Co moze sie dziac z moja wsk'a mam taki problem iskra jest a maszyna nie
chce chodzic przed rozebraniem chodzila. Potem wymienilem cewke jak
zrobilem ja bo tamta nie chodzila i mam problem bo nie chce chodzic a
iskra jest paliwo jest co sie moze dziac?

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

"dibos" <Dibossable@_NOSPAM_vp.pl> wrote in message
news:3662ce12ff86ac29a829a586c8353f12$1@grupy.scigac
z.pl...
> Co moze sie dziac z moja wsk'a mam taki problem iskra jest a maszyna nie
> chce chodzic przed rozebraniem chodzila. Potem wymienilem cewke jak
> zrobilem ja bo tamta nie chodzila i mam problem bo nie chce chodzic a
> iskra jest paliwo jest co sie moze dziac?

Wydaje mi się, że problem leży w przestawionym rozrządzie. Sprawdź czy
znaczniki na zębatce wałka rozrządu i kole magnesowym pokrywają się z tymi w
manualu.

> Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

Użytkownik "Heniek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:jlfesn$lbc$...@i...gazeta.pl...
> Wydaje mi się, że problem leży w przestawionym rozrządzie.

No co Ty! To by odpalil. A jakby bylo mocno przestawione to w ogole by
silnik rozwalil.

Przeciez kolega pisal:

> Potem wymienilem cewke jak zrobilem ja bo tamta nie chodzila i

Przeciez oczywiste jest, ze pewnie pozamienial kable na cylindrach. Jest
iskra? Jest! Jest paliwo? Jest! Czyli zla kolejnosc zaplonu na cylindrach.


;) BPNMSP:)

--
pzdr:
Ivam

do góry

Użytkownik "Heniek" <d...@b...pl>
>
> Wydaje mi się, że problem leży w przestawionym rozrządzie.
>
>
Uczył Marcin Marcina..

--
Hinek

do góry

W dniu 2012-04-03 20:17, Heniek pisze:

> Wydaje mi się, że problem leży w przestawionym rozrządzie. Sprawdź czy
> znaczniki na zębatce wałka rozrządu i kole magnesowym pokrywają się z
> tymi w manualu.


O k...a Heniek ! Nie kompromituj sie !!

Do watkotworcy: sprawdz ustawienie zaplonu. Pewnie pokreciles przy
skladaniu silnika.


--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Użytkownik "Kuczu" <q...@g...com> napisał w wiadomości
news:jlfik7$n0d$1@inews.gazeta.pl...
>W dniu 2012-04-03 20:17, Heniek pisze:
>
>> Wydaje mi się, że problem leży w przestawionym rozrządzie. Sprawdź czy
>> znaczniki na zębatce wałka rozrządu i kole magnesowym pokrywają się z
>> tymi w manualu.
>
>
> O k...a Heniek ! Nie kompromituj sie !!
>
> Do watkotworcy: sprawdz ustawienie zaplonu. Pewnie pokreciles przy
> skladaniu silnika.
>
.........

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

I rozwarcie przerywacza w iskrowniku. Powinni być ok. 0,4 mm.
JK.

do góry

> I rozwarcie przerywacza w iskrowniku. Powinni być ok. 0,4 mm.
> JK.
>

Przy wymianie cewki stawiam na sciety klin na kole magnesowym :)

Pzdr

do góry

dibos napisal

> Co moze sie dziac z moja wsk'a mam taki problem iskra jest a maszyna nie
> chce chodzic przed rozebraniem chodzila. Potem wymienilem cewke jak
> zrobilem ja bo tamta nie chodzila i mam problem bo nie chce chodzic a
> iskra jest paliwo jest co sie moze dziac?

> --
> Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/
nic z tych rzeczy koledzy przyczyne juz znalazlem okazuje ze tulejka w
gazniku sie wysunela i za mala dawka byla swieca lekko mokra zalana az sie
leje z filtra a paliwa za malo w cylindrze juz wszystko jasne:) dzieki za
porady zamykam temat :)

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

Użytkownik "PanAdol" <a...@g...pl> napisał w wiadomości
news:jlgppm$q6e$1@inews.gazeta.pl...
>
>> I rozwarcie przerywacza w iskrowniku. Powinni być ok. 0,4 mm.


.. albo na dwa palce.

erg

do góry