Witam

Pacjent to Hyundai Atos z 2000 r.
Nie działa mu nawiew na I biegu. Pozostałe (dwa) działają normalnie, bez
pisków itp. Kiedyś działało normalnie na wszystkich biegach.

Nie dobierałem się jeszcze do samego silnika (najpierw muszę zapanować
nad tym z Corolli - jakaś choroba zakaźna ;) ), ale z faktu, że nie
słyszę, nie wyczuwam żadnych tarć wnoszę, że nie jest to spowodowane
"zakleszczaniem się" wirnika.
Bezpieczniki wszystkie OK, reszta elektryki działa (oprócz tylnego
przeciwmgielnego, z którego nie udało mi się wytargać żarówki celem
oględzin).

Jaka może być przyczyna? Czy jakaś "elektryczna" wchodzi w grę, czy
jednak raczej jakiś syf się dostał i silnik na jedynce nie daje rady ruszyć?

Pozdr,
--
L E P E K Pruszcz Gdański
no_spam/maupa/poczta/kropka/fm
Toyota Corolla 1.3 sedan '97
Hyundai Atos 0.9 nanovan '00

do góry

> Pacjent to Hyundai Atos z 2000 r.
> Nie działa mu nawiew na I biegu. Pozostałe (dwa) działają normalnie, bez
> pisków itp. Kiedyś działało normalnie na wszystkich biegach.
>
> Nie dobierałem się jeszcze do samego silnika (najpierw muszę zapanować nad
> tym z Corolli - jakaś choroba zakaźna ;)
> Jaka może być przyczyna?

najczęściej w samochodach takie usterki powoduje uszkodzenie
rezystora/sterownika wentylatora,

brat

do góry

W dniu 2010-11-25 09:58, LEPEK pisze:
> Jaka może być przyczyna? Czy jakaś "elektryczna" wchodzi w grę, czy
> jednak raczej jakiś syf się dostał i silnik na jedynce nie daje rady ruszyć?
W Escorcie są zdaje się 2 rezystory + 3 bieg bez rezystora. Korozja
potrafi załatwić styki, albo same rezystory. Do tego może dojść
uszkodzenie pokrętła (znów brak styku). U Ciebie może być podobnie, o
ile nie ma tam jakiejś zaawansowanej elektroniki :-)

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry