Witam,

Co sądzicie o aucie jak w tytule?
Interesują mnie koszty części zamiennych.
Z tego co zauważyłem jest to samochód dość blisko spokrewniony z Focusem
II/Mazdą 3, np. silnik 1,8 125KM jest pewnie fordowski (rozrząd na
łańcuchu), niektóre elementy zawieszenia są chyba identyczne.
Co się lubi psuć?
--
M.

do góry

> Co się lubi psuć?

Co lubi?
Przykladowo rocznik 2005, przbieg ponoc 160 000; w "moich" rekach 6
miesiecy i okolo 15000 przejechane.. w ciagu tego czasu problemy jak
ponizej.
Wentylator chlodnicy padniety (komp nawet sie nie zajaknal, ze cos sie
nie kreci; silnik sie przegrzewal).
Z tylu w zawieszeniu cos ciagle stuka pomimo tego, ze wszystkie elementy
sa sprawne i nie ma luzow.
Drzwi kierowcy nie otwieraja sie za 1-2 pociagnieciem dzwigni. Czasem
mozna szarpac i szarpac... ciekawe co bedzie podczas wypadku, kiedy
trzeba bedzie szybko wysiasc?
Polamaly sie mechanizm przesuwu wycieraczek przednich.
Szyba przednia paruje rowno w polowie, tak jakby lewa strona ksiazki
byla za mgla. Z prawa nie ma problemu.
Podgrzewanie szyby przedniej to chyba tylko chwyt marketodialny - dzial
bardzo slabo (mowie o tych zatopionych w szybe przewodach).
Z silnikiem nie ma problemu, ale to diesel.
Kilka razy zdarzylo sie, ze lecialo zimne powietrze pomimo ustawienia
temp na max.

Duzo/malo?

do góry

W dniu 2010-02-11 12:07, Jacek pisze:

> Co lubi?
Psuć.
Każde auto ma swoje ulubione zonki, znane i szeroko opisane w
"specjalistycznej"
prasie i na forach internetowych.
Przykład: pękające alternatory we Fiacie.
Pojazd którym jeżdzę obecnie miał dokładnie takie, jakie mieć miał. Da
się z tym żyć.

> Duzo/malo?
Na ten przebieg w normie.
Dlatego nie szukam skotłowanego poflotowego diesel'a, a benzynówkę z
przebiegiem do 50.000km, którym będę jeździł 10.000km w roku. Do pracy
mam metro.
--
M.

do góry

On 11 Lut, 12:27, MariuszM <u...@p...onet.pl> wrote:
> W dniu 2010-02-11 12:07, Jacek pisze:
>
> > Duzo/malo?
>
> Jak na taki przebieg to w normie.
> Mnie interesuje samoch d do 50 kkm.
> --
> M.

W jakiej normie??
u mnie w 13 letniej Carinie E z przebiegiem 189 tys takich baboli nie
ma.

GG

do góry

W dniu 2010-02-11 12:51, GrzegorzG pisze:

> W jakiej normie??
> u mnie w 13 letniej Carinie E z przebiegiem 189 tys takich baboli nie
> ma.

No fakt, samochód klasa.
--
M.

do góry

MariuszM pisze:
> W dniu 2010-02-11 12:51, GrzegorzG pisze:
>
>> W jakiej normie??
>> u mnie w 13 letniej Carinie E z przebiegiem 189 tys takich baboli nie
>> ma.
>
> No fakt, samochód klasa.


i do tego z idealnie/ ksiazkowo polskim przebiegiem :)

do góry

"MariuszM" hl0ie0$ram$...@n...onet.pl

> Z tego co zauważyłem jest to samochód dość blisko spokrewniony z Focusem II/Mazdą
3,

Jak Ty z Tobą. :) To jest (być może zależy od roczników) Ford_Focus/Mazda_3. :)
Ja mam od roku S40 (to samo, co V50, ale sedan) rok, lecz mam za mało kilometrów
na liczniku, więc trudno mi coś powiedzieć o awaryjności. Jest za nisko
zawieszony jak na polskie warunki, ale wbrew pozorom nieźle wytrzymuje
uderzenia od dołu -- zaliczyłem ich sporo na śniegu, lodzie, zbitej ziemi,
a nawet na krawężnikach i innych pułapkach, przez które trzeba czasami
przejechać. Na publicznych drogach (na których można jechać z szybkością
90 km/h) dobiło mi kilka razy amortyzatory do obojników na nierównościach,
ale kontrola zawieszenia nie wykazała niczego niepokojącego.

--
.`'.-. ._. .-.
.'O`-' ., ; o.' eneuel@@gmail.com '.O_'
`-:`-'.'. '`\.'`.' ~'~'~'~'~'~'~'~'~ o.`.,
o'\:/.d`|'.;. p \ ;'. . ;,,. ; . ,.. ; ;. . .;\|/....

do góry

> W jakiej normie??
> u mnie w 13 letniej Carinie E z przebiegiem 189 tys takich baboli nie
> ma.

To samo chcialem napisac. Sluzbówki tluke to 300-400 tys i tylko zawieche
sie robi + eksploatacja. Czasami kolo dwumasowe. Ale dla niektórych to norma
:)

do góry

Uzytkownik "MariuszM" <u...@p...onet.pl> napisal w wiadomosci
news:hl0rjc$nd0$1@news.onet.pl...
>W dniu 2010-02-11 12:51, GrzegorzG pisze:
>
>> W jakiej normie??
>> u mnie w 13 letniej Carinie E z przebiegiem 189 tys takich baboli nie
>> ma.
>
> No fakt, samochód klasa.

Ja przez 9 lat jezdzilem corolla (od nowosci). Zrobilem bez mala 150 tys. (w
pierwszych trzech latach 100 kkm, potem przez szesc 50).
W ciagu dziewieciu lat zepsulo sie:
-radio (naprawa 180 zeta (firmowe)
-urwala sie wajcha od otwierania bagaznika (naprawa we wlasnym zakresie, ok
3 zl)
-wymiana szyby przedniej (kamien)
-mechanizm podnoszenia szyby kierowcy (spadlo kóleczko z prowadnicy, naprawa
we wlasnym zakresie, kropla kleju epoksydowego to caly koszt.

Auto mialo oryginalne lozyska, amorki, okladziny z tylu, Zadnej rdzy,
dziwnych odglosów, niespodzianek w trasie, nie bralo oleju, nic nigdy nie
cieklo.

--
Yogi(n)

do góry

>> Duzo/malo?
> Na ten przebieg w normie.

W normie? mam jeszcze 13 letnie volvo i tam takich "zonkow" nie uswiadczysz!

> Dlatego nie szukam skotłowanego poflotowego diesel'a, a benzynówkę z

A zauwazyles, zebym cokolwiek zlego napisal na temat silinka? Ze cos nie
dziala czy cos innego sie dzieje?
Nie wiem czy wiesz, ale silnik diesla to akurat najlepsza rzecz, ktora
jest w tym samochodzie.
Niektorzy grupowicze twierdza, ze 2,0d to najlepszy silnik w tej pojemnosci.

> przebiegiem do 50.000km, którym będę jeździł 10.000km w roku. Do pracy
> mam metro.

do góry