W dniu 19-04-2023 o 15:55, J.F pisze:
> On Wed, 19 Apr 2023 14:23:58 +0200, Cavallino wrote:
>> W dniu 19-04-2023 o 13:39, J.F pisze:
>>>>> Zapotrzebowanie na prąd akurat z OZE, jest takie sobie,
>>>> Ta wiedza to skąd?
>>>
>>> A masz lepsze dane ?
>>
>> A muszę, bo Ty sobie coś wymyśliłeś?
>> Jak czegoś nie wiem, to nie gadam po próżnicy.
>
> A w domu sobie wybrałes ekologicznego dostawce?

Tak - słońce. ;-)

>>> Czyli ionity wybiera takiego "dostawce", ale prad bierze ze wspolnej
>>> sieci ... i co sie dzieje, jak w nocy wiatru brakuje? :-)
>> j.w.
>
> Czyli w ładując w nocy smrodzisz.

Masz jakąś wiedzę ile produkują wiatraki, czy tak sobie gadasz bez sensu
jak zwykle?

>>> Tylko nie wiem, czy atomówka jest "szybko uruchamialna".
>>
>> Ja też nie.
>> Ale też zazwyczaj albo gdzieś świeci słońce, albo gdzieś wieje wiatr,
>> więc to się wyrównuje.
>
> Nie bardzo. W nocy

Nie o tym mowa - wtedy szybkiego uruchamiania nie potrzeba.

>> I otrzymywać opłatę za to że jest i jest gotowa.
>
> Moze, ale to trzeba na państwowym poziomie zrobić, bo inaczej
> elektrownia na ruski gaz wygra ceną :-)

Jeśli się jej nie postawi, to nie....

>>> Ale ja mowie o pomysle, zeby samochód pracował w dwie strony,
>>> i zasilał dom w razie potrzeby. Np w nocy ...
>>
>> I co z tym pomysłem?
>> Przecież to już jest i działa.
>
> Chyba jakos słabo działa, skoro Tesla sie wycofała z pomysłu.

Ale za to inni w to weszli.

>
>> Tyle że nie u nas, bo ZE leniwe.
>
> Myslałem raczej o zaspokojeniu własnych potrzeb.

Nieopłacalne.
Całkowicie.

> Tylko ... czy ci sie to opłaca?

Nie mieszkam w GB.

>>> P.S. a tymczasem zlodzieje ponoc masowo kradną EVSE, oraz kable :-)
>> Skąd ta wiedza?
>
> Z internetu.

I tam na pewno pisało że masowo, czy to już sobie sam dopowiedziałeś jak
zwykle? ;-)
Bo o to chodziło w moim pytaniu....

do góry

Sun, 16 Apr 2023 12:59:07 +0200, w <u1gke1$ip86$1@news.icm.edu.pl>, io
<i...@o...pl.invalid> napisał(-a):

> A teraz ogarnij o czym są normy emisji i skąd zero emission w elektrykach.

Zero emission to one by były, gdy były napędzane słońcem.

do góry

Mon, 17 Apr 2023 13:41:04 +0200, w <u1jb8n$n8gc$2@news.icm.edu.pl>, io
<i...@o...pl.invalid> napisał(-a):

> Ty puknij się w głowę. Samochód jest zeroemisyjny kiedy nie emituje
> spalin.

Tylko, że to "paliwo" do jego napędzania jest wysokoemisyjne.
W przypadku spalinowych samochód jest zeroemisyjny aż do momentu uruchomienia
silnika. A elektryk już zdążył zatruć powietrze :)

do góry

W dniu 20-04-2023 o 11:24, r...@k...pl pisze:
> Sun, 16 Apr 2023 12:59:07 +0200, w <u1gke1$ip86$1@news.icm.edu.pl>, io
> <i...@o...pl.invalid> napisał(-a):
>
>> A teraz ogarnij o czym są normy emisji i skąd zero emission w elektrykach.
>
> Zero emission to one by były, gdy były napędzane słońcem.

I w zdecydowanej części są.
A i tak chodzi o emission w trakcie jazdy.

