Dnia Mon, 1 Mar 2010 15:59:23 -0600, Pszemol napisał(a):


> Każdy z nas pewnie sam umie wymienić spaloną żarówkę...
> i nie pojechałoby z tym problemu do warsztatu, prawda?

Wymianiałeś żarówkę w Megane? ;-)

do góry

Dnia Mon, 1 Mar 2010 22:32:26 +0100, RUN napisał(a):


>
> pewnie zaczyna sie od 100 pln

Eee... 50zł
Tylko u kogoś kto się zna a nie kupił piękną automatyczną stację i leci
"automatem"

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:hmh29t.4no.0@poczta.onet.pl...
> "Marcin" <s...@t...pl> wrote in message
> news:hmhi58$hcg$1@atlantis.news.neostrada.pl...
>> Chopie opanuj sie !!!
>> nie masz nawet bladego pojecia o klimie ....i jej zasadzie dzialania
>
> :-)
> :-)
> A Ty masz jakieś uprawnienia do oceny mojej wiedzy o zasadzie działania
> klimy?
> Owszem, nie mieszkając w Polsce nie znam specyfiki rynku polskiego
> ale co to ma wspólnego z oceną mojej wiedzy o zasadzie działania klimy?
> :-)
>
>> 1.Po pierwsze na chwile obecna w UE jest zakaz sprzedazy czynika r-134a
>> w opakaowaniach jednorazowych !!!! Jest on dostepny jednyie w duzych
>> butlach 12 kg zwrotnych
>
> Najwyraźniej nie masz bladego pojęcia o klimie, patrz:
> http://www.allegro.pl/item915116139_czynnik_chlodnic
zy_r134a_1_kg_r_134a_gaz_klima.html
> Za 100zł masz całe kilo czynnika R134a.
>
> Jest to faktycznie gorzej niż w USA gdzie możesz kupić małe jednorazowe
> puszki
> po 340 gram za około 10 dolców, ale tu masz całe kilo i zawór czyli tą
> puszkę
> użyjesz wielokrotnie i odpada Ci zakup zaworu.
>
>> 2.Sprzedaz gazy jest scisle monitorowana .jest on sprzedawany tylko firma
>> ktore zajmuja sie serwisem i montazem klimy
>
> Acha... oczywiście :)
>
>> 3 Sama kaucja za butle wynosi ok 300 zl
>
> Acha... oczywiście :)
>
>> 4.Uklady klimy w samochodach nigdy nie sa szczelne w 100%
>> Ubytek czynika to okolo 20 % rocznie !!!
>
> Czyli trzyletnie auto nie powinno mieć klimy bo wyparowała mu prawie
> połowa czynnika chłodzącego? Człowieku, procentów nie rozumiesz!
> Jakim cudem 10 letnie auta jeżdzą ze sprawną klimą bez doładowywania??
>
> 20% - ale jaja... to Cię ktoś nabił w butelkę!
>
>> 5 Głownym porblemem dla uk.klimatyzacji jest wilgosc
>
> No popatrz... a jak ta wilgoć dostanie się do wnętrza układu pod
> ciśnieniem?
>
>> 6.Dobre urzadznia do klimatyzacji maja filtr ktory filtruje gaz .
>
> Wow... i co z tego wynika?
> W samochodzie też masz taki filtr co dodatkowo osusza.
>
>> 7.Sporo aut europejskich ma tylko jeden zawor usytulowany w bardzo
>> dziwnych miejscach .
>
> Najwyraźniej drugi nie jest potrzebny do niczego :-)
> Zgaduję że ten zawór będzie po niskiej stronie ciśnienia.
>
>> Pozatym aby zserwisowac klime trzeba auto podlacyzc pod komputer bo w
>> innym przypadku przy braku cisinienia bedzie sie wyswpeitlal blad
>> systemu i nie odpalisz climatronicka
>
> Jasne... :-)) A kto tu mówi o serwisowaniu przy braku ciśnienia???
>
>> 8.Aluminum tak samo koroduje jak stal i staje sie nie szczlne juz po
>> 2-3 latach
>
> No jasne :-))) Jesteś zabójczy. Jesteś moim nowym idolem.
> Co miałeś z chemii w szkole że twierdzisz że aluminium TAK SAMO
> koroduje jak stal??? Słyszałeś choć trochę o pasywacji aluminium???
>
>> Tak wiec twoja puszeczka i manometry na nie wiele sie zdaja
>
> Oczywiście... co udało ci się udowodnić niezbicie :-)))
>
>> Nie oszukujmy sie tobie sie udalo naprawic klime w 16 letnim aucie to
>> jest troche inna generacj klimy ....
>
> Inna niż jaka???
>
>> Naprawde pewne sprawy warto pozostawic fachowcom ...
>
> Takim jak Ty co im się wydaje że ubytek 20% freonu jest "normalny"?
> Podasz mi jakieś źródła tej rewelacji czy wyssałeś tą wartość z palucha u
> nogi?
>
>> I slabo mi sie robi jak slucham takich wypowiedzi ...pseudo fachowcow
>> druciarzy ....
>
> Słabo Ci się robi bo popularyzacja tej wiedzy nie jest Ci na rękę?

