Witam,
Widział ktoś gdzieś może jakie wymagania musi spełniać pojazd
specjalny-agregat prądotwórczy? :)
Pytam, bo właśnie takie auto jest mi potrzebne :)

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu piątek, 25 stycznia 2013 15:06:01 UTC+1 użytkownik ddddddd napisał:
> Witam,
>
> Widział ktoś gdzieś może jakie wymagania musi spełniać pojazd
>
> specjalny-agregat prądotwórczy? :)
>
> Pytam, bo właśnie takie auto jest mi potrzebne :)
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> Lukasz
Jak ciężarowy to trwałe przymocowanie agregatu i wylot spalin jeśli przestrzeń
ładunkowa zamknięta.

do góry

W dniu 2013-01-25 15:41, k...@g...com pisze:
>> Lukasz
> Jak ciężarowy to trwałe przymocowanie agregatu i wylot spalin jeśli przestrzeń
ładunkowa zamknięta.
>

a jeśli chciałbym taki agregat wstawić do osobówki? :)
i nie interesują mnie odpowiedzi 'nie bo nie', wolałbym odesłanie do
konkretnej ustawy - chętnie bym poczytał tylko nie wiem co.
No i czy wystarczy że SKP zatwierdzi taką przeróbkę czy potrzebuję na to
jeszcze jakiś certyfikat.

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

>> Jak ciężarowy to trwałe przymocowanie agregatu i wylot spalin jeśli
>> przestrzeń ładunkowa zamknięta.
>>
>
> a jeśli chciałbym taki agregat wstawić do osobówki? :)
> i nie interesują mnie odpowiedzi 'nie bo nie', wolałbym odesłanie do
> konkretnej ustawy - chętnie bym poczytał tylko nie wiem co.
> No i czy wystarczy że SKP zatwierdzi taką przeróbkę czy potrzebuję na to
> jeszcze jakiś certyfikat.
>
nic nie kombinuj. wstawiaj, odpalaj i już nic Ci nie będzie potrzebne :)
a tak poważnie to jak chcesz to rozwiązać w osobówce? wystawiać na zewnątrz?
komin zrobić bo nie zabardzo czaję. no i kwestia jaki to wielki agregat bo
może łatwiej, taniej i spokojniej ciągać to jako przyczepa.
pzdr
GL

do góry

W dniu piątek, 25 stycznia 2013 16:03:21 UTC+1 użytkownik ddddddd napisał:
> W dniu 2013-01-25 15:41, k...@g...com pisze:
>
> >> Lukasz
>
> > Jak ciężarowy to trwałe przymocowanie agregatu i wylot spalin jeśli przestrzeń
ładunkowa zamknięta.
>
> >
>
>
>
> a jeśli chciałbym taki agregat wstawić do osobówki? :)
>
> i nie interesują mnie odpowiedzi 'nie bo nie', wolałbym odesłanie do
>
> konkretnej ustawy - chętnie bym poczytał tylko nie wiem co.
>
> No i czy wystarczy że SKP zatwierdzi taką przeróbkę czy potrzebuję na to
>
> jeszcze jakiś certyfikat.
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> Lukasz

Dobrze kombinujesz. Jak spełnisz jakieś minimalne wymagania typu dopuszczalny ciężar
to przerejestrujesz. Problem jest w innym miejscu. Niekoniecznie US będzie chciał
uznać rachunki za paliwo itp jeśli nie będą miały pokrycia w rachunkach wystawionych
przez Ciebie. Przerobione na żywym organizmie.

do góry

W dniu 2013-01-25 16:21, glang pisze:
> nic nie kombinuj. wstawiaj, odpalaj i już nic Ci nie będzie potrzebne :)
> a tak poważnie to jak chcesz to rozwiązać w osobówce?wystawiać na
> zewnątrz? komin zrobić bo nie zabardzo czaję.

no tak, zrobić komin czyli wylot rury wydechowej na zewnątrz pojazdu

no i kwestia jaki to
> wielki agregat bo może łatwiej, taniej i spokojniej ciągać to jako
> przyczepa.

ciągać to przyczepą drożej, bo nawet jak dla przyczepy wbiją ci VAT-3 w
dowód, to i tak vatu od paliwa dojazdowego nie odliczysz, jeśli
ciągniesz to osobówką.
Inaczej zadane to pytanie brzmi: jeśli do pracy jeżdżą 4 osoby, a
agregat może się przydać, to czemu nie mogę przerobić go na pojazd
specjalny i odliczać vat od paliwa?

--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

W dniu 2013-01-25 16:26, k...@g...com pisze:
> Dobrze kombinujesz. Jak spełnisz jakieś minimalne wymagania typu dopuszczalny
ciężar to przerejestrujesz. Problem jest w innym miejscu.

