W dniu 2012-05-02 20:48, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-05-02 20:36, Mikolaj Jopczynski pisze:
>
>> Z ta klasyka naciagane ;) np "czoperowe" zawieszenie mi sie nie podoba -
>> klasycznie w sensie naked i okragla lampa tak.
>
> Widze ze nie za bardzo wiesz o czym pisze.

A jak mam wiedziec ;)?
Ja moge z Toba pogadac o kabelkach, sieciach, serwerach :)
Albo moge Ci doradzic jakiego dobrego laptopa na alledrogo kupic....
Ostatnio np wyrwalem za 3k sprzet wart ponad 7.

>
>> Koszt rejestracji jestem w stanie przelknac. Ale motora raczej nie
>> oplaca sie sprowadzac...
>
> W Twoim budzecie niewiele sie oplaca.

Chciec to moc ;)

Poza tym, co innego jednorazowo wyskoczyc z 6k, niz z 3-4k i potem
dokladac stpniowo.


--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot
Tychy: www.hotspot.tychy.pl

do góry

W dniu 2012-05-02 20:52, Mikolaj Jopczynski pisze:

> Poza tym, co innego jednorazowo wyskoczyc z 6k, niz z 3-4k i potem
> dokladac stpniowo.


Lepiej kupic za 6 i jezdzic od razu niz kupic za 3, 4 zostawic w
warsztatach i nie jezdzic caly sezon.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2012-05-02 20:59, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-05-02 20:52, Mikolaj Jopczynski pisze:
>
>> Poza tym, co innego jednorazowo wyskoczyc z 6k, niz z 3-4k i potem
>> dokladac stpniowo.
>
>
> Lepiej kupic za 6 i jezdzic od razu niz kupic za 3, 4 zostawic w
> warsztatach i nie jezdzic caly sezon.
>
>

To "znajdz" prosze takiego do jezdzenia od razu za 6k i biore ;) Bez
zadnego wkladu przez min 1r ;)

GS500/650 lub bandyte - wzglednie cos podobnego z wykladu, a "wiekszego"

--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot
Tychy: www.hotspot.tychy.pl

do góry

W dniu 2012-05-02 21:09, Mikolaj Jopczynski pisze:

> To "znajdz" prosze takiego do jezdzenia od razu za 6k i biore ;) Bez
> zadnego wkladu przez min 1r ;)

Ja mam szukac ? Wolne zarty. I nie ma motocykli "bezwkladowych". Kazdy
wymaga conajmniej wymiany plynow ustrojowych, czasami klockow, lancucha
i tankowania. Tyle ze wiekszosc "tanich" z Allegro wymaga na dzien dobry
tego wszystkiego + kilka "grubszych" napraw typu prostowanie przodu,
wymiana krzywych tarcz, rozrzadu, sprzegla i zakup kilku oryginalnych
"drobiazgow" o ktorych braku lub uszkodzeniu sprzedajacy zapomnial
wspomniec.

>
> GS500/650 lub bandyte - wzglednie cos podobnego z wykladu, a "wiekszego"

Pisalem Ci zebys GS500 i B6 omijal bo sie bedziesz meczyc.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

W dniu 2012-05-02 21:32, Kuczu pisze:
> W dniu 2012-05-02 21:09, Mikolaj Jopczynski pisze:
>
>> To "znajdz" prosze takiego do jezdzenia od razu za 6k i biore ;) Bez
>> zadnego wkladu przez min 1r ;)
>
> Ja mam szukac ? Wolne zarty. I nie ma motocykli "bezwkladowych". Kazdy
> wymaga conajmniej wymiany plynow ustrojowych, czasami klockow, lancucha
> i tankowania. Tyle ze wiekszosc "tanich" z Allegro wymaga na dzien dobry
> tego wszystkiego + kilka "grubszych" napraw typu prostowanie przodu,
> wymiana krzywych tarcz, rozrzadu, sprzegla i zakup kilku oryginalnych
> "drobiazgow" o ktorych braku lub uszkodzeniu sprzedajacy zapomnial
> wspomniec.

