W dniu 2015-06-06 o 05:53, Maciek pisze:
> (...)
> składającego te trupy z literką "p" na końcu. Bez jaj - to nie Ameryka,
> (...)

A pamięta jeszcze ktoś ile było wersji Rubina 714?
U mnie w domu stał 714d, były 714p.

Amatorsko zdarzało mi się je naprawiać, i pamiętam, że czasem co
egzemplarz, to nieco inny w środku, niż na schemacie.

A regulacja odchylania i korekcja delty to co najmniej godzina
siedzenia. A jeśli ktoś wcześniej próbował już coś zestroić i mu nie
wyszło, to poprawa po tym nieraz trwała kilka godzin :(


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

RoMan Mandziejewicz <r...@p...pl.invalid> wrote:

>>> Nie wiem ile masz lat (nie traktuj tego jako ironię) i czy pamietasz
>>> lata komuny ale tego typu gospodarka potrafiła dać satyrykowi niejeden
>>> temat do kabaretu.
>> 30 lat, pamiętam jedynie koniec komuny -
>
> Czyli jesteś w wieku mojego syna. Jak kończyła się komuna, to miałeś 4
> lata.

Czyli spóźniłem się o parę lat ;)

>> milicję, denominację
>
> Denominacja była w 1995 roku - miałeś 10 lat i od 6 lat było już po
> komunie...

Milicja skończyła się w 1990, czyli 5 lat wcześniej, ale jakoś zlało mi
się to w jeden okres - ale fakt że denominację pamiętam dużo lepiej niż
koniec milicji. Pamiętam że zauważyłem wtedy, że im starsi byli ludzie,
tym dłużej liczyli jeszcze w tysiącach (i na policję mówili milicja).

--
"qui hic minxerit aut cacaverit, habeat deos superos et inferos iratos"
http://www.chmurka.net/

do góry

Maciek <m...@p...com> wrote:

> Rubin był łaskaw się zapalić. Obok przechodził żołnierz na przepustce,
> który wskoczył do płonącego mieszkania i uratował dzieci. Był w
> gazetach, telewizji. Takich ludzi wtedy nazywano "Bohaterami czasu
> pokoju". Dlaczego akurat ten był rozpowszechniony? Nie wiem.

Rozpowszechnili, bo żołnierz, bohater, propaganda.

> Proces? Komu byś go chciał wytoczyć? Brakorobom z ZSRR, czy z WZT,
> składającego te trupy z literką "p" na końcu.

O co chodzi z literką "p"? Że składane w Polsce?

> Naprawiacze byli wtedy bardzo cenieni.

Pamiętam jak taki przyszedł do nas do jakiegoś "ruskiego" telewizora
i lutował coś transformatorówką...

> Najważniejsze to wiedzieć za jakie wskaźniki jest się rozliczanym i je
> realizować. Reszta jest mało istotna.

W dużych korporacjach to jest prawdziwe nawet dziś.

> Państwowych oczywiście. Po iluś latach pracy nastąpiła wymiana urządzeń
> pralniczych, rur itp. Krótko mówiąc - generalny remont. Sporo sprzętu
> pojechało na złom. Wyliczono im ten złom i przydzielono co roku
> obowiązek oddania takiej samej ilości!

Ktoś się chyba z ... na głowy pozamieniał...

--
"qui hic minxerit aut cacaverit, habeat deos superos et inferos iratos"
http://www.chmurka.net/

do góry

Adam <a...@p...onet.pl> wrote:

> A regulacja odchylania i korekcja delty to co najmniej godzina
> siedzenia. A jeśli ktoś wcześniej próbował już coś zestroić i mu nie
> wyszło, to poprawa po tym nieraz trwała kilka godzin :(

Jak gaźniki w chińskich skuterach dziś... :)

--
"qui hic minxerit aut cacaverit, habeat deos superos et inferos iratos"
http://www.chmurka.net/

do góry

ACMM-033 <v...@i...pl> wrote:

>>> No, guma w ogóle nie przepada za produktami naftowymi...
>>
>> Zależy jaka, jest guma z (chyba) fosforem, odporna na benzynę.
>
> A oleje, smary...?

Są gumy odporne na oleje i smary, np. uszczelniacze w silnikach.

--
"qui hic minxerit aut cacaverit, habeat deos superos et inferos iratos"
http://www.chmurka.net/

do góry

Czarek <c...@n...fm> wrote:

> To nie chodzi o fajkę od świecy zapłonowej tylko gumowy przewód wodny
> układy chłodzenia, który jest w kształcie fajki
>
> Wychodzi z głowicy w stronę chłodnicy (po drodze jest termostat)
> http://www.klasyczny.com/wp-content/uploads/Syrena-R
20-10.jpg

Aaa, no to jasne :)

Jaki ten silniczek malutki...

