Doradźcie coś

Jako że nijak nie mogę dorwać tego, co chcę dorwać, by połączyć
przyjemność (czyli duży moment i dobre prowadzenie się) z
funkcjonalnością (tzn jakieś kombi np w sensowym stanie bmw 535d lub
335d) - powstała decyzja "kupmy coś mniejszego, fajnego, na miasto itd,
a do 2000km wyjazdów się kupi cokolwiek 2.0tdi ;)"

Przesiedliśmy się z Vectry OPC kombi ~300KM, która też "dupy nie
urywała" (moment ok, ale brak "góry" i problemy z trakcją przy
mniejszych prędkościach z okazji FWD) ale przynajmniej nie było żadnych
problemów z ładownością ;)
To było jakieś ~ 175KM/tonę auta, i od tego chciałbym wyjść, tyle że
same KM nie są niczego wyznacznikiem, jak w przypadku RX-8 się
przekonaliśmy.

Założenia:
- będzie przejeżdżać rocznie ~2-5k km, głównie miasto i okolica, w
najgorszym wypadku może 10kkm
- ma fajnie jechać
- ma być "w miarę bezproblemowe" więc własno-wydmuszki i
- ma w miarę wyglądać (np żona mi storpedowała pomysł V70r 300HP AWD, bo
wygląda jak meblościanka)
- ma mieścić 2 osoby + fotelik dla dziecka
- do bagażnika musi wejść wózek zamiennie z większą skrzynką narzędziową.

Obejrzałem Insignię OPC (jako naturalne następstwo vectry) - w zasadzie
ten sam motor, tyle że napęd (marny) 4x4, ale ładowność bagażnika duuużo
gorsza (no ale i tak lepsza niż "typowo sportowe auta"), zza kierownicy
"dużo mniej widać", i co najgorsze - buda wyczuwalnie dużo cięższa, co
czuć w przyspieszeniu i prowadzeniu i w spalaniu. No i jakość wykonania
- vectra to była plastikowa zabawka składana na zatrzaski, ale insignia
- jak coś ze sklepu "wszystko po 5zł"

Obejrzałem z żoną RX-8, tą wersję "mocniejszą" 230HP... Powyższe
założenia spełnia jako-tako (duży ból by wsadzić wózek, ale się udało,
bo bagażnik stosunkowo duży, tylko otwór klapy niewielki, za to na
tylnych siedzeniach zadziwiająco dużo miejsca), ale z jazdą to wielki
zawód. Może i trzyma się w zakrętach, może na torze dobre czasy robi,
ale przyspieszenie jest smutne. Tzn może i ma te 230HP ale przy 10000
rpm, a przy 5000 tylko 115, a przy 2500 jakieś 55hp czyli jeżdżąc "nie
jak boguś" i nie piłując co światła do odcięcia - przyspieszamy jak w
punto 1.4 ;( No i mnożąc to doświadczenie przez problematyczność modelu,
trwałość silnika i spalanie - raczej odpada ;/

Golf GTI R36 - jedzie lepiej (choć zdecydowanie ratuje mu też dupę napęd
na 4 koła), ale bagażnik w golfie skreślony - za mały/nieładowny (nie
porównuję litrów z katalogu, tylko praktyczną ładowność naszych gratów).

...
finansowo założenie jest takie, że to "coś" (jeśli małe - to plus
ewentualne "kombi ekonomiczne") ma się zmieścić do 100kzł

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173