On 17 Cze, 18:26, CUT <C...@C...pl> wrote:
>
> Oglądałem. Moim zdaniem myjką możemy myć tylko owiewki (nic więcej).
Można myć też felgi, tłumiki, wahacz, bo niby dlaczego tylko owiewki?
> A co do łańcucha to trochę tego nie rozumiem. Woda dostająca się za
> uszczelniacze zabiera ze sobą brud, a smar który również się tam dostaje
> już nie??
>
Woda pod ciśnieniem a to różnica, smar siłą odśrodkową z całym syfem
jest wyrzucany na zewnątrz.
> Uważam, że smarowanie brudnego łańcucha mija się z celem. To tak jakby
> lakierować zakurzoną owiewkę czy konserwować niewyczyszczone podwozie
> samochodu. Preparat ma ograniczony kontakt z podłożem (przez bród)
> Oczywiście to moje zdanie. Wy róbcie jak chcecie - wasze łańcuchy.
Słabe to porównanie. Nie jeden zjeździł łańcuch nigdy go nie czyszcząc
i pewnie nierzadko wytrzymał dłużej niż ten czyszczony. Łańcuch dość
ładnie sam się oczyszcza ze smarowidła więc jego mycie nie ma
głębszego sensu, bród jedynie zbiera się na zewnętrznych
powierzchniach płytek, co nie ma żadnego wpływu na użytkowanie
zestawu.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia (Thu, 17 Jun 2010 13:08:45 -0700 (PDT)) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

> On 17 Cze, 21:44, Marcin Gardeła <d...@g...pl> wrote:
>>
>> A którą masz?
>>
> Home made. Zbiorniczek od płynu hamulcowego od ciągnika, 2 metry rurek
> z Castoramy, elektrozawór paliwa do samochodu, końcówka dual injector
> Scottoilera, sterownik zrobiony samemu :-)

Mozesz w paru slowach opowiedziec o tym sterowniku? Ja mam podobny patent,
z tym ze poza elektrozaworem jest jeszcze dlawik ze srubka. Domyslam sie,
ze u Ciebie robi to jakas elektronika?

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

On 2010-06-18, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
>
> Mozesz w paru slowach opowiedziec o tym sterowniku? Ja mam podobny patent,
> z tym ze poza elektrozaworem jest jeszcze dlawik ze srubka. Domyslam sie,
> ze u Ciebie robi to jakas elektronika?
>
Aktualnie mam po prostu czasowo, otwarcie na X sekund co Y sekund, w planach
bylo sterowanie na podstawie przebytej drogi (czujnik halla + magnesik) ale
skonczyla sie zima, nadeszla wiosna i trzeba bylo cos podpiac wiec zrobilem
na szybko.

W zime zamierzam wrocic do tematu.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia (Fri, 18 Jun 2010 06:23:25 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> Mozesz w paru slowach opowiedziec o tym sterowniku? Ja mam podobny patent,
>> z tym ze poza elektrozaworem jest jeszcze dlawik ze srubka. Domyslam sie,
>> ze u Ciebie robi to jakas elektronika?
>>
> Aktualnie mam po prostu czasowo, otwarcie na X sekund co Y sekund, w planach
> bylo sterowanie na podstawie przebytej drogi (czujnik halla + magnesik) ale
> skonczyla sie zima, nadeszla wiosna i trzeba bylo cos podpiac wiec zrobilem
> na szybko.
>
> W zime zamierzam wrocic do tematu.

A moglbys ciut konkretniej napisac jak realizujesz to otwieranie i
zamykanie?

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

On 2010-06-18, Piotr Klimek <usenet@USUN_TOklimek.net.pl> wrote:
>
> A moglbys ciut konkretniej napisac jak realizujesz to otwieranie i
> zamykanie?
>
Zwykly uklad czasowy na NE555 + przekaznik jakich jest pelno. Sa nawet gotowce,
np. taki:
<http://sklep.avt.com.pl/p/pl/482158/uklad+czasowy.h
tml>

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia (Fri, 18 Jun 2010 07:52:12 +0000 (UTC)) ktos podajacy sie za AZ
wyklawiaturowal co nastepuje:

>> A moglbys ciut konkretniej napisac jak realizujesz to otwieranie i
>> zamykanie?
>>
> Zwykly uklad czasowy na NE555 + przekaznik jakich jest pelno. Sa nawet gotowce,
> np. taki:
> <http://sklep.avt.com.pl/p/pl/482158/uklad+czasowy.h
tml>

Dzieki, jak ja szukalem takiego rozwiazania jakis czas temu to znajdowalem
moduly za okolo 200zl :) Bedzie co robic zima! :)

--
Pozdrawiam
Piotr Klimek
Suzuki SV1000S K3
http://bikepics.com/members/piko/

do góry

a mozesz podpowiedziec jakiego elektrozaworka uzyłeś?
z góry dzieki

do góry

On 2010-06-18, FanTomas <f...@p...onet.pl> wrote:
> a mozesz podpowiedziec jakiego elektrozaworka uzy?e??
> z góry dzieki
>
Dostalem w InterCarsie jakis do paliwa ale aktualnie zdarza
mu sie nie trzymac przy wylaczonym. Ponoc sprawdzone i dzialajace
sa ET-3.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

AZ pisze:

> i pewnie nierzadko wytrzymał dłużej niż ten czyszczony. Łańcuch dość
> ładnie sam się oczyszcza ze smarowidła więc jego mycie nie ma
> głębszego sensu, bród jedynie zbiera się na zewnętrznych
> powierzchniach płytek, co nie ma żadnego wpływu na użytkowanie
> zestawu.

Mycie ma sens. Feśli łańcuch hałasuje, ogniwa ciężko pracują mycie jest
potrzebne.

--
pozdrawiam
Piotr
XLR250&bmw_f650_dakar

do góry

On 17 Cze, 11:03, duddits <d...@N...pl> wrote:
> Główny "ficzer" na jaki tak naprawdę zwracałem uwagę to taki, żeby smar
> był ... kolorowy (np. biały), bo widać gdzie się smarowało :)
>
No wlasnie, pytanie odnosnie "bialego" smaru. Odebralem kiedys z
serwisu moto wysmarowanycm na bialo lancuchem, jak po zielonej nocy ;)
Wszystkie smary, ktore do tej pory uzywalem byly przezroczyste.

Czego oni tam w tych serwisach uzywaja?

--
amos

do góry