Zobacz jak napisalem "znajdz" - celowo ujalem to w cudzyslow, by nie
brzmialo tak - jak Ty na to zareagowales ;)

Dla mnie plyny to "norma" - robi sie to w kazdym pojezdzie.
Lancuch, sprzeglo czy rozrzad to juz grubsze sprawy.


>> GS500/650 lub bandyte - wzglednie cos podobnego z wykladu, a "wiekszego"
>
> Pisalem Ci zebys GS500 i B6 omijal bo sie bedziesz meczyc.

No to pat :(


--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot
Tychy: www.hotspot.tychy.pl

do góry

Mikolaj Jopczynski wrote:
> W dniu 2012-05-02 20:31, Kuczu pisze:
>> W dniu 2012-05-02 20:22, Mikolaj Jopczynski pisze:
>>
>>> Wszystko, co podales jest poza budzetem - to raz.
>>
>> Juz Ci pisalem (i nie tylko ja) zebys nie dziadowal bo sie rozczarujesz.
>
> Nie chodzi o dziadowanie .... jak juz sie naucze, to sie wykosztuje, ale
> szkoda mi przeszlifowac motor za 6-7 tys, za 3-4 juz bardziej.


Ee, nie demonizuj tego szlifowania czającego się na każdym rogu :) wg
mnie jeżdżąc uważnie, nie pałując bez umiaru i przewidując sytuacje na
drodze można przetrwać parę sezonów bez strat w ludziach i sprzęcie.

Sam krótko po zakupie założyłem gmole "bo będą szlify", a jak dotąd
przytrafiło mi się tylko kilka przewrotek parkingowych, zaś wymiana
lusterka czy kierunkowskazu to ok. 30 zł.
Natomiast fun z droższego ale zadbanego egzemplarza który po prostu
odpala i jeździ - bezcenny. Ale też kupowałem sprzęt na dłużej i nie
przewidywałem zmiany po roku np. jak mi się znudzi albo jak koszty
napraw będą duże.

Proponowałbym jednak zwiększyć budżet, a na oględziny jechać z kimś
obeznanym w mechanice i przypadłościach danego modelu, żeby nie wtopić
kasy w rupiecia.

--
Pozdrawiam,
Kompan.

"-Hi!" - lied the politician.

do góry

W dniu 2012-05-03 08:07, Piotr Kompa pisze:
> Mikolaj Jopczynski wrote:
>> W dniu 2012-05-02 20:31, Kuczu pisze:
>>> W dniu 2012-05-02 20:22, Mikolaj Jopczynski pisze:
>>>
>>>> Wszystko, co podales jest poza budzetem - to raz.
>>>
>>> Juz Ci pisalem (i nie tylko ja) zebys nie dziadowal bo sie rozczarujesz.
>>
>> Nie chodzi o dziadowanie .... jak juz sie naucze, to sie wykosztuje,
>> ale szkoda mi przeszlifowac motor za 6-7 tys, za 3-4 juz bardziej.
>
>
> Ee, nie demonizuj tego szlifowania czającego się na każdym rogu :) wg
> mnie jeżdżąc uważnie, nie pałując bez umiaru i przewidując sytuacje na
> drodze można przetrwać parę sezonów bez strat w ludziach i sprzęcie.
>
> Sam krótko po zakupie założyłem gmole "bo będą szlify", a jak dotąd
> przytrafiło mi się tylko kilka przewrotek parkingowych, zaś wymiana
> lusterka czy kierunkowskazu to ok. 30 zł.
> Natomiast fun z droższego ale zadbanego egzemplarza który po prostu
> odpala i jeździ - bezcenny. Ale też kupowałem sprzęt na dłużej i nie
> przewidywałem zmiany po roku np. jak mi się znudzi albo jak koszty
> napraw będą duże.
>
> Proponowałbym jednak zwiększyć budżet, a na oględziny jechać z kimś
> obeznanym w mechanice i przypadłościach danego modelu, żeby nie wtopić
> kasy w rupiecia.
>

