911 turbo na zime pójdzie do garażu.
Podziemny z windą u zaprzyjaźnionej firmy.

Przy założeniu, że auto nie będzie eksploatowane zupełnie
w okresie pewnie od połowy listopada do połowy kwietnia
na co zwrócić uwagę, aby nie zrobić mu krzywdy.

Czy podłączyć impulsową ładowarkę do aku na podtrzymanie?
Czy raz w tygodniu odpalić go i wyjechać 200m na zewnątrz?
Czy opony się odkształcą?

do góry

Użytkownik megrimsES m...@i...pl ...

> 911 turbo na zime pójdzie do garażu.
> Podziemny z windą u zaprzyjaźnionej firmy.
>
> Przy założeniu, że auto nie będzie eksploatowane zupełnie
> w okresie pewnie od połowy listopada do połowy kwietnia
> na co zwrócić uwagę, aby nie zrobić mu krzywdy.
>
> Czy podłączyć impulsową ładowarkę do aku na podtrzymanie?
> Czy raz w tygodniu odpalić go i wyjechać 200m na zewnątrz?
> Czy opony się odkształcą?

Moze ja ci przechowam? ;-)

do góry

megrimsES wrote:

> 911 turbo na zime pójdzie do garażu.
> Podziemny z windą u zaprzyjaźnionej firmy.
>
> Przy założeniu, że auto nie będzie eksploatowane zupełnie
> w okresie pewnie od połowy listopada do połowy kwietnia
> na co zwrócić uwagę, aby nie zrobić mu krzywdy.

postawić na kołkach i natrzeć szczelnie towotem od zewnątrz i wewnątrz

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry

W dniu wtorek, 21 października 2014 21:23:12 UTC+2 użytkownik megrimsES napisał:
> 911 turbo na zime pójdzie do garażu.
>
> Podziemny z windą u zaprzyjaźnionej firmy.
>
>
>
> Przy założeniu, że auto nie będzie eksploatowane zupełnie
>
> w okresie pewnie od połowy listopada do połowy kwietnia
>
> na co zwrócić uwagę, aby nie zrobić mu krzywdy.
>
>
>
> Czy podłączyć impulsową ładowarkę do aku na podtrzymanie?
>
> Czy raz w tygodniu odpalić go i wyjechać 200m na zewnątrz?
>
> Czy opony się odkształcą?

Postaw na kobyłkach bo opony do tego modelu chyba tanie nie są. Akumulator tam
normalny czy jakiś pojebany z kosmosu? Bo jak jakiś cudak to ładowarka też może być
dedykowana. Akumulator pod prądem można trzymać, krzywdy nie będzie miał. Samochód to
z reguły urządzenie do pracy ciągłej i jak by ktoś przez zimę nie wyłączał silnika na
dłużej niż zatankowanie to akumulator to wytrzyma. Resztą dupy bym sobie nie
zawracał. Niedawno u mnie na podwórku odpalili auto co wrosło w beton. Trzy lata
stało i bez dolewania paliwa żeby świeższe było zapaliło po kilkusekundowym kręceniu.
Założyli mu nowe buty i pomyka jak by się nic nie stało.

do góry

na ** p.m.s ** megrimsES pisze tak:

> Czy podłączyć impulsową ładowarkę do aku na podtrzymanie?
> Czy raz w tygodniu odpalić go i wyjechać 200m na zewnątrz?

Jak będzie kim to pewnie że przepalać. Nie da się rundki zrobić po
garażu? Bez wjezdzania w śnieg.


> Czy opony się odkształcą?

sam jestem ciekaw :) strzelam że nietrwale.

--
Piter

golf - 350 tyś km, nic nie póka nic nie stóka
Niemiec pod kocem trzymał. Płakał jak sprzedawał.

do góry

Czesc,
Kilka porad:
1. Umyc podwozie + wypelnic szczeliny Fertanem (srodek antykorozyjny- lepszy niz Bool
poniewaz reaguje z metalami i powstalymijuz ogniskmi korozji). Wiem ze twoje 911 to
nówka ale warto go zabezpieczyc jesli zamierzasz go miec >10 lat.

2. Odpalac 1 lub wiecej w tyg. na ok. 8-12 min. na obr. jałowych (moj 3.0 silnik przy
temp. otoczenia 15C nagrzewa sie w 11 min...wiec podałem dla Twojego 3.6 wartość
przybliżoną 8-12 min...być może ze względu na większa poj.ukl. chlod. czas bedzie
dłuższy). Powinien sie nagrzac do 70-80C i przygazowac kilkanascie razy do 4 tys obr
i kilka razy przytrzymac na kilka sekund przy 3-4 tys obr. Potem poczekac 1 min na
wystudzenie i zgasic.

