http://info.volkswagen.com/pl/pl/home?tab=check-own-
car

myslalem ze to sciema ta wyszukiwara ale wpisanie vin z allegro, pierwszego
lepszego, daje takie info: /passat 2,0 140km, 2011 rok.../
"Szanowni Państwo,

musimy Państwa poinformować, że silnik wysokoprężny typ EA189 EU5
zamontowany w Państwa samochodzie WVWZZZ3CZBE378223 posiada oprogramowanie
optymalizujące wartości emisji tlenków azotu (NOx) na stanowisku testowym
(NEDC). Zapewniamy jednak, że Państwa samochód jest bezpieczny technicznie i
w pełni sprawny!

Przykro nam, że zawiedliśmy Państwa zaufanie i dokładamy wszelkich starań,
aby znaleźć odpowiednie rozwiązanie techniczne. Naturalnie Volkswagen
pokryje koszty niezbędnych działań i uczyni wszystko, aby w pełni odzyskać
Państwa zaufanie.

Najszybciej, jak to będzie możliwe, skontaktuje się z Państwem dealer
Volkswagena i poinformuje o koniecznych działaniach. Jeżeli nie mają Państwo
kontaktu z żadnym z dilerów Volkswagena, prosimy skorzystać z funkcji
kontaktu na tej stronie internetowej.

Z poważaniem

Volkswagen"

no to fffpisujcie miasta....

do góry

Gdy wpisałem VIN dostałem komunikat: skontaktuj się z muzeum VW, bo twój
golf nie powinien już jeździć.

do góry

W dniu 2015-10-07 o 17:34, abn140 pisze:
> http://info.volkswagen.com/pl/pl/home?tab=check-own-
car
>
> myslalem ze to sciema ta wyszukiwara ale wpisanie vin z allegro, pierwszego
> lepszego, daje takie info: /passat 2,0 140km, 2011 rok.../
> "Szanowni Pa?stwo,
>
> musimy Pa?stwa poinformowa?, ?e silnik wysokopr?ny typ EA189 EU5
> zamontowany w Pa?stwa samochodzie WVWZZZ3CZBE378223 posiada oprogramowanie
> optymalizuj?ce warto?ci emisji tlenk?w azotu (NOx) na stanowisku testowym
> (NEDC). Zapewniamy jednak, ?e Pa?stwa samoch?d jest bezpieczny technicznie i
> w pe?ni sprawny!
>
> Przykro nam, ?e zawiedli?my Pa?stwa zaufanie i dok?adamy wszelkich stara?,
> aby znale?? odpowiednie rozwi?zanie techniczne. Naturalnie Volkswagen
> pokryje koszty niezb?dnych dzia?a? i uczyni wszystko, aby w pe?ni odzyska?
> Pa?stwa zaufanie.
>
> Najszybciej, jak to b?dzie mo?liwe, skontaktuje si? z Pa?stwem dealer
> Volkswagena i poinformuje o koniecznych dzia?aniach. Je?eli nie maj? Pa?stwo
> kontaktu z ?adnym z diler?w Volkswagena, prosimy skorzysta? z funkcji
> kontaktu na tej stronie internetowej.
>
> Z powa?aniem
>
> Volkswagen"

Nooo jeszcze powinna Skoda i Seat zamieścić podobny apel.


--
Pozdr

Janusz_K

do góry

W dniu 07.10.2015 o 18:35, Robson pisze:
> Gdy wpisałem VIN dostałem komunikat: skontaktuj się z muzeum VW, bo twój
> golf nie powinien już jeździć.
Golf zawsze jeździ, o ile jest to Golf II diesel bez turbiny :-)

---
Ta wiadomość została sprawdzona na obecność wirusów przez oprogramowanie antywirusowe
Avast.
https://www.avast.com/antivirus

do góry

Dnia Wed, 7 Oct 2015 17:34:46 +0200, abn140 napisał(a):

> Najszybciej, jak to będzie możliwe, skontaktuje się z Państwem dealer
> Volkswagena i poinformuje o koniecznych działaniach. Jeżeli nie mają Państwo
> kontaktu z żadnym z dilerów Volkswagena, prosimy skorzystać z funkcji
> kontaktu na tej stronie internetowej.

No ciekawa sprawa co oni wymyślą.

Pomijając że być może w ogóle jest niemożliwe zbudowanie diesla
spełniającego euro5/6, to raczej na pewno nie jest możliwe zrobienie go z
tego co zamontowano w VW.

Może coś tam się da poprawić, ale z kolei istotnie pogarszając osiągi.

A co wtedy?
W USA pewnie klient przyjedzie do salonu, odda czteroletnie auto i odzyska
kwotę którą zapłacił za nowe auto.