No wlasnie to jest ten bol. Kupujac cos za 3-4k wiem, ze bede musial
grzebac, kupujac za 6-7k zakladam, ze nie bede musial - jak okaze sie,
ze bede musial - nie bedzie budzetu na grzebanie ;)

Poza tym, chcialbym grzebac na tyle, na ile to mozliwe sam ... bedzie
wieksza motywacja, niz w sprawnym :D

--
Pozdrawiam,
Mikolaj Jopczynski

tel. 32 7 400 000, faks 32 7 400 004, gg: 311167, www.tychy-online.pl
Znajdz nas na portalu Facebook: www.facebook.com/TychyOnline, Hotspot
Tychy: www.hotspot.tychy.pl

do góry

W dniu 2012-05-03 08:07, Piotr Kompa pisze:

> Ee, nie demonizuj tego szlifowania czającego się na każdym rogu :) wg
> mnie jeżdżąc uważnie, nie pałując bez umiaru i przewidując sytuacje na
> drodze można przetrwać parę sezonów bez strat w ludziach i sprzęcie.

Prawda.
Sam też pięknie położyłem na parkingu mojego cudnego błyszczącego
GS-500. Wykonałem przy tym sporego fikołka (przewrót w tył) na
asfaltowym parkingu. Uśmiałem się potem serdecznie, bo powodem
przewrotki było... wielkie okno wystawowe, w którym zobaczyłem swoje
odbicie na motocyklu. Tak się zapatrzyłem na tego "przystojniaka", że
ani nie zauważyłem, że się przewracam.

Strat w sprzęcie nie było żadnych. Może jakaś pojedyncza rysa na
chromowanym gmolu i druga na kasku.

do góry

Użytkownik "Mikolaj Jopczynski" <m...@g...com> napisał w
wiadomości


>
> No wlasnie to jest ten bol. Kupujac cos za 3-4k wiem, ze bede musial
> grzebac, kupujac za 6-7k zakladam, ze nie bede musial - jak okaze sie, ze
> bede musial - nie bedzie budzetu na grzebanie ;)
>

Nikt wyraźnie nie napisał wyraźnie prawd podstawowych :)
1. Biednego nie stać na tanie rzeczy (później kosztuje wiele więcej
niż gdyby nie sępić na początku) - dotyczy wszystkiego nie tylko
motongów.
2. Motocykl jest droższy w utrzymaniu od samochodu (jak popularna
marka to dwa do trzech razy droższy, jak nie no to zdrowia życzę :)
3. Nie oszczędzaj, motor ma tylko dwa koła i ma być sprawny (dłużej
pojeździsz w jednym kawałku :)

Dozbieraj, porozglądaj i na pewno coś kupisz. Coś co Ci się podoba.
Nie myśl tylko o tym co będzie jak wyglebisz. Wyglebisz to poskładasz
i tyle.

Szymon

do góry

W dniu 2012-05-02 17:01, Marcin N pisze:

> Nie rozumiem. Czym uczy tego wyczucia?
Przede wszystkim predkosci, co dla poczatkujacego jest wbrew pozorom wazne.

> Mam same złe wspomnienia z nakedów na trasie. Czasem się z kumplami
> zamieniałem. Przy 130 km/h to była walka z wiatrem. Kompletnie żadna
> przyjemność.
Kup auto, tam nie wieje wcale, przy 130 walka z wiatrem?
To co by bylo przy 200.. smierc w oczach? Przesadzasz zdziebko.
Poza tym nakedy to sa imo "prawdziwe" motocykle - wszystko na nich czuc
dokladnie a dzisiejsze golasy nie odbiegaja technologicznie od
zaawansowanych supersportow :)

> Na Fazerze z podwyższoną szybą mogę przy 130 km/h mieć lekko uchyloną
> szybkę w kasku.
Ojejku, a w Skodzie Octavia "w tedei" moglbys miec klime wlaczona i
muzyczke, pomysl o zmianie hobby jak Ci wieje :)

--
Pozdr!
Rogal
KQ750 - sprzedam?
990 Adv.R
http://www.rogal.riders.pl

do góry