak. Smiałem się z odchamiaczy na
>> polibudach a jednak jak widać się przydają:P
>>
>
> No właśnie jeżeli to są dobra substytucyjne, to ludzie będą bardziej
> skłonni kupować elektryki niż teraz.

Zgadza się - dlatego, że spalinki podrożeją... Natomiast masowo ich
kupować nie będą, bo elektryki jako tako działają właśnie dlatego, że
jest ich żałośnie mało. Więc najbardziej zauważalnym efektem będzie nie
wzrost liczby elektryków - bo żałośnie mało razy na przykład 10 to dalej
jest żałośnie mało, a wzrost cen spalinek. Bo elektryków nie da się
używać, to trzeba będzie płacić więcej za coś co wad elektyków nie ma -
czyli za spralinkę - w dodatku w normie euro 8.1 gdzie trzeba będzie
wykrywać tryb diagnostyczny i pierdzieć sprężonym powietrzem wtedy;)

Dokładnie na tej zasadzie po wprowadzeniu podatku cuktowego podrożaloa
woda gazowana bez cukru:P

> Poza tym na samochody popyt jest
> niezbyt elastyczny,

Dlatego spalinki podrożeją.

> ale jednak, więc spodziewałbym się spadku popytu na
> nowe samochody.

Dokładnie - mniej i drożej. Dodatkowo drogi prąd nawet jak używasz go do
pisania postów na usenecie czy oglądania pornosów:P

--
Shrek

do góry

On Fri, 7 May 2021 20:08:27 +0200, Shrek wrote:
> W dniu 07.05.2021 o 19:39, Uncle Pete pisze:
>>> Dobra substytucyjne czy jakoś tak. Smiałem się z odchamiaczy na
>>> polibudach a jednak jak widać się przydają:P
>>>
>>
>> No właśnie jeżeli to są dobra substytucyjne, to ludzie będą bardziej
>> skłonni kupować elektryki niż teraz.
>
> Zgadza się - dlatego, że spalinki podrożeją... Natomiast masowo ich
> kupować nie będą, bo elektryki jako tako działają właśnie dlatego, że
> jest ich żałośnie mało. Więc najbardziej zauważalnym efektem będzie nie
> wzrost liczby elektryków - bo żałośnie mało razy na przykład 10 to dalej
> jest żałośnie mało, a wzrost cen spalinek. Bo elektryków nie da się
> używać, to trzeba będzie płacić więcej za coś co wad elektyków nie ma -
> czyli za spralinkę - w dodatku w normie euro 8.1 gdzie trzeba będzie
> wykrywać tryb diagnostyczny i pierdzieć sprężonym powietrzem wtedy;)

Ale wlasnie o to chodzi, ze maly i kiepski miejski elektryk sie moze
zrobic tanszy od najtanszej benzynki.

A kiepskosc tego elektryka w miejskim ruchu nie bedzie tak bardzo
przeszkadzac.
Patrz na Cavallino i jego nowego Smarta.

> Dokładnie na tej zasadzie po wprowadzeniu podatku cuktowego podrożaloa
> woda gazowana bez cukru:P

ale chyba "smakowa" ?

J.

do góry

W dniu 07.05.2021 o 16:48, J.F pisze:
> https://www.auto-swiat.pl/wiadomosci/aktualnosci/czy
-miejskie-auta-zdrozeja-dwukrotnie-a-segment-a-znikn
ie-z-rynku/hfj145x
>
> "Szef Renault Luca de Meo bez ogródek mówi, że segment najmniejszych
> aut nie ma szans przetrwać, a auta miejskie zdrożeją nawet dwukrotnie.
> A to wszystko już za niespełna 4 lata. Według szefa Renault winna jest
> nowa, bardzo restrykcyjna norma Euro 7.
>
> twierdzi że nowe normy sprawią, że z rynku znikną auta segmentu A, a
> nieco większe modele pokroju Skody Fabii czy Volkswagena Polo lub
> Renault Clio zdrożeją... dwukrotnie! To oznacza, że modele z tego
> segment będą w 2025 r. kosztowały po ok. 100 tys zł!
>
> Jak twierdzi de Meo, jego zdanie potwierdzają także szefowie innych
> koncernów. Jak wyjaśnia, wszystko przez piekielnie drogie systemy
> oczyszczania, jakie będą musiały pojawić się w nowych autach."
>
> Taa ... i elektryki zrobia sie masowe ?
>
> J.
>

"Kupujcie, bo to ostatnia okazja"

do góry

W dniu 07.05.2021 o 20:14, J.F pisze:

> Ale wlasnie o to chodzi, ze maly i kiepski miejski elektryk sie moze
> zrobic tanszy od najtanszej benzynki.

I najbardziej widocznym tego efektem będzie wzrost cen spalinek. W sumie
to rozsądne, że spalinka powinna być droższa od elektryka, bo jest po
prostu z punktu widzenia konsumenta lepsza.

> A kiepskosc tego elektryka w miejskim ruchu nie bedzie tak bardzo
> przeszkadzac.

Będzie. Zawsze będzie łatwiej zatankować benzynę na 1000 km w 5 minut.

> Patrz na Cavallino i jego nowego Smarta.

Koń to trol. Zmyśla, żeby ludzie się jarali jego postami. Najpierw
zapierdalał, potem elektyki teraz smart:P Bujać to my a nie nas:P

>> Dokładnie na tej zasadzie po wprowadzeniu podatku cuktowego podrożaloa
>> woda gazowana bez cukru:P
>
> ale chyba "smakowa" ?

A gdzie tam - zwykła też podrożała. Czemu miała by nie?


--
Shrek

do góry

> Taa ... i elektryki zrobia sie masowe ?

moim zdaniem - nie. Nowe auta przestaną sie sprzedawać, stare będą
solidniej naprawiane. mniej pojedzie na złom.

ToMasz

do góry

W dniu 07-05-2021 o 20:14, J.F pisze:

> Patrz na Cavallino i jego nowego Smarta.

Ale wiesz, że to nie jest fabrycznie nowe auto?
Nawet bardzo nie jest.

do góry

On Fri, 7 May 2021 21:09:14 +0200, Shrek wrote:
> W dniu 07.05.2021 o 20:14, J.F pisze:
>> Ale wlasnie o to chodzi, ze maly i kiepski miejski elektryk sie moze
>> zrobic tanszy od najtanszej benzynki.
>
> I najbardziej widocznym tego efektem będzie wzrost cen spalinek. W sumie
> to rozsądne, że spalinka powinna być droższa od elektryka, bo jest po
> prostu z punktu widzenia konsumenta lepsza.

To jest pol ekonomii, bo drugie pol a nawet 90% - nie moze byc tansza
od kosztow produkcji.

>> A kiepskosc tego elektryka w miejskim ruchu nie bedzie tak bardzo
>> przeszkadzac.
> Będzie. Zawsze będzie łatwiej zatankować benzynę na 1000 km w 5 minut.

To jest 5 minut straty. A w miejskim ruchu to nawet tylko na 400km.
A ladowanie w garazu to jest 15 sekund straty :-)

>>> Dokładnie na tej zasadzie po wprowadzeniu podatku cuktowego podrożaloa
>>> woda gazowana bez cukru:P
>>
>> ale chyba "smakowa" ?
>
> A gdzie tam - zwykła też podrożała. Czemu miała by nie?

No moze i tak. Skoro konkurencja drozsza.
Tyle, ze jak za bardzo podrozeje, to sobie naleje wody z kranu do
pustej butelki.
I wsypie lyzeczke cukru dla smaku :-)

J.

do góry