Emisja zużyta na dostarczenie paliwa/prądu do baku/akumulatora jest
liczona od zawsze osobno.

do góry

W dniu 20-04-2023 o 11:30, r...@k...pl pisze:
> Mon, 17 Apr 2023 13:41:04 +0200, w <u1jb8n$n8gc$2@news.icm.edu.pl>, io
> <i...@o...pl.invalid> napisał(-a):
>
>> Ty puknij się w głowę. Samochód jest zeroemisyjny kiedy nie emituje
>> spalin.
>
> Tylko, że to "paliwo" do jego napędzania jest wysokoemisyjne.
> W przypadku spalinowych samochód jest zeroemisyjny aż do momentu uruchomienia
> silnika. A elektryk już zdążył zatruć powietrze :)

No jasne, bo przecież wydobycie, wyprodukowanie, przetransportowanie i
zatankowanie paliwa, nie powoduje ani grama emisji....

Otóż nie - produkuje, w podobnych ilościach.

A nawet większych, z racji tego że ice wykorzystuje tylko 1/3 paliwa do
napędu.
Resztę marnuje.

do góry

W dniu 20.04.2023 o 11:55, Cavallino pisze:
>
> A nawet większych, z racji tego że ice wykorzystuje tylko 1/3 paliwa do
> napędu.
> Resztę marnuje.

Prątek też. W Polsce, ze 100kg węgla wykorzystuje się tylko 1/3 do
produkcji prądu. Akumulator tylko to magazynuje. To jest już
przetworzona energia.
--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

W dniu 20.04.2023 o 11:53, Cavallino pisze:

> Emisja zużyta na dostarczenie paliwa/prądu do baku/akumulatora jest
> liczona od zawsze osobno.
>
Brednia. Prąd jest czystą energią a i tak są straty i nie należy nazywać
go paliwem. Paliwo nie jest czystą energią.

https://pl.wikipedia.org/wiki/Paliwo

W Polsce paliwem dla prątka w 80% jest węgiel.


--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

On Thu, 20 Apr 2023 15:25:58 +0200, LordBluzg®🇵🇱 wrote:
> W dniu 20.04.2023 o 11:53, Cavallino pisze:
>> Emisja zużyta na dostarczenie paliwa/prądu do baku/akumulatora jest
>> liczona od zawsze osobno.
>>
> Brednia. Prąd jest czystą energią a i tak są straty i nie należy nazywać
> go paliwem. Paliwo nie jest czystą energią.
>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Paliwo

Paliwem jest tez wodĂłr w ogniwach paliwowych :-)

> W Polsce paliwem dla prątka w 80% jest węgiel.

J.

do góry

W dniu 20.04.2023 o 17:30, J.F pisze:

>>> Emisja zużyta na dostarczenie paliwa/prądu do baku/akumulatora jest
>>> liczona od zawsze osobno.
>>>
>> Brednia. Prąd jest czystą energią a i tak są straty i nie należy nazywać
>> go paliwem. Paliwo nie jest czystą energią.
>>
>> https://pl.wikipedia.org/wiki/Paliwo
>
> Paliwem jest tez wodór w ogniwach paliwowych :-)
>
>> W Polsce paliwem dla prątka w 80% jest węgiel.
>
No dokładnie. Paliwo jak sama nazwa wskazuje, to coś co się pali.

Paliwem możemy nazwać prątka, na przykład, bo się dobrze pali :)...ale
nie prąd. Prąd się nie pali :)

--
LordBluzg(R)??
<<<?i? ć?d?? i Putina i ęjcaredefnoK>>>

do góry

W dniu 20-04-2023 o 17:30, J.F pisze:
> On Thu, 20 Apr 2023 15:25:58 +0200, LordBluzg(R)???????????? wrote:
>> W dniu 20.04.2023 o 11:53, Cavallino pisze:
>>> Emisja zużyta na dostarczenie paliwa/prądu do baku/akumulatora jest
>>> liczona od zawsze osobno.
>>>
>> Brednia. Prąd jest czystą energią a i tak są straty i nie należy nazywać
>> go paliwem.
Czy to paliwo czy akumulator - to tylko nośniki energii.
Do traktowania identycznie pod tym względem.

Niekumatym osłom może się to nie podobać, ale nic to nie zmienia.

do góry