Po co tak robic? Aby skroplona para wodna nie zalegała tam i nie powod. powst.
korozji w wydechu.

JEDNAKŻE uwazam ze zima nie bedzie az tak wielka wiec imo ja bym autem wyjezdzał na
normalne jazdy...nawet jesli to 911 Turbo Cabrio ...

3. Zakonserwowac uszczelki drzwi i szyb oraz elementy gumowe zawieszenia...np.
preparatamu Sonnax'a

4. Umyc nadwozie i nawoskowac.

5. Nalac co najmniej 3/4 baku paliwa po to aby nie korodował.

6. Jesli ten parking pozwala na jazdy to ja bym rozpedzil sie pare razy do
niewielkich predkosci i delikatnie hamowal po to aby oczyscic tarcze i klocki hamulc.
z powierzchownej korozji.

Podsumowujac
Lepiej auto uzytkowac w zimie a nie kombinowac :)

Pozdr.
Bugatti

do góry

W dniu 2014-10-21 22:21, b...@g...com pisze:

> 5. Nalac co najmniej 3/4 baku paliwa po to aby nie korodował.

Plastikowy zbiornik? :D

--
Pozdrawiam
Lewis
https://www.facebook.com/turbolaabpl

do góry

Plastikowy jak pewnie w ogromnej wiekszosci aut.
Nie miałem na myśli korozji scianek zbiornika lecz elektrycznej pompy paliwa (ktorej
obudowa pewnie tez jest z plastiku) z elementami metalowymi w srodku np. jakis
zaworek itp.
Pozdr.
Bugatti

do góry

W dniu 2014-10-21 o 22:21, b...@g...com pisze:
> Czesc,
> Kilka porad:
> 1. Umyc podwozie + wypelnic szczeliny Fertanem (srodek antykorozyjny- lepszy niz
Bool poniewaz reaguje z metalami i powstalymijuz ogniskmi korozji). Wiem ze twoje 911
to nówka ale warto go zabezpieczyc jesli zamierzasz go miec >10 lat.
>
> 2. Odpalac 1 lub wiecej w tyg. na ok. 8-12 min. na obr. jałowych (moj 3.0 silnik
przy temp. otoczenia 15C nagrzewa sie w 11 min...wiec podałem dla Twojego 3.6 wartość
przybliżoną 8-12 min...być może ze względu na większa poj.ukl. chlod. czas bedzie
dłuższy). Powinien sie nagrzac do 70-80C i przygazowac kilkanascie razy do 4 tys obr
i kilka razy przytrzymac na kilka sekund przy 3-4 tys obr. Potem poczekac 1 min na
wystudzenie i zgasic.
>
> Po co tak robic? Aby skroplona para wodna nie zalegała tam i nie powod. powst.
korozji w wydechu.
Jak wydech zardzewieje, to będzie powód, aby kupić
tytanowego Akrapovic'a.

>
> JEDNAKŻE uwazam ze zima nie bedzie az tak wielka wiec imo ja bym autem wyjezdzał na
normalne jazdy...nawet jesli to 911 Turbo Cabrio ...
Nie jest to cabrrio na szczęście

>
> 3. Zakonserwowac uszczelki drzwi i szyb oraz elementy gumowe zawieszenia...np.
preparatamu Sonnax'a
>
> 4. Umyc nadwozie i nawoskowac.
>
> 5. Nalac co najmniej 3/4 baku paliwa po to aby nie korodował.
>
> 6. Jesli ten parking pozwala na jazdy to ja bym rozpedzil sie pare razy do
niewielkich predkosci i delikatnie hamowal po to aby oczyscic tarcze i klocki hamulc.
z powierzchownej korozji.

Parking jest w biurowcu nie za dużym i samochodem wjeżdża się
do niego windą :D
911 się na pewno zmieści, ale rozpędzić się nie ma szans. Ta moja
turbina na szczęście ma ceramikę, więc nie zardzewieje :D :D :D

>
> Podsumowujac
> Lepiej auto uzytkowac w zimie a nie kombinowac :)
A nie szkoda na sól i całe to gówno?

>
> Pozdr.
> Bugatti
>

do góry

megrimsES wrote:

> Czy podłączyć impulsową ładowarkę do aku na podtrzymanie? Czy raz w
> tygodniu odpalić go i wyjechać 200m na zewnątrz? Czy opony się
> odkształcą?

Kup coś co podtrzyma napięcie w aku, resztę olej.

--
ss??q s? ??u??ou??

do góry