Zostałem zapytany ostatnio czym się różnią między sobą dwa interfejst
kabelkowe
- ja nie wiem. Może ktoś na forum ma większe rozeznanie.

Mianowicie są dwa kabelki (interfefsy) które po podłączeniu do komputera
przez gniazdo USB
dodają do systemu dodatkowy port COM. Zakończone są identycznymi wtyczkami.
Z jednej strony USB, drugiej wtykiem do gniazda diagnostycznego.

Z drugiej strony tworzą interfejs K-Line według normy ISO 9141-2 - nazywany
często KWP 2000.
Nie jest to CAN.

Przykład interfejsu OBD2<=>COM :

http://pinoutsguide.com/images/obd2_iso9141-2_cable.
gif


Na moje to bez względu na typ samochodu sam interfejs sprzętowy powinien być
identyczny.

Ale mechanicy twierdzą, że interfejsem do samochodów grupy VAG
(VW,audi,skoda,seat) nie można sprawdzać pojazdów Renault (dacia, nissan) i
odwrotnie.