Witam,
odbyłem dzisiaj przemiłą rozmowę z panem
w ASO Citroena. Na moje pytanie o możliwość
kupna swojego oleju i filtrów na pierwszy przegląd
auta (dokładnie po roku) - odpowiedział, że wolałby nie.
Chodzi o TOTAL. Powiedział: "oleje w ASO dostarczane
przez Citroena są lepsze/inne niż te które można kupić
w pojemnikach na rynku" Marketingowa ściema?
Nie wiedzieć czemu zalecał bardziej TOTAL 5W-30
niż 5W-40. Silnik to benzyna 1,2 VTI 82KM.

W drugim starszym aucie C4 Grand leję 5W-40 i nie ma
żadnych problemów.

Aha na koniec powiedział, jak cokolwiek się stanie z silnikiem,
to nie będzie tego honorowała gwarancja bo ja nie będę
w stanie dostarczyć specyfikacji oleju, który kupiłem na rynku :-)

Pozdrawiam
M.

do góry

On 2015-04-02 16:18, Mateusz wrote:
> ciach

IMO jak masz auto na gwarancji (współczesna jednorazówka),
to warto je serwisować w ASO i egzekwować swoje prawa.
Jak sie skończy, to sprzedać. Dobre czasy na niezawodne
auta się skończyły. Gwarancje w 911 mozesz przedłużać
do 10 lat i 200.000 km. W golf R gwarancja na max 90.000.
MASAKRA.

do góry

Thu, 02 Apr 2015 16:23:16 +0200, megrims

> Dobre czasy na niezawodne
> auta się skończyły.

Pf!

--
Pozdor Myjk

do góry

On 2015-04-02 16:36, Myjk wrote:
> Thu, 02 Apr 2015 16:23:16 +0200, megrims
>
>> Dobre czasy na niezawodne
>> auta się skończyły.
>
> Pf!
>
Reklamujesz Panoramę Firm?

do góry

W dniu .04.2015 o 16:18 Mateusz <n...@o...pl> pisze:


> Aha na koniec powiedział, jak cokolwiek się stanie z silnikiem,
> to nie będzie tego honorowała gwarancja bo ja nie będę
> w stanie dostarczyć specyfikacji oleju, który kupiłem na rynku :-)

Może sobie mówić - nie masz obowiązku kupować w ASO materiałow.
Wszystkie przeglądy (oprócz pierwszego) zaliczyłem w ASO ze swoim zestawem
filtrów i olejów (takich jak zalecał producent).
Konsument nie musi mieć laboratorium w domu. Kupuj na fakturę i to
wystarczy,
Jeśli na fakturze będziesz miał napisane, że kupiłeś Total Ineo ICS to
masz prawo zakładać, że to jest w środku.
ASO Citroena naciąga jeleni - moim przypadku przegląd z ich materiałami
kosztował 1200PLN. Gdy pojechałem ze swoimi filtrami i płynami całkowity
koszt zamykał się w granicach 550-600PLN.
Na pierwszym przeglądzie gwarancyjnym miałem "zwarcie" z obsługą.
Chcieli mi wlać do silnika zwykłego Totala 9000 - choć producent ze
względu na FAP zalecał Ineo ECS (niskopopiołowy).
Dopiero gdy im pokazałem mają książkę przeglądów i zalecane materiały
odpuścili.

