ford escort 1,6 16v problem z obrotami - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › ford escort 1,6 16v problem z obrotami › ford escort 1,6 16v problem z obrotami

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!newsfeed.straub-
nv.de!border2.nntp.ams2.giganews.com!border4.nntp.ams.giganews.com!border2.nntp
.ams.giganews.com!nntp.giganews.com!feeder3.cambriumusenet.nl!feeder2.cambriumu
senet.nl!feed.tweaknews.nl!209.197.12.246.MISMATCH!nx02.iad01.newshosting.com!n
ewshosting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-b-01.
news.neostrada.pl!news.neostrada.pl.POSTED!not-for-mail
Date: Tue, 19 Jul 2011 08:00:34 +0200
From: s2p <s...@o...pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 6.1; pl; rv:1.9.2.18) Gecko/20110616
Thunderbird/3.1.11
MIME-Version: 1.0
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: ford escort 1,6 16v problem z obrotami
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Antivirus: avast! (VPS 110718-1, 2011-07-18), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Lines: 22
Message-ID: <4e251d8c$0$2459$65785112@news.neostrada.pl>
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.27.1.98
X-Trace: 1311055244 unt-rea-a-01.news.neostrada.pl 2459 83.27.1.98:15585
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2386130
[ ukryj nagłówki ]
Witam

Samochód Ford ESCORT 93r 1,6 16v EFI
Silnik krokowy został wyczyszczony.

Mam taki problem: założyłem nowy czujnik przepustnicy, odłączyłem
akumulator na godzinę. Czujnik przepustnicy został przed założeniem
pomierzony omomierzem, otrzymane wartosci były bliskie wartoscią na
stornie o wzkszeszaniu (różnica 0,02k) potencjometrów przepustnicy. Po
podłączeniu akumulatora i odpaleniu samochodu, poczekałem 3 minuty na
biegu jałowym, po tym czasie przejechałem 15 km. Samochód nie schodził z
2000 rpm, start i obniżenie obrotów do 1000 rpm podawało gaśniecie,
pononowny zapłon był możliwy po wciśnięciu maksymalnym gazu i hehłaniu 3
s.Przejechałem tak 100% licząc że się coś zmieni, w końcu podniosłem
maskę i odłączyłem czujnik przepustnicy.Jak ręką odjoł, samochód nie
miał problemu z odpaleniem, wręcz zapalił od pierwszego strzału, obroty
spadają odrazu na 1000 rpm, nie gaśnie podczas jazdy.
Jakie są powody takiego zachowania?!
Czy oprócz zmiany czujnika powinienem coś zrobić z przepustnicą np
zdemontować ja i wyczyścić?! Czy takie objawy mogą sugerować uszkodzoną
sondę lambda?!Może czujnik ilości powietrza na filtrze powietrza jest
uszkodzony?! Co robić?!