Uszczelka pod glowicę, planowanie, szlifowanie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Uszczelka pod glowicę, planowanie, szlifowanie

« poprzedni wątek

następny wątek »

Ilość wypowiedzi w tym wątku: 2

1. Data: 2010-04-04 01:46:49
Temat: Uszczelka pod glowicę, planowanie, szlifowanie
Od: "Irek N." <j...@t...tajny.jest>

Znajomy przyszedł z głowicą do planowania.
Frezowanie pozostawiło ślady na powierzchni - jak gdyby rysy, choć sama
powierzchnia jest idealnie równa. Zastanawiałem się czy powinien
wygładzić powierzchnię na lustro (szlifować), czy też może zostawić te
rysy. Niby nie jest wtedy idealnie płasko (szacuję głębokość rys na
powiedzmy 0.02mm) i może coś uciekać, z drugiej strony uszczelka lepiej
powinna siąść. Tak się zastanawiam jak jest lepiej?
Pytanie czysto teoretyczne w tej chwili - nie wiem co zrobił dalej i
jakie będą konsekwencje, ale na przyszłość chciał bym wiedzieć jakie są
zalecenia.
__
Pzd,
Irek.N.

[ pokaż wiadomość z nagłówkami ]

do góry
2. Data: 2010-04-04 05:52:52
Temat: Re: Uszczelka pod glowicę, planowanie, szlifowanie
Od: MarcinJM <m...@i...pl>

Irek N. pisze:
> Znajomy przyszedł z głowicą do planowania.
> Frezowanie pozostawiło ślady na powierzchni - jak gdyby rysy, choć sama
> powierzchnia jest idealnie równa. Zastanawiałem się czy powinien
> wygładzić powierzchnię na lustro (szlifować), czy też może zostawić te
> rysy. Niby nie jest wtedy idealnie płasko (szacuję głębokość rys na
> powiedzmy 0.02mm) i może coś uciekać, z drugiej strony uszczelka lepiej
> powinna siąść. Tak się zastanawiam jak jest lepiej?
> Pytanie czysto teoretyczne w tej chwili - nie wiem co zrobił dalej i
> jakie będą konsekwencje, ale na przyszłość chciał bym wiedzieć jakie są
> zalecenia.

Fabrycznie glowice i bloki sa frezowane.

--
Pozdrawiam
MarcinJM

[ pokaż wiadomość z nagłówkami ]

do góry