--
"qui hic minxerit aut cacaverit, habeat deos superos et inferos iratos"
http://www.chmurka.net/

do góry

Użytkownik Gof napisał:
>>Proces? Komu byś go chciał wytoczyć? Brakorobom z ZSRR, czy z WZT,
>>składającego te trupy z literką "p" na końcu.
>
>
> O co chodzi z literką "p"? Że składane w Polsce?
>

Tak


>>Państwowych oczywiście. Po iluś latach pracy nastąpiła wymiana urządzeń
>>pralniczych, rur itp. Krótko mówiąc - generalny remont. Sporo sprzętu
>>pojechało na złom. Wyliczono im ten złom i przydzielono co roku
>>obowiązek oddania takiej samej ilości!
>
>
> Ktoś się chyba z ... na głowy pozamieniał...
>

Było wiele takich przykładów na mniejszą i większą skalę. Nie tylko w
ZSRR i nie tylko dawniej.
Duńczycy wysłali swoich żołnierzy do Iraku. Zasłynęli zawartością
wyposażenia - otóż posłali tam pługi do odśnieżania i kosiarki do trawy.
http://www.twojapogoda.pl/wiadomosci/105538,kosiarki
-i-plugi-do-iraku
Albo tu nasz MSZ się popisuje:
http://wyborcza.pl/1,76842,12730565,MSZ_znow_ujawnil
_dane_o_bialoruskich_opozycjonistach.html


Idioci są wszędzie i szkody, jakie mogą poczynić są tylko uzależnione od
stanowiska jakie zajmują ale to nie temat na tę grupę.

do góry

Użytkownik "Adam" <a...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:mkvkr4$g1o$1@usenet.news.interia.pl...
> A regulacja odchylania i korekcja delty to co najmniej godzina siedzenia.
> A jeśli ktoś wcześniej próbował już coś zestroić i mu nie wyszło, to
> poprawa po tym nieraz trwała kilka godzin :(

A zdarzyło ci się np. podpiłowywać skrzynię, bo się nabyty kineskop nie
mieścił?
To nie żart - fabrycznie był kinol typu, pamiętam do dziś, 61LK3C. W moim
OTV miał szczęście zużyć się i jakoś się dowiedziałem, że w jakimś sklepie
na Górczewskiej są po 39 tysięcy, PLZ rzecz jasna. Była to jeszcze cena do
przełknięcia. To pojechałem. Proszę kinol do Rubina. Proszę, 39 koła się
należy... A opakowanie jakieś? A co to jest opakowanie? I przez całą
Warszawę, Syreną, z gołym kinolem na kolanach, dojechałem (jako pasażer
oczywiście) do domu. Ważyło to-to 18 kilo i przykazałem jechać tak, aby auto
nie skakało zanadto po nierównościach (głównie o to chodziło, by nie
dźwięknąć lampą o coś, gdyby samochód zanadto szarpnął, czy podskoczył). I
tu pierwszy zonk - kinol był 61LK, ale 4C, co się przekładało na szerszą
opaskę antyimplozyjną - i musiałem trochę krawędzie popodcinać, a nie bardzo
miałem czym. W końcu udało się to złożyć do kupy i zajęło mi to nieco ponad
4 godziny, z regulacją włącznie. Na szczęście poza szerszą... sory, grubszą
opaską, reszta pasowała idealnie. Bardzo niedługo potem kinole zdrożały do
700 tysięcy, a to była już zaporowa cena.

--
Spamerzy z telefonu: 814605413 222768000 616285002 845383900 224093185
896510439 896126048

do góry

Użytkownik "Gof" <g...@s...invalid> napisał w wiadomości
news:gof.pme.1433759693@news.chmurka.net...
> ACMM-033 <v...@i...pl> wrote:
>
>>>> No, guma w ogóle nie przepada za produktami naftowymi...
>>>
>>> Zależy jaka, jest guma z (chyba) fosforem, odporna na benzynę.
>>
>> A oleje, smary...?
>
> Są gumy odporne na oleje i smary, np. uszczelniacze w silnikach.

Postawiłbym raczej na to, że dzięki pewnym komponentom, degradacja od
produktów naftowych zachodzi znacznie wolniej... Na tyle powoli, że realne
jest korzystanie w takim środowisku. Coś jak woda - ona stale rozpuszcza.
Ale jedne rzeczy szybko, inne na tyle powoli, że i po 20 latach nadal nadają
się w pełni do użytku...

--
Spamerzy z telefonu: 814605413 222768000 616285002 845383900 224093185
896510439 896126048

do góry

Użytkownik "Gof" <g...@s...invalid> napisał w wiadomości
news:gof.pme.1433759891@news.chmurka.net...
>> http://www.klasyczny.com/wp-content/uploads/Syrena-R
20-10.jpg
>
...
> Jaki ten silniczek malutki...

Malutki, ale 88 kilo waży...

--
Spamerzy z telefonu: 814605413 222768000 616285002 845383900 224093185
896510439 896126048

do góry