Hej,

podzielcie się ze mną (najlepiej podpierając się jakimiś wyrokami, jeśli
można prosić) wiedzą co robić w sytuacji gdy doszło do stłuczki, po
której ubezpieczyciel winnego stwierdza, że samochód poszkodowanego
kwalifikuje się na szkodę całkowitą.

Załóżmy, że nie było problemów ze sprzedażą "wraku" - wycenili go
uczciwie (hahaha) albo sami odkupili. Następnie wypłacają różnicówkę w
oparciu o wyniki EuroTax czy innego AutoData pomnożonego przez siłę
migracji ptactwa leśnego z uwzględnieniem koloru paznokci pani Heni z
recepcji. No żeby się nie zezłośliwiać - załóżmy, że 12-to letnie auto
wycenili na 8000 zł, podczas gdy ogłoszenia na Olx, Otomoto, gazetach i
innych Allegrach pokazują, że podobne samochody stoją po +- 12000 zł.
Żeby utrudnić - powiedzmy, że sam model z identycznym silnikiem stoi po
9-10tys. zł ale biorąc pod uwagę dodatkowe, fabryczne (!) wyposażenie
(np. tempomat, podgrzewana przednia szyba, św. przeciwmgielne itd) to
już np. mamy tylko samochody rok młodszy od rozbitego, za te właśnie
12000 zł.

Co ważne - w momencie stłuczki poszkodowany wziął samochód zastępczy,
spoza propozycji ubezpieczyciela.

Czy odpowiedzialność ubezpieczyciela i zwrot kosztów na samochód
zastępczy, kończy się w momencie wypłaty pieniędzy za różnicę między
wartością samochodu przed stłuczką a wrakiem, czy może jednak w momencie
gdy poszkodowany zakupi samochód nie gorszy (i nie lepszy - bo KC) za
pieniądze, które zaoferował ubezpieczyciel?

Załóżmy dodatkowo, że poszkodowany składa codzienne raporty
ubezpieczycielowi z poszukiwań auta takiego jakie zostało uszkodzone,
ale takiego samochodu zwyczajnie nie ma (tzn. jest, ale właśnie rok
młodsze i 3-4 tys. zł droższe od wysokości odszkodowania).

Co wtedy?


pozdrawiam.