fReLuZ wrote:

> Akurat nie bylo by to w samochodzie, a w pomieszczeniu gdzie nie ma
> dostepu do zasilania.
>
>
> Myslalem o takim akumulatorze:
>
> http://allegro.pl/akumulator-zelowy-zasilanie-awaryj
ne-200ah-2-l-gw-
i1309502639.html
>
>
>
> Tylko, ze netbook ma takie parametry: 20V / 2 A... Wiec jakos z tych 12V
> trzeba zrobic 20 V.

tak jak koledzy radza. albo dwa akku w szereg, albo pomyslec o czyms mniej
pradozernym (moze wystarczy jakis routerboard? ew. pogooglaj za beagle ,
gumstix, n800 , itd. )
jest sporo urzadzen na rynku ktore maja przyzwoite parametry a pobieraja
okolo ~5W. chyba warto kupic np. n800 za ~700pln niz dwa akumulatory za 2400
;)
przy 5W pobor pradu to 0.42A, i nawet zakladajac pesymistycznie 0.5A ,
na tydzien pracy wystarczy akumulator 84Ah, a dodajac troche optymizmu -
n800 to po prostu 'pierwsze z brzegu' (nadal niestety niezbyt tanie)
urzadzonko , pobiera 5W z wlaczonym ekranem, i generalnie jest to juz
troszke przestarzaly sprzet.

btw. akumulator nie musi byc zelowy - zelowki niby sa mniej awaryjne, ale w
praktyce ich zycie skraca fakt ze nie mozna (a raczej jest b. trudno) im
uzupelnic wode, no i zwykly akumulator mozna o wiele szybciej naladowac -
nie piszesz jak to w ogole bedzie ladowane... ten akku ktory wkleiles
ma max prad ladowania 60A - z zaznaczeniem max. przyjmujac (optymistycznie)
ze 30A jako bezpieczne nominalne, ladowanie bedzie trwalo ponad 6 godzin
przy sprawnosci ladowania 100%, w rzeczywistosci (sprawnosc ladowania ~50%)
to bedzie 12h ladowania... i to wszystko optymistyczne zalozenia, bo znajac
zycie 'zalecany' (czyli taki jaki obejmuje gwarancja) przez producenta prad
ladowania to 20A ;p

--

do góry

Hello Piotr,

Friday, December 3, 2010, 2:35:13 PM, you wrote:

> fReLuZ wrote:

>> Akurat nie bylo by to w samochodzie, a w pomieszczeniu gdzie nie ma
>> dostepu do zasilania.
>> Myslalem o takim akumulatorze:
>> http://allegro.pl/akumulator-zelowy-zasilanie-awaryj
ne-200ah-2-l-gw-
> i1309502639.html

[...]

> btw. akumulator nie musi byc zelowy - zelowki niby sa mniej awaryjne, ale w
> praktyce ich zycie skraca fakt ze nie mozna (a raczej jest b. trudno) im
> uzupelnic wode, no i zwykly akumulator mozna o wiele szybciej naladowac -
> nie piszesz jak to w ogole bedzie ladowane... ten akku ktory wkleiles
> ma max prad ladowania 60A - z zaznaczeniem max. przyjmujac (optymistycznie)
> ze 30A jako bezpieczne nominalne, ladowanie bedzie trwalo ponad 6 godzin
> przy sprawnosci ladowania 100%, w rzeczywistosci (sprawnosc ladowania ~50%)
> to bedzie 12h ladowania... i to wszystko optymistyczne zalozenia, bo znajac
> zycie 'zalecany' (czyli taki jaki obejmuje gwarancja) przez producenta prad
> ladowania to 20A ;p

Szkoda, że alternatory samochodowe tego nie wiedzą i pakują grube
dziesiątki amperów w akumulatorki o pojemności ledwie tych dziesiątek
Ah pojedynczych... Ładowanie prądem 0.3C jest zupełnie normalne w
akumulatorach żelowych - tak się ładuje akumulatory w porządnych
UPSach. Tym bardziej takie ładowanie nie zaszkodzi akumulatorowi
"mokremu".

Sprawność ładowania 50%? Chyba jakiegoś strupieszałego, totalnie
zasiarczonego zewłoka a nie sprawnego akumulatora. Przy ładowaniu
prądem 0.3C akumulator powinien się naładować od stanu całkowitego,
dozwolonego rozładowania do pełnego naładowania w czasie poniżej 5
godzin. Co nie zmienia faktu, że zdecydowanie odradzam rozładowanie do
dozwolonych 1.8V/ogniwo.