W Polsce ciekawe co to będzie - na znajomej hamowni już jest promocja dla
właścicieli trefnych VW, gdzie będzie można zbadać moc przed akcją
serwisową i po akcji, plus odtworzenie poprzedniego oprogramowania, do tego
oczywiście oferta na chiptuning przy okazji :)

do góry

W dniu 2015-10-08 o 00:55, Tomasz Pyra pisze:
> Dnia Wed, 7 Oct 2015 17:34:46 +0200, abn140 napisał(a):
>
>> Najszybciej, jak to będzie możliwe, skontaktuje się z Państwem dealer
>> Volkswagena i poinformuje o koniecznych działaniach. Jeżeli nie mają Państwo
>> kontaktu z żadnym z dilerów Volkswagena, prosimy skorzystać z funkcji
>> kontaktu na tej stronie internetowej.
>
> No ciekawa sprawa co oni wymyślą.
>
> Pomijając że być może w ogóle jest niemożliwe zbudowanie diesla
> spełniającego euro5/6, to raczej na pewno nie jest możliwe zrobienie go z
> tego co zamontowano w VW.
>
Ciekawe, czy nie szykuje się gorsza dla niemieckich posiadaczy VW chryja:
Zakaz wjazdu do centrów miast W NIEMCZECH - bo przecież auta obecnie w
żadnym wypadku nie spełniają wymagań zon...
Czyli Hans kupił sobie nowego TDi-ka, którym miał możliwość podjechania
pod własny domek i nagle spod domu może odjechać wyłącznie na lawecie -
bo zielona naklejka jest nielegalna :)
Wk... klientów i pozwy - duża Cola i popcorn bardzo się przydadzą :)

do góry

Dnia Thu, 8 Oct 2015 07:15:55 +0200, ZIWK napisał(a):

> W dniu 2015-10-08 o 00:55, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia Wed, 7 Oct 2015 17:34:46 +0200, abn140 napisał(a):
>>
>>> Najszybciej, jak to będzie możliwe, skontaktuje się z Państwem dealer
>>> Volkswagena i poinformuje o koniecznych działaniach. Jeżeli nie mają Państwo
>>> kontaktu z żadnym z dilerów Volkswagena, prosimy skorzystać z funkcji
>>> kontaktu na tej stronie internetowej.
>>
>> No ciekawa sprawa co oni wymyślą.
>>
>> Pomijając że być może w ogóle jest niemożliwe zbudowanie diesla
>> spełniającego euro5/6, to raczej na pewno nie jest możliwe zrobienie go z
>> tego co zamontowano w VW.
>>
> Ciekawe, czy nie szykuje się gorsza dla niemieckich posiadaczy VW chryja:
> Zakaz wjazdu do centrów miast W NIEMCZECH - bo przecież auta obecnie w
> żadnym wypadku nie spełniają wymagań zon...

Ta opcja to chyba jedynie w pakiecie z całkowitym zakazem jazdy tymi
autami.
Możliwość wjazdu do strefy związana była z deklarowaną zgodnością z normą,
a nie faktyczną.
A jeżeli urzędnicy uznają, że samochody nie spełniają obowiązującej normy,
no to nie tylko nie ma prawa nimi wjechać do zony, a nie było prawa ich w
ogóle zarejestrować i należałoby je wycofać z dróg.

W jakiekolwiek możliwości "naprawienia" tego nie wierzę - koncern zapewne
już wiele energii poświęcił wcześniej na zrobienie tego inaczej i widocznie
się nie udało.
No chyba że użycie tego oprogramowania było pomyłką, a kantowanie było
potrzebne tylko na rynek USA.

Spodziewam się, że wszystkie diesle w mniejszym lub większym stopniu nie
spełniają tych norm i gdyby urzędy chciały postąpić skrupulatnie to by
mogły wykończyć całą branżę.

A raczej ani Niemcy nie pozwolą zatłuc VW, ani pozostałe koncerny nie będą
zainteresowane ubiciem branży dieslowskiej.
Tylko jako że sprawa jest głośna, to tak zupełnie pod dywan zamieść się jej
nie da.
Bardziej spodziewam się wspólnych działań pozorowanych, czyli VW coś tam
zmieni, urzędnicy stwierdzą że teraz to już jest ok. Na rynek USA przez 20
lat wszyscy będą bali się zaglądać z własnym dieslem i wszystko wróci do
normy.

Może tylko przy okazji ktoś się przyjrzy tym normom i testowaniu, a w
przyszłości ustali jakieś standardy co wolno, a czego nie wolno robić pod
test - ale w takie cuda to aż trudno uwierzyć :)

do góry

> oczywiście oferta na chiptuning przy okazji :)
>
hehe dobre. Kapitalizm w czystej postaci. jest popyt to i podaz sie
znajdzie.
niezbyt uwaznie ogladam te afere - czy te jazdy nie dotycza czasem tylko
modeli z pompowtryskiem? lub inaczej - ich nie dotycza?
i jesli nowy diesel wogole nie daje rady emisyjnie to jak
to robi volvo, bmw, renault, no i mistrzowie diesla fiat i psa?

do góry

> niezbyt uwaznie ogladam te afere - czy te jazdy nie dotycza czasem tylko
> modeli z pompowtryskiem? lub inaczej - ich nie dotycza?
sprawdzilem sobie. same CR podobno....
tym bardziej nie wiem jak inni daja rade...

do góry

Użytkownik "abn140" <a...@g...com> napisał w wiadomości
news:mv52qj$8ou$1@speranza.aioe.org...
>> niezbyt uwaznie ogladam te afere - czy te jazdy nie dotycza czasem tylko
>> modeli z pompowtryskiem? lub inaczej - ich nie dotycza?
> sprawdzilem sobie. same CR podobno....
> tym bardziej nie wiem jak inni daja rade...


To elementarne Watsonie. Inni nie dali się jeszcze przyłapać.

--
Pozdrawiam,

yabba

do góry