jak w temacie. walcze caly czas z tym moim piepszonym fazerem. nadal
ledwo odpala i zeruje zegary. jak mam wlaczone swiatla to nie odpala,
dopiero jak wylacze to odpali ale ledwo. dodam ze jak jest upal i
sucho to jest wszystko ok. spadnie odrobina deszczu i juz gowno.
ostatnia rzecz jaka zostala do sprawdzenia to rozrusznik. pozniej juz
chyba tylko otomoto :(

pozdrawiam

Atlobek W-wa FAZER 600 '02
www.bikepics.com/members/atlobek
http://atlobek.grono.net

do góry

Atlobek pisze:
> jak w temacie. walcze caly czas z tym moim piepszonym fazerem.
[cut]
Moze otg ale kiedys walczylem w pewnym aucie z tym samym problemem,
zerowanie licznika/wariacja automatu/resety kompa. Okazalo sie, ze
- brak dobrej masy - w motocyklu malo prawdopodobne ale nie niemozliwe
- przewod pradowy do rozrusznika zamyka obwod wiec _musi_ byc w dobrym
stanie zarowno kabel jak i polaczenia wszelakie.
Sprawdz zasilanie rozrusznika i wczytaj sie czy nie ma gdzies przewodu
masowego w Twoim motocyklu a noz widelec pomoze.

--
pozdr
Rogal
DRZ400E
http://www.rogal.riders.pl

do góry

> jak w temacie. walcze caly czas z tym moim piepszonym fazerem. nadal
> ledwo odpala i zeruje zegary. jak mam wlaczone swiatla to nie odpala,
> dopiero jak wylacze to odpali ale ledwo. dodam ze jak jest upal i
> sucho to jest wszystko ok. spadnie odrobina deszczu i juz gowno.
> ostatnia rzecz jaka zostala do sprawdzenia to rozrusznik. pozniej juz
> chyba tylko otomoto :(


posprawdzaj raczej wiazki kabli pod katem przetarcia ktoregos. skoro na
sucho jest wszystko ok a na wilgotno to od razu kicha.
moim zdaniem to zwykle przetarcie kabli.
pozdro
ps. tez tak mialem.

do góry

On 1 Lip, 10:32, Atlobek <a...@d...pl> wrote:
> jak w temacie. walcze caly czas z tym moim piepszonym fazerem. nadal
> ledwo odpala i zeruje zegary. jak mam wlaczone swiatla to nie odpala,
> dopiero jak wylacze to odpali ale ledwo. dodam ze jak jest upal i
> sucho to jest wszystko ok. spadnie odrobina deszczu i juz gowno.
> ostatnia rzecz jaka zostala do sprawdzenia to rozrusznik. pozniej juz
> chyba tylko otomoto :(
>
Sprawdzałeś akumulator?

--
Artur

do góry

"Atlobek" wrote...
> ostatnia rzecz jaka zostala do sprawdzenia to rozrusznik.

Sprawdz czy czasem polaczenie masowe rozrusznika z silnikiem nie jest
zanieczyszczone. Ja bym odkrecil rozrusznik i sprawdzil czy powierzchnia
styku z silnikiem jest na pewno czysta. Mozesz nawet dla pewnosci lekko
przetrzec papierem sciernym. Oczysc wszystko dokladnie i skrec mocno.
Mozesz tez sprawdzic bez rozkrecania. Wez gruby przewod i nawet tylko
dotykajac polacz mase silnika z obudowa rozrusznika i wtedy sprawdz jak
odpala.
Kiedys tak mialem w Suzuki LS w ktorym rozrusznik siedzi na dwoch srubach.
Powierzchnia styku zasniedziala i rozrusznik nie mial masy. Cala elektryka
glupiala przy probie startu.