--
Best regards,
RoMan mailto:r...@p...pl
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

RoMan Mandziejewicz wrote:
>> im uzupelnic wode, no i zwykly akumulator mozna o wiele szybciej
>> naladowac - nie piszesz jak to w ogole bedzie ladowane... ten akku ktory

>> wkleiles ma max prad ladowania 60A - z zaznaczeniem max. przyjmujac
>> (optymistycznie) ze 30A jako bezpieczne nominalne, ladowanie bedzie
>> trwalo ponad 6 godzin przy sprawnosci ladowania 100%, w rzeczywistosci
>> (sprawnosc ladowania ~50%) to bedzie 12h ladowania... i to wszystko
>> optymistyczne zalozenia, bo znajac zycie 'zalecany' (czyli taki jaki
>> obejmuje gwarancja) przez producenta prad ladowania to 20A ;p
>
> Szkoda, że alternatory samochodowe tego nie wiedzą i pakują grube
> dziesiątki amperów w akumulatorki o pojemności ledwie tych dziesiątek
> Ah pojedynczych... Ładowanie prądem 0.3C jest zupełnie normalne w
> akumulatorach żelowych - tak się ładuje akumulatory w porządnych
> UPSach. Tym bardziej takie ładowanie nie zaszkodzi akumulatorowi
> "mokremu".

czytanie ze zrozumieniem. tak jak pisze - zwykle akku mozna szybciej ladowac
niz zelowki. maja wieksza powierzchnie plyt.
nawet dosc 'brutalnie' uzywany akku samochodowy zwykle zyje ~4-5 lat. jesli
sie z nim dobrze obchodzic (niestety to oznacza juz ladowanie ponizej 0.5C)
moze pozyc nawet 7, jak ma zaawansowana elektronike , malo cykli i ostroznie
sie go laduje to pozyje ~5 a pozniej jeszcze drugie tyle ze zmniejszona
pojemnoscia.

ad ladowania 0.3C zelowek - owszem mozna. tyle ze wtedy po 3 latach akku sa
juz nie tylko wyschniete, ale i skorodowane. ten ktory wkleil mial 'trwalosc
do 12 lat' ale gwarancje tylko na 2 ;) czyli generalnie sie zgadza.


> Sprawność ładowania 50%? Chyba jakiegoś strupieszałego, totalnie
> zasiarczonego zewłoka a nie sprawnego akumulatora. Przy ładowaniu
> prądem 0.3C akumulator powinien się naładować od stanu całkowitego,
> dozwolonego rozładowania do pełnego naładowania w czasie poniżej 5
> godzin. Co nie zmienia faktu, że zdecydowanie odradzam rozładowanie do
> dozwolonych 1.8V/ogniwo.

50% to faktycznie troche pesymistycznie jesli chodzi o nowke, ale kwasowka
ma i tak ~300-500 cykli. po 100 cyklach to juz jest 'strupieszaly'
akumulator... no i tez nawet z nowka ponizej 80% ciezko zejsc, testowane.
zauwaz ze ktos tu chcial rozladowywac te 200Ah netbookiem tydzien czasu , w
dodatku przez konwerter dc-dc.

a sprawnosc ladowania spada im wiekszy prad ladowania i nadal nie wiemy nic
jakim pradem to bedzie jednak ladowane, temu pytam watkotworce. jak prad
bedzie maly a czas ladowania moze byc bardzo dlugi to faktycznie zelowka ma
sporo zalet


--

do góry

Użytkownik "Yakhub" <y...@g...pl> napisał w wiadomości
news:1ikels1515uw2.dlg@wazzenon.pl...
> Dnia Tue, 30 Nov 2010 21:33:59 +0100, fReLuZ napisał(a):
>
>> Tylko, ze netbook ma takie parametry: 20V / 2 A... Wiec jakos z tych 12V
>> trzeba zrobic 20 V.
>
> Najprościej, najpewniej i chyba najtaniej będzie użyć do tego celu
> dedykowanego dla tego laptopa zasilacza samochodowego.
>
> --
> Yakhub
>

Chyba Ci się pomyliło, bo to pewnie parametry ZASILACZA netbooka a nie
parametry BATERII. Ta jak sądzę typu LiJon będzie jakąś krotnością
standardowego ogniwa, czyli 3.6 Vx3=10.8V wzglednie 3.6 Vx4=14.4 V moze też
być 3.6Vx2=7.2V .Sprawdź parametry baterii i w jej miejsce kombinuj
akumulator lub zestaw akumulatorów (żelowych)

do góry