TG

do góry

W dniu 2015-04-02 o 17:07, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .04.2015 o 16:18 Mateusz <n...@o...pl> pisze:
>
>
>> Aha na koniec powiedział, jak cokolwiek się stanie z silnikiem,
>> to nie będzie tego honorowała gwarancja bo ja nie będę
>> w stanie dostarczyć specyfikacji oleju, który kupiłem na rynku :-)
>
> Może sobie mówić - nie masz obowiązku kupować w ASO materiałow.
> Wszystkie przeglądy (oprócz pierwszego) zaliczyłem w ASO ze swoim
> zestawem filtrów i olejów (takich jak zalecał producent).
> Konsument nie musi mieć laboratorium w domu. Kupuj na fakturę i to
> wystarczy,
> Jeśli na fakturze będziesz miał napisane, że kupiłeś Total Ineo ICS to
> masz prawo zakładać, że to jest w środku.
> ASO Citroena naciąga jeleni - moim przypadku przegląd z ich materiałami
> kosztował 1200PLN. Gdy pojechałem ze swoimi filtrami i płynami całkowity
> koszt zamykał się w granicach 550-600PLN.
> Na pierwszym przeglądzie gwarancyjnym miałem "zwarcie" z obsługą.
> Chcieli mi wlać do silnika zwykłego Totala 9000 - choć producent ze
> względu na FAP zalecał Ineo ECS (niskopopiołowy).
> Dopiero gdy im pokazałem mają książkę przeglądów i zalecane materiały
> odpuścili.
>
> TG
Czyli na pierwszym przeglądzie kupiłeś olej od ASO tak?
M.

do góry

W dniu .04.2015 o 17:18 Mateusz <n...@o...pl> pisze:


> Czyli na pierwszym przeglądzie kupiłeś olej od ASO tak?
> M.

Tak. Pojechałem, zostawiłem auto. Przy odbiorze się zorientowałem, że lecą
w "ciula". Za 5l oleju zapłaciłem prawie 300 PLN. Ten sam olej w normalnym
sklepie kosztował 87 PLN.
Ma każdym filtrze była podobna "marża".
Z racji tego, że trochę jeżdżę tych przeglądów w ASO wypadło mi w okresie
gwarancji 5. Na pozostałe pojechałem ze swoim zestawem filtrów i płynów.
Mam też drugie auto kupione w salonie - kia, w jego przypadku nie opłaca
się tak kombinować, leją zwykłego lotosa (do 1,7 crdi) za który policzyli
mi taniej niż ja bym płacił.

TG

do góry

W dniu .04.2015 o 17:18 Mateusz <n...@o...pl> pisze:


>> TG
> Czyli na pierwszym przeglądzie kupiłeś olej od ASO tak?
> M.

Zapomniałem dopisać - olej kupuj Totala (taki jak w książce), filtry kupuj
Purflux - takie zakładają w ASO.
Nikt nikt nie ma prawa wtedy tego podważyć.
Na wszystko trzymaj faktury/paragony.

TG

do góry

W dniu 2015-04-02 o 17:30, Tomasz Gorbaczuk pisze:
> W dniu .04.2015 o 17:18 Mateusz <n...@o...pl> pisze:
>
>
>>> TG
>> Czyli na pierwszym przeglądzie kupiłeś olej od ASO tak?
>> M.
>
> Zapomniałem dopisać - olej kupuj Totala (taki jak w książce), filtry
> kupuj Purflux - takie zakładają w ASO.
> Nikt nikt nie ma prawa wtedy tego podważyć.
> Na wszystko trzymaj faktury/paragony.
>
> TG
5W/30 czy 5W 40, bo oba zalecają, nie wiem czemu sugerują 5W/30,
tak na prawdę na tym "zwykłym Lotosie" 5W 40 też nic by się nie stało
silnikowi :-)
Ale wiadomo, już lepiej to co chcą w ASO.

M.

do góry

Dnia Thu, 02 Apr 2015 16:23:16 +0200, megrims napisał(a):

> Gwarancje w 911 mozesz przedłużać
> do 10 lat i 200.000 km.

I ile w sumie kosztuje takie przedłużenie gwarancji?
Chociaż 911 i tak nie będzie szczególnie miarodajny, bo na drogich
samochodach zarobek producenta jest na tyle duży, że pewnie zarobiłby nawet
gdyby te 10 lat gwarancji było w cenie.
Odwrotnie przy tanich samochodach, gdzie konkurencja nastawiona na cenę
jest dużo silniejsza.

do góry