Witam.

Czy moze ktos ma jakąs wiedzę dotycząca podobieństw elektroniki pomiedzy
nissanem a renault? Badam temat magistrali CAN w moim złomie ale co
chwile napotykam na sieci i w programach informacje sugerujące że
"podobnie jest w nissanie". Pytam więc na razie bardzo ogolnie, czy ktoś
moze się orientuje czy elektronika jest produkowana przez te same firmy?

do góry

> Czy moze ktos ma jakąs wiedzę dotycząca podobieństw elektroniki pomiedzy
> nissanem a renault? Badam temat magistrali CAN w moim złomie ale co chwile
> napotykam na sieci i w programach informacje sugerujące że "podobnie jest
> w nissanie". Pytam więc na razie bardzo ogolnie, czy ktoś moze się
> orientuje czy elektronika jest produkowana przez te same firmy?

Od 1999 Nissan i Renault współpracują, więc szczególnie modele po 1999 mogą
mieć wiele wpólnego. Modele opracowywane wspólnie przez Nissana i Renault to
np.:
- Primera - Laguna
- Micra/Note/Versa - Clio
- Qashqai/X-Trail - Megane/Koleos

A znacie takie auto jak Nissan Aprio? :-)

--
Marcos
marek [AT] microstock . pl

http://www.microstock.pl <- sprzedaj swoje zdjęcia

do góry

On 2010-11-05 17:43, =Marcos= wrote:
> Od 1999 Nissan i Renault współpracują, więc szczególnie modele po 1999
> mogą mieć wiele wpólnego.

Owszem. Ale czy w kwestii elektroniki ...

Ogólnie może sie okazać że np. komputery wtryskowe sa identyczne (w
sensie protokołu komunikacyjnego) ale wyglądają inaczej. Interesuje mnie
więc na ile istnieje podobieństwo miedzy wspomniana Laguną a Primierą
pod kątem elektronicznym.

Clip (software i hardware do diagnostyki renault) ma od groma odniesień
do *jakiś* podzespołów/sterowników Nissana. Mam wrażenie, że spora część
elektroniki jest identyczna, ale pewności żadnej, nie ma nissana :)

do góry

Użytkownik "Sebastian Biały" <h...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:ib1d97$t2a$1@news.onet.pl...
> On 2010-11-05 17:43, =Marcos= wrote:
>> Od 1999 Nissan i Renault współpracują, więc szczególnie modele po 1999
>> mogą mieć wiele wpólnego.
>
> Owszem. Ale czy w kwestii elektroniki ...

a czy awaryjnosc nissan, renault zachowuje ten sam poziom?
jezeli laguna~=primera
to czemu rocznik 2003 w lagunie jest o wiele tanszy niz renault?
jednak te laguny sa tak awaryjne? czy poprostu tak nissan cene trzyma? czy
moze jeszcze cos?

do góry

On Fri, 05 Nov 2010 18:01:23 +0100, Sebastian Biały wrote:
>On 2010-11-05 17:43, =Marcos= wrote:
>> Od 1999 Nissan i Renault współpracują, więc szczególnie modele po 1999
>> mogą mieć wiele wpólnego.
>
>Owszem. Ale czy w kwestii elektroniki ...
>Ogólnie może sie okazać że np. komputery wtryskowe sa identyczne (w
>sensie protokołu komunikacyjnego) ale wyglądają inaczej.

A komputery to moze robic do obu np Bosch. I moze nawet wygladaja
identycznie :-)

J.

do góry

> jednak te laguny sa tak awaryjne? czy poprostu tak nissan cene trzyma?

