Witam,

Czy zauważyliście kiedyś powiązanie typu wysokie ciśnienie w przedniej
oponie = gorsze skręcanie motocykla (małe prędkości- typu rondo fi 6m)?
Mam wrażenie że powierzchnia styku opony z asfaltem jest tak mała, że
szybka zmiana skrętu nie powoduje pójścia motocykla w odpowiednim
kierunku, czyli coś tak jakby ustawienie przedniego koła w poprzek
kierunku jazdy.
A może to kwestia opony? Ta ma już pewnie z 7 lat, może guma już nie
taka jak kiedyś.
Dodam, że zjawisko zaobserwowałem na motocyklu o geometrii "chopperowej"
dokładnie xv250.
--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar