witam

wczoraj wymienilem sobie lancuch na nowy (DID) + nowe zebatki, przod
Sunstar, tyl JT, takze wszystko dobrych firm, ale po malej przejazdzce i
ponownej kontroli naciagu, wyszlo ze lancuch jest nierowno naciagniety,
takie rzeczy nie dziwia w zuzytym lancuhcu ale w nowiutkim ??

reklamowac to ? czy sprawdzic mocowanie tylnej zebatki ?

pozdrawiam

--
Traffic R6 '00

do góry

Traffic pisze:

> sprawdzic mocowanie tylnej zebatki ?

Stanowczo tak. Sprawdz gumy pod tylna zebatka i lozysko wewnatrz jej
mocowania.


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Użytkownik "Kuczu" <p...@j...pl> napisał w wiadomości
news:gudube$27i$1@news.wp.pl...
> Traffic pisze:
>
>> sprawdzic mocowanie tylnej zebatki ?
>
> Stanowczo tak. Sprawdz gumy pod tylna zebatka i lozysko wewnatrz jej
> mocowania.

lozysko bylo ok. tzn sprawne, a co do gum to wlasnie tez o nich myslalem sie
mogly sie jakos zle ulozyc

pzdr

--
Traffic R6 '00

do góry

Traffic pisze:

> lozysko bylo ok. tzn sprawne, a co do gum to wlasnie tez o nich myslalem sie
> mogly sie jakos zle ulozyc

Zle ulozyc ? No nie bardzo maja jak. Predzej sa wybite albo zle zalozone.


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Użytkownik "Kuczu" <p...@j...pl> napisał w wiadomości
news:guduou$27i$2@news.wp.pl...
> Traffic pisze:
>
>> lozysko bylo ok. tzn sprawne, a co do gum to wlasnie tez o nich myslalem
>> sie mogly sie jakos zle ulozyc
>
> Zle ulozyc ? No nie bardzo maja jak. Predzej sa wybite albo zle zalozone.
>
zle zalozone to tez raczej nie bo tylko jedna mozliwosc ulozenia, sprobuje
jeszcze odkrecic zebatke i jeszcze raz ja przykrecic, moze gdzies na srubach
zle siadla choc to tez malo mozliwe,

pzdr

--
Traffic R6 '00

do góry

Użytkownik "Kuczu" <p...@j...pl> napisał w wiadomości
news:guduou$27i$2@news.wp.pl...
> Traffic pisze:
>
>> lozysko bylo ok. tzn sprawne, a co do gum to wlasnie tez o nich myslalem
>> sie mogly sie jakos zle ulozyc
>
> Zle ulozyc ? No nie bardzo maja jak. Predzej sa wybite albo zle zalozone.

a jak rozpoznac wybite gumy ?? bedzie luz przy ruszaniu zebatka ??

pzdr

do góry

Traffic pisze:

> a jak rozpoznac wybite gumy ?? bedzie luz przy ruszaniu zebatka ??

tak


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Kuczu pisze:

> Traffic pisze:
>
>> lozysko bylo ok. tzn sprawne, a co do gum to wlasnie tez o nich
>> myslalem sie mogly sie jakos zle ulozyc
>
> Zle ulozyc ? No nie bardzo maja jak. Predzej sa wybite albo zle zalozone.

Ja bym dopuszczal jeszcze ze tylna zebatka sie fabryce nie udala po
prostu - cos tam na produkcji zeszlo z osi.
Abstrakcyjne, ale o ile pamietam komus na zx-liscie sie zdarzylo.

KJ

do góry

KJ Siła Słów pisze:

> Ja bym dopuszczal jeszcze ze tylna zebatka sie fabryce nie udala po
> prostu - cos tam na produkcji zeszlo z osi.

Japoncom z JT ? Malo prawdopodobne. Zwlaszcza ze zebatki sa przetaczane.


--
Kuczu
LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition /soon/

do góry

Użytkownik "Traffic" <t...@w...pl> napisał
>
> a jak rozpoznac wybite gumy ?? bedzie luz przy ruszaniu zebatka ??
>
>
Wybite gumy nie maja wplywu na zmiane naciagu lancucha. Powoduja
tylko luz obwodowy zebatki.
Mozna latwo sprawdzic czy winna jest zebatka czy lancuch.
Jesli zebatka: najwiekszy luz na lancuchu bedzie zawsze w tym
samym polozeniu kola. Jak lancuch - to przy roznych polozeniach kola.
Pozdr

--
Hinek
Deauville i inne..

do góry