Hej,
Musiałem w mojej DR-Z zrobić remont silnika, wymieniony został wał
korbowy, tłok i cylinder. Z racji małych różnic w cenach zamiast 400ccm
zdecydowałem się na zestaw firmy Works, który daje 470ccm. Czy po takiej zmianie
konieczna jest zmiana dysz w gaźniku?

Wiem, że na standardowym gaźniku, wydechu i wałkach rozrządu nie wykorzystam w
pełni potencjału większej pojemnosci. Chodzi mi tylko o kwestie bezpieczeństwa,
czy w jakiś sposób nie zaszkodzę silnikowi zostawiając standardowe dysze?


--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Yamaha DT125R, Suzuki DRZ470S/SM
http://bikepics.com/members/piko/