Niekoniecznie US będzie chciał uznać rachunki za paliwo itp jeśli nie
będą miały pokrycia w rachunkach wystawionych przez Ciebie. Przerobione
na żywym organizmie.
>

No tak, ale taki pojazd akurat przydatny byłby mi do wykonywania usług,
nie chcę go komu użyczać, a w tym przypadku przychody przewyższą koszty :)
Pytam z jednego głupiego powodu: muszę dokupić kolejne auto do firmy,
idealna wielkość to np. Octavia kombi. Niestety aby odliczyć watę musi
być dwuosobowe, a ja czasem jeżdżę w 3 (rzadziej w 4) osoby, do tego
2-osobowe standardowe auta typu berlingo, partner itp. nie mieści
2-metrowych przedmiotów na pace (nie mówiąc o 3-metrowych rurkach pcv) -
a nie chcę tylko dlatego kupować jakiegoś vito czy mastera - bo to za
duże auto.


--
Pozdrawiam
Lukasz

do góry

>> nic nie kombinuj. wstawiaj, odpalaj i już nic Ci nie będzie potrzebne :)
>> a tak poważnie to jak chcesz to rozwiązać w osobówce?wystawiać na
>> zewnątrz? komin zrobić bo nie zabardzo czaję.
>
> no tak, zrobić komin czyli wylot rury wydechowej na zewnątrz pojazdu
>
> no i kwestia jaki to
>> wielki agregat bo może łatwiej, taniej i spokojniej ciągać to jako
>> przyczepa.
>
> ciągać to przyczepą drożej, bo nawet jak dla przyczepy wbiją ci VAT-3 w
> dowód, to i tak vatu od paliwa dojazdowego nie odliczysz, jeśli ciągniesz
> to osobówką.
> Inaczej zadane to pytanie brzmi: jeśli do pracy jeżdżą 4 osoby, a agregat
> może się przydać, to czemu nie mogę przerobić go na pojazd specjalny i
> odliczać vat od paliwa?
>
haha nie żartuj.
w tym kraju połowa busów nie kwalifikuje się do odliczania VATu a TY chcesz
w osobówce 4 osoby, agregat i odliczanie VATu??
no chyba że dla Ciebie osobówka to np. Traffic ale TYLKO wersja LONG i maks
6 osobowa w dowodzie :)
najtaniej chyba będzie kupić Zuka albo trucka i ciągać przyczepkę :)
pzdr
GL

do góry

W dniu piątek, 25 stycznia 2013 16:31:11 UTC+1 użytkownik ddddddd napisał:
> W dniu 2013-01-25 16:21, glang pisze:
>
> > nic nie kombinuj. wstawiaj, odpalaj i już nic Ci nie będzie potrzebne :)
>
> > a tak poważnie to jak chcesz to rozwiązać w osobówce?wystawiać na
>
> > zewnątrz? komin zrobić bo nie zabardzo czaję.
>
>
>
> no tak, zrobić komin czyli wylot rury wydechowej na zewnątrz pojazdu
>
>
>
> no i kwestia jaki to
>
> > wielki agregat bo może łatwiej, taniej i spokojniej ciągać to jako
>
> > przyczepa.
>
>
>
> ciągać to przyczepą drożej, bo nawet jak dla przyczepy wbiją ci VAT-3 w
>
> dowód, to i tak vatu od paliwa dojazdowego nie odliczysz, jeśli
>
> ciągniesz to osobówką.
>
> Inaczej zadane to pytanie brzmi: jeśli do pracy jeżdżą 4 osoby, a
>
> agregat może się przydać, to czemu nie mogę przerobić go na pojazd
>
> specjalny i odliczać vat od paliwa?
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> Lukasz

W specjalnym to wszystko odliczasz. Każdą żarówkę i śrubkę.

do góry

W dniu piątek, 25 stycznia 2013 16:44:26 UTC+1 użytkownik ddddddd napisał:
> W dniu 2013-01-25 16:26, k...@g...com pisze:
>
> > Dobrze kombinujesz. Jak spełnisz jakieś minimalne wymagania typu dopuszczalny
ciężar to przerejestrujesz. Problem jest w innym miejscu.
>
>
>
> Niekoniecznie US będzie chciał uznać rachunki za paliwo itp jeśli nie
>
> będą miały pokrycia w rachunkach wystawionych przez Ciebie. Przerobione
>
> na żywym organizmie.
>
> >
>
>
>
> No tak, ale taki pojazd akurat przydatny byłby mi do wykonywania usług,
>
> nie chcę go komu użyczać, a w tym przypadku przychody przewyższą koszty :)
>
> Pytam z jednego głupiego powodu: muszę dokupić kolejne auto do firmy,
>
> idealna wielkość to np. Octavia kombi. Niestety aby odliczyć watę musi
>
> być dwuosobowe, a ja czasem jeżdżę w 3 (rzadziej w 4) osoby, do tego
>
> 2-osobowe standardowe auta typu berlingo, partner itp. nie mieści
>
> 2-metrowych przedmiotów na pace (nie mówiąc o 3-metrowych rurkach pcv) -
>
> a nie chcę tylko dlatego kupować jakiegoś vito czy mastera - bo to za
>
> duże auto.
>
>
>
>
>
> --
>
> Pozdrawiam
>
> Lukasz

Jak ma być sztuka nówka to niech Ci sprzedawca zamontuje agregat i sprzeda jako
specjalny.

do góry