Wiesz co nie che mi sie z taba dyskutowac ..i tak wiesz swoje ....wiedzy ci
brak a nie bede ci robil za darmo wykladow z zakresu dzialania i budowy uk
klimatyzacji .niezmiernie sie ciesze ze radzisz sobie sam...i mozesz
zaszczedzic 15 dolarow na serwsie klimy

do góry

RUN pisze:

>> Zrobienie próżni efektywnie osusza układ.
>
> jezeli w ukadzie jest woda proznia moze jej nie usunac

A co się dzieje z wodą pod ciśnienim ~= 0 bar, czyli w próżni?
I to nie przez moment, a przez kilka(naście) minut, gdy maszyna
stale tę techniczną próżnię utrymuje.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

On 1 Mar, 16:58, "Pszemol" <P...@P...com> wrote:
> Sk d si u ludzi pojawia przekonanie e trzeba ten czynnik
> w klimie wymienia ? Czytam posty na grupie takie jak
> w w tku "Przeglad klimatyzacji - Krak w" i ogarnia mnie
> du e zdziwienie... Naprawd kto zaleca wymian tego p ynu?
>
> Przecie o ile klimatyzacja dzia a, jest hermetyczna i nie
> dosz o do awarii kompresora kt ra spowodowa a spalenie
> oleju lub dezintegracje o-ring w i zmieszanie ich z R132a
> to przecie klima NIGDY nie wymaga wymiany czynnika!!!
>
> Nie dajcie si nabija w bambuko - kto z Was doi kas !

Troche nie rozumiem.. skoro np. po 5 czy 8 latach uzytkowania
samochodu klima chlodzi bardzo slabo, a wizyta w serwisie
klimatyzacji, uzupelnienie czynnika, wyczyszczenie, czy cokolwiek tam
robia za te 150 pln pomaga na kolejne 4 lata no to w czym problem?

Pozdrawiam,
GG

do góry

Pszemol pisze:
> Samo podciśnieniowe odessanie czynnika chłodzącego spowoduje
> pozostawienie dużej ilości oleju w układzie klimatyzacji.

A to olej w próżni zachowuje się inaczej niż woda?

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

Marcin pisze:

> 4.Uklady klimy w samochodach nigdy nie sa szczelne w 100%
> Ubytek czynika to okolo 20 % rocznie !!!

Dla mnie ubytek 20% rocznie to jest mniej więcej tak "normalny",
jak limit zużycia oleju w silniku 0.5- 1L 1000km, do którego
to niby silnik jest zupełnie sprawny, wg producenta.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

"Przembo" <x...@x...xx> wrote in message
news:hmi9j0$rl2$1@news.onet.pl...
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
> news:hmh4f0$9so$1@news.onet.pl...
>> Użytkownik "Przemysław Bernat" <p...@w...pl> napisał
>>> Wystarczy pojechać gdzieś, gdzie zajmują się przemysłowymi
>>> urządzeniami chłodniczymi i posłuchać jakie zdanie na grzebanie w
>>> sprawnym
>>> układzie mają fachowcy. Zresztą, widziałeś kiedyś w instrukcji obsługi
>>> samochodu zalecenia dotyczące okresowej wymiany, osuszania, robienia
>>> czegokolwiek innego z klimatyzacją niż sprawdzenie działania [...]
>> No tak, ale wybierasz sie na urlop do Hiszpanii, i chcialbys miec
>> pewnosc ze za Zgorzelcem klima sie nie skonczy, i co wtedy ? :-)
>> J.
>
> Po serwisie w niefachowym warszatcie masz spore szanse, że klima się
> skonczy szybciej niż bez ingerencji. Ja w 13-to letnim już aucie raz
> sprawdzałem czynnik za 20pln, a rok temu go uzupelniałem za 120pln.
> Kolejne kilka lat to będzie właśnie kontrola układu wymiana filtra,
> odgrzybianie... Klima działa, koszty to 140pln a nie kilkanaście razy
> tyle, a klima jak działała tak działa :0

No co ty... według fachowców w tym wątku 20% gazu uchodzi z klimy
co roku- Ty po 13 latach napewno już nie miałeś już w ogóle gazu :-)

do góry

> Troche nie rozumiem.. skoro np. po 5 czy 8 latach uzytkowania
> samochodu klima chlodzi bardzo slabo, a wizyta w serwisie
> klimatyzacji, uzupelnienie czynnika, wyczyszczenie, czy cokolwiek tam
> robia za te 150 pln pomaga na kolejne 4 lata no to w czym problem?
>

problem jest w tym zeby nie robili cie w ch..ja
abys mial jako takie pojecie
nie dawal soebie nabijac klimy co 3 tygodnie

MAciej

do góry

"Jakub Witkowski" <j...@d...z.sygnatury> wrote in message
news:hmijiv$1j15$1@news2.ipartners.pl...
> RUN pisze:
>
>>> Zrobienie próżni efektywnie osusza układ.
>>
>> jezeli w ukadzie jest woda proznia moze jej nie usunac
>
> A co się dzieje z wodą pod ciśnienim ~= 0 bar, czyli w próżni?
> I to nie przez moment, a przez kilka(naście) minut, gdy maszyna
> stale tę techniczną próżnię utrymuje.

No właśnie takich mamy zabawnych fachowców w tym wątku :-)

do góry