On 2009-11-30, Kamil Nowak 'Amil' <k...@q...spaaaaam.pl> wrote:
> Tytus z fabryki napisał(a):
>> Co Wy na to???
>
> hamuj tyłem
>
Tytus to poprawie w ogole nie hamuje ta fauka albo ma popsute swiatlo stopu.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Czesc

Droga przyjaciółko, od jakiegos czasu zaczal wibrowac mi przod podczas
hamowania - i to chyba sie poglebia...przy hamowniu z duzych predkosci z
poczatku lekko ale przy przechodzeniu przez ok 60 km wszystko z przodu sie
trzesie na maxa...
Czy to moze byc opona??? - w czasie jazdy nic sie nie dzieje. Rowniez sila
hamowania ma wplyw na wielkosc wibracji...Czy mierzyc tarcze??? - ale nie ma
zadnej pulsacji na klamce.
Co Wy na to???

T
BTW opone chyba tez zmienie

do góry

Tytus z fabryki napisał(a):
> Co Wy na to???

hamuj tyłem

--
Kamil Nowak 'Amil'
_motory_ pijadzio i susuki
Krakuf

do góry

On 2009-11-30, KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:
> PS. Ja obstawiam lozysko glowki ramy, bo przelot przez kaluze na
> goracych tarczach to raczej bys zapamietal z trasy
Zawsze mozna zalatwic na wlasne zyczenie - na myjni :-) Ktos tu kiedys
pisal ze tak sobie wlasnie zalatwil tarcze.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia (Mon, 30 Nov 2009 09:46:03 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

> On 2009-11-30, Kamil Nowak 'Amil' <k...@q...spaaaaam.pl> wrote:
>> Tytus z fabryki napisał(a):
>>> Co Wy na to???
>>
>> hamuj tyłem
>>
> Tytus to poprawie w ogole nie hamuje ta fauka albo ma popsute swiatlo stopu.

W litrowym V2 nie ma potrzeby uzywac hamulca, zeby zwolnic :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Tytus z fabryki pisze:
> Czesc
>
> Droga przyjaciółko, od jakiegos czasu zaczal wibrowac mi przod podczas
> hamowania

Widzisz, jak sie kupuje sprzeta od kowali to u nich nie ma problemu zeby
maszyne wibracyjna zrobic na VTR-e, szczegolnie ze te zageszczarki sa
od razu fabrycznie na zolto wylakierowane.

Ale na dluzsza mete to wiesz... gena nie wydlubiesz.

I tak sie ciesz ze nie byl na bazie betoniarki.

KJ
PS. Ja obstawiam lozysko glowki ramy, bo przelot przez kaluze na
goracych tarczach to raczej bys zapamietal z trasy

do góry

Siemka

*** "Piotr Klimek"
W litrowym V2 nie ma potrzeby uzywac hamulca, zeby zwolnic :)

Aha, o jedno 100km/h nie problem zwolnic ale czasem potrzeba zahamowac do
zera...

T.

do góry

Tytus z fabryki pisze:
> Czesc
>
> Droga przyjaciółko, od jakiegos czasu zaczal wibrowac mi przod podczas
> hamowania - i to chyba sie poglebia...przy hamowniu z duzych predkosci z
> poczatku lekko ale przy przechodzeniu przez ok 60 km wszystko z przodu sie
> trzesie na maxa...

Nie pamiętam czy aż tak, ale takie były objawy pogiętych tarcz, znaczy
ztcp jednej, ale zmieniłem obie i sprawa przeszła do przeszłości.

--
Pozdrawiam - Maciek, ely50/srx250/vfr800.
FAQ: http://www.riders.pl/wacko/wakka.php?wakka=Motocyklo
weFAQ&v=qvj

do góry

Dnia (Mon, 30 Nov 2009 12:29:08 +0100) ktos podajacy sie za Tytus z fabryki
wyklawiaturowal co nastepuje:

> W litrowym V2 nie ma potrzeby uzywac hamulca, zeby zwolnic :)
>
> Aha, o jedno 100km/h nie problem zwolnic

Na przyklad z 550km/h do 450km/h? :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

Mialem bardzo podobne objawy, najczesciej przy dohamowywaniu,
po wymianie opony z przodu ustapilo.

Pozdr,
__
Lukasz Baranski
(jeszcze) NT650V, WAW

do góry