Prawda leży po środku. Owszem ,dręczy laguny sporo usterek upierdliwych,
aczkolwiek łatwych w naprawie dla domorosłego majsterkowicza /tu trzeba kapnąć
cyną, tam oczyścić wtyczkę, tam przyłapać etc./ i nie każdy jest w stanie to
zaakceptować i to ma wpływ na cenę. Ale jest jeszcze coś.. Laguna w
podstawowej wersji wysposażenia ma masę bajerów,o bogatszych nie ma co
wspominać ile tego jest... Gdy takie auto ma dzwona to naprawić je porządnie..
Znaczny procent lagun na naszym rynku to posprowadzane podzwońce czy inne
angliki. To może być dramat, do tego przy uwielbieniu dla dizla u nas, a
niezbyt udanych w renault musi się skończyć katastrofą. Choć z drugiej strony
jak się znajdzie lagunę krajową, bezwypadkową z silnikiem benzynowym i ma się
chęć czasem poprawić po francuskich paprokach to ma się za małe pieniądze
naprawdę wygodne, bezpieczne i super wysposażone autko. No i w kombi laga
wygląda super :-).


--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

Użytkownik "Iglo" <f...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości
news:ib2ssb$h9m$1@inews.gazeta.pl...
>
>
>> jednak te laguny sa tak awaryjne? czy poprostu tak nissan cene trzyma?
>
> Prawda leży po środku. Owszem ,dręczy laguny sporo usterek upierdliwych,
> aczkolwiek łatwych w naprawie dla domorosłego majsterkowicza /tu trzeba
> kapnąć
> cyną, tam oczyścić wtyczkę, tam przyłapać etc./ i nie każdy jest w stanie
> to
> zaakceptować i to ma wpływ na cenę. Ale jest jeszcze coś.. Laguna w
> podstawowej wersji wysposażenia ma masę bajerów,o bogatszych nie ma co
> wspominać ile tego jest... Gdy takie auto ma dzwona to naprawić je
> porządnie..
> Znaczny procent lagun na naszym rynku to posprowadzane podzwońce czy inne
> angliki. To może być dramat, do tego przy uwielbieniu dla dizla u nas, a
> niezbyt udanych w renault musi się skończyć katastrofą. Choć z drugiej
> strony
> jak się znajdzie lagunę krajową, bezwypadkową z silnikiem benzynowym i ma
> się
> chęć czasem poprawić po francuskich paprokach to ma się za małe pieniądze
> naprawdę wygodne, bezpieczne i super wysposażone autko. No i w kombi laga
> wygląda super :-).

no wlasnie laguna kombi zainteresowala mnie
obecnie latam kangoo dti 1,9 i jestem mega zadowolony z pomyslow francuzow -
otwierany dach, otwierana krata, podlogi plastikowe
auto do roboty, brak jakis dywanow, no i patenty ktorych w caddy, incach itp
nie ma - nie mialbym mozliwosci przewiezienia drabin - bez montazu bagaznika
dachowego

drugie auto uzytkowane wspolnie z zona - a4 1,8 ma spory apetyt na paliwo -
10l
spalanie to nie jest jakims kolosalnym problemem na codzien, przy wiekszym
dystanie jednak juz srednio fajnie wychodzi

po dosc dobrych wrazeniach z dieslem kangoo dti zastanawiam sie czy nie isc
w kolejnego diesla w renault, ale z tego co piszesz to raczej nie warto?

do góry

> po dosc dobrych wrazeniach z dieslem kangoo dti zastanawiam sie czy nie isc
> w kolejnego diesla w renault, ale z tego co piszesz to raczej nie warto?


Przejrzyj forum laguny, problemy są, aczkolwiek zaznaczam że nie ujeżdżam
dizla więc to co napisałem to opinia mojego mechanika /spec od renówek/ i
problemów wyczytanych na forum laguny - choć trzeba mieć na uwadze, że gro
lagun to właśnie samochody z jednostkami wysokoprężnymi, może dlatego dużo
mniej problemów z benzyniakami. Musisz dopytać właścicieli motorów 1.9 DCI i
2.2 DCI bo chyba to szło w Lagunie. a 1.9DTI to jakaś starsza konstrukcja,
była w megane I, Scenic I, i kangoo właśnie. Starsze dizle generalnie jakieś
takie niezawodniejsze były..

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/

do góry

W dniu 2010-11-06 09:01, Maciej pisze:
> Użytkownik "Iglo"<f...@g...SKASUJ-TO.pl> napisał w wiadomości
> news:ib2ssb$h9m$1@inews.gazeta.pl...
>>
>>
>>> jednak te laguny sa tak awaryjne? czy poprostu tak nissan cene trzyma?
>>
>> Prawda leży po środku. Owszem ,dręczy laguny sporo usterek upierdliwych,
>> aczkolwiek łatwych w naprawie dla domorosłego majsterkowicza /tu trzeba
>> kapnąć
>> cyną, tam oczyścić wtyczkę, tam przyłapać etc./ i nie każdy jest w stanie
>> to
>> zaakceptować i to ma wpływ na cenę. Ale jest jeszcze coś.. Laguna w
>> podstawowej wersji wysposażenia ma masę bajerów,o bogatszych nie ma co
>> wspominać ile tego jest... Gdy takie auto ma dzwona to naprawić je
>> porządnie..
>> Znaczny procent lagun na naszym rynku to posprowadzane podzwońce czy inne
>> angliki. To może być dramat, do tego przy uwielbieniu dla dizla u nas, a
>> niezbyt udanych w renault musi się skończyć katastrofą. Choć z drugiej
>> strony
>> jak się znajdzie lagunę krajową, bezwypadkową z silnikiem benzynowym i ma
>> się
>> chęć czasem poprawić po francuskich paprokach to ma się za małe pieniądze
>> naprawdę wygodne, bezpieczne i super wysposażone autko. No i w kombi laga
>> wygląda super :-).
>
> no wlasnie laguna kombi zainteresowala mnie
> obecnie latam kangoo dti 1,9 i jestem mega zadowolony z pomyslow francuzow -
> otwierany dach, otwierana krata, podlogi plastikowe
> auto do roboty, brak jakis dywanow, no i patenty ktorych w caddy, incach itp
> nie ma - nie mialbym mozliwosci przewiezienia drabin - bez montazu bagaznika
> dachowego
>
> drugie auto uzytkowane wspolnie z zona - a4 1,8 ma spory apetyt na paliwo -
> 10l
> spalanie to nie jest jakims kolosalnym problemem na codzien, przy wiekszym
> dystanie jednak juz srednio fajnie wychodzi
>
> po dosc dobrych wrazeniach z dieslem kangoo dti zastanawiam sie czy nie isc
> w kolejnego diesla w renault, ale z tego co piszesz to raczej nie warto?

Warto. Tylko trzeba znaleźć takiego, który ma faktyczne dajmy na to
150kkm przebiegu, a nie "udokumentowane książką serwisową" i używane
przez dziadka w Niemczech. :P
Chyba, że to miałby być zakup nowszej, poliftowej - wtedy warto brać
2.0dci. Bardzo warto.

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Dnia 2010-11-05 23:51, *J.F.* napisał, a mnie coś podkusiło, żeby odpisać:
> On Fri, 05 Nov 2010 18:01:23 +0100, Sebastian Biały wrote:
>> On 2010-11-05 17:43, =Marcos= wrote:
>>> Od 1999 Nissan i Renault współpracują, więc szczególnie modele po 1999
>>> mogą mieć wiele wpólnego.
>>
>> Owszem. Ale czy w kwestii elektroniki ...
>> Ogólnie może sie okazać że np. komputery wtryskowe sa identyczne (w
>> sensie protokołu komunikacyjnego) ale wyglądają inaczej.
>
> A komputery to moze robic do obu np Bosch. I moze nawet wygladaja
> identycznie :-)

Oczywiście robi je w Chinach ;)

Pozdrawiam - Mirek
--
Mirek Ptak - Vectra C '07 kombi 1.9 CDTI, PMS & PRRC edition
President Herbert *old* on board :)
kolczan( a t )dronet(kropek) p l
PMS+ PJ++ S* p+ M++ W++ P+:+ X++ L+ B++ M- Z++ T- W CB++

do góry