witam
jest sobie auto przednie lewe koło jest lekko przesunięte do tyłu.
Samochód jedzie prosto nie ściąga. Diagnosta twierdzi, że mogło dostać
strzała co i jak potwierdzam, bo nadkole tam gdzie kierowca trzyma nogę
było spawane. Stwierdził, także, że auto warto max 40tyś więc nie warto
naprawiać i tak jeździć bo jak zaczną poprawiać to ruda wyjdzie. Co o
tym myślicie? Różnica jest niecały 1cm.

--
krzysiek82

do góry

On 29.06.2010 11:06, krzysiek82 wrote:
> witam
> jest sobie auto przednie lewe koło jest lekko przesunięte do tyłu.
> Samochód jedzie prosto nie ściąga. Diagnosta twierdzi, że mogło dostać
> strzała co i jak potwierdzam, bo nadkole tam gdzie kierowca trzyma nogę
> było spawane. Stwierdził, także, że auto warto max 40tyś więc nie warto
> naprawiać i tak jeździć bo jak zaczną poprawiać to ruda wyjdzie. Co o
> tym myślicie? Różnica jest niecały 1cm.
>
jak to mówią: "skoro nie widać różnicy to po co przepłacać", jak jeździ
prosto i nie ma problemów z trakcją to ten temat bym olał, ale za to
zainteresował się innym - ile z fabrycznej strefy kontrolowanego zgniotu
zostało? Oraz ile zostało działających poduszek powietrznych

do góry

"Rafał" <r...@o...pl> wrote in message
news:i0chcb$jt8$1@node2.news.atman.pl...
> On 29.06.2010 11:06, krzysiek82 wrote:
>> witam
>> jest sobie auto przednie lewe koło jest lekko przesunięte do tyłu.
>> Samochód jedzie prosto nie ściąga. Diagnosta twierdzi, że mogło dostać
>> strzała co i jak potwierdzam, bo nadkole tam gdzie kierowca trzyma nogę
>> było spawane. Stwierdził, także, że auto warto max 40tyś więc nie warto
>> naprawiać i tak jeździć bo jak zaczną poprawiać to ruda wyjdzie. Co o
>> tym myślicie? Różnica jest niecały 1cm.
>>
> jak to mówią: "skoro nie widać różnicy to po co przepłacać", jak jeździ
> prosto i nie ma problemów z trakcją to ten temat bym olał, ale za to
> zainteresował się innym - ile z fabrycznej strefy kontrolowanego zgniotu
> zostało? Oraz ile zostało działających poduszek powietrznych


A potem 'Rodzina jadaca 50km/h zginela na miejscu'.



Pozdrawiam
Kamil

do góry

Rafał pisze:
> jak to mówią: "skoro nie widać różnicy to po co przepłacać", jak jeździ
> prosto i nie ma problemów z trakcją to ten temat bym olał, ale za to
> zainteresował się innym - ile z fabrycznej strefy kontrolowanego zgniotu
> zostało? Oraz ile zostało działających poduszek powietrznych

poduchy są, najciekawsze jest to, że żadna nie była aktywowana. (tak
twierdzi aso)

--
krzysiek82

do góry

kamil pisze:
> A potem 'Rodzina jadaca 50km/h zginela na miejscu'.

Zanim się zdecyduje, zrobię inspekcję profili od środka, tam na pewno
będzie widać gdzie powstały załamania. Bo może jest tylko tak, że np
uszkodzony jest tylko wahacz?

--
krzysiek82

do góry

>> jak to mówią: "skoro nie widać różnicy to po co przepłacać", jak
>> jeździ prosto i nie ma problemów z trakcją to ten temat bym olał, ale
>> za to zainteresował się innym - ile z fabrycznej strefy kontrolowanego
>> zgniotu zostało? Oraz ile zostało działających poduszek powietrznych
>
> poduchy są, najciekawsze jest to, że żadna nie była aktywowana. (tak
> twierdzi aso)

Może ktoś wjechał w świeżo wylany beton, a potem za późno wyciągał.

--
Mateusz Bogusz

do góry

krzysiek82 pisze:
> witam
> jest sobie auto przednie lewe koło jest lekko przesunięte do tyłu.
> Samochód jedzie prosto nie ściąga. Diagnosta twierdzi, że mogło dostać
> strzała co i jak potwierdzam, bo nadkole tam gdzie kierowca trzyma nogę
> było spawane. Stwierdził, także, że auto warto max 40tyś więc nie warto
> naprawiać i tak jeździć bo jak zaczną poprawiać to ruda wyjdzie. Co o
> tym myślicie? Różnica jest niecały 1cm.
>

Podstawowe pytanie to przesuniete wzgledem czego jest to kolo?

--
Karolek

do góry

Karolek pisze:
> Podstawowe pytanie to przesuniete wzgledem czego jest to kolo?
>

względem błotnika. Błotnik był malowany słupek środkowy też. Ale widać,
że robota fachowo zrobiona raczej bo łączenia wyglądają identycznie jak
po prawej stronie.

--
krzysiek82

do góry

krzysiek82 pisze:
> Karolek pisze:
>> Podstawowe pytanie to przesuniete wzgledem czego jest to kolo?
>>
>
> względem błotnika. Błotnik był malowany słupek środkowy też. Ale widać,
> że robota fachowo zrobiona raczej bo łączenia wyglądają identycznie jak
> po prawej stronie.
>

Bledem jest mierzyc to przyjmujac blotnik za punkt odniesienia.
Jedz na rame i zobacz co wyjdzie.
Zmierza przekatne itp. tam gdzie sa punkty pomiarowe do tego celu
wyznaczone i bedziesz wiedzial czy auto jest krzywe, czy blotnik nie do
konca wyciagniety.

--
Karolek

do góry