powodzenia
--
James

do góry

> Sprawdzałeś akumulator?
>

tak. mam nowy akumulator i dodatkowo byl on na testach i jest w 100%
sprawny.
jutro go oddaje do CYCLO do elektrykow. ale mam nadzieje ze jak
piszecie moze to byc wina wylacznie masy.

pozdrawiam
Atlobek W-wa FAZER 600 '02
www.bikepics.com/members/atlobek
http://atlobek.grono.net

do góry

Atlobek <a...@d...pl> napisał(a):

> jak w temacie. walcze caly czas z tym moim piepszonym fazerem. nadal
> ledwo odpala i zeruje zegary. jak mam wlaczone swiatla to nie odpala,
> dopiero jak wylacze to odpali ale ledwo. dodam ze jak jest upal i
> sucho to jest wszystko ok. spadnie odrobina deszczu i juz gowno.
> ostatnia rzecz jaka zostala do sprawdzenia to rozrusznik. pozniej juz
> chyba tylko otomoto :(
>
> pozdrawiam
>
> Atlobek W-wa FAZER 600 '02
> www.bikepics.com/members/atlobek
> http://atlobek.grono.net
jeżeli problem z odpaleniem podczas wilgotnego dnia to tylko przyczyna
połaczeń kabli od zasilania z aparatem zapłonowym
kable i ich żywotność jest nieograniczona ale najczęściej między kapturkiem
a palcem aparatu zbiera się wilgoć choćby z tego że motocykl stygnie +
wilgotność powietrza i mają gdzie ładunki uciekać tak więc proponuję
sprawdzić połaczenie a zparatem i dla pewności jeżeli są to gumowe łaczniki
posmarować palce rozdzielacza smarem założyć osłony i ścisnąć taśmą
izolacyjną powinno działać drugi powód to połaczenie kabla z końcówką
nachodzącą na świecę
same kable nie mają wpływu tak długo jak nie są nacięte a tzw.
mikrouszkodzenia to bzdura szybciej to właśnie połączenia kabli z końcówkami

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

olob kowalski pisze:

> kable i ich żywotność jest nieograniczona ale najczęściej między kapturkiem
> a palcem aparatu zbiera się wilgoć choćby z tego że motocykl stygnie +
> wilgotność powietrza i mają gdzie ładunki uciekać tak więc proponuję
> sprawdzić połaczenie a zparatem i dla pewności jeżeli są to gumowe łaczniki
> posmarować palce rozdzielacza smarem założyć osłony i ścisnąć taśmą
> izolacyjną powinno działać drugi powód to połaczenie kabla z końcówką
> nachodzącą na świecę


Tak serio, serio zapytam bo nie wiem... to w fazerze 600 jest palcowy
rozdzielacz zaplonu? Cos jak w maluchu kiedys bylo czy duzym fiacie?
Mnie sie zdawalo, ze to konstrukcja raczej z minionego wieku jest i juz
dawno odeszla w zapomnienie.

do góry

KLOSZ pisze:

> Tak serio, serio zapytam bo nie wiem... to w fazerze 600 jest palcowy
> rozdzielacz zaplonu? Cos jak w maluchu kiedys bylo czy duzym fiacie?
> Mnie sie zdawalo, ze to konstrukcja raczej z minionego wieku jest i juz
> dawno odeszla w zapomnienie.

Daj spokoj. Mowilem ze Bolo niezly jest :)


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Kuczu pisze:
> KLOSZ pisze:
>
>> Tak serio, serio zapytam bo nie wiem... to w fazerze 600 jest palcowy
>> rozdzielacz zaplonu? Cos jak w maluchu kiedys bylo czy duzym fiacie?
>> Mnie sie zdawalo, ze to konstrukcja raczej z minionego wieku jest i
>> juz dawno odeszla w zapomnienie.
>
> Daj spokoj. Mowilem ze Bolo niezly jest :)
>
>

Aha, bo myslalem, ze o czyms nie wiem i chcialem isc do swojej Hundy
szukac kopulki... ;)

do góry