Witam

Mam mały silnik jednofazowy (właściwie to dwufazowy) polskiej
produkcji, niestety typu nie znam bo napisy nastemplowano na nim tak
niechlujnie że zrobiła się z nich jedna plama. Silnik mam tak na oko
moc ok. 100W. Niestety nie wiem jak rozróżnić która z jego faz jest
główną a która pomocniczą.

Wychodzą z niego cztery przewody - żółty, zielony, czerwony,
niebieski. Pomiary wykazują:

żółty - zielony - 128 ohm (DC), 284,5mH (1kHz)
niebieski - czerwony - 126 ohm (DC), 334,7mH (1kHz)

Kondensator rozruchowy z jakim ma to pracować ma 16uF.

Wychodzi że impedacje cewek przy 50Hz (będę używał R zamiast "ohm"):

Z1=128R + j89R
Z2=126R + j105R

Jeżeli zastosujemy kondensator 16uF (200R przy 50Hz, przyjąłem
rezystancję kondensatora równą zero) w szereg z pierwszą cewką to
mamy:

Z1=128R + j89R - j200R = 128R - j111R = 169e^-j41 R
Z2=126R + j105R = 164e^j40 R

Zatem przesunięcie fazowe między impedancjami (a zatem również
prądami) w obu gałęziach wychodzi:
40 -(-41) = 81 stopni

Kondensator w szereg z drugą cewką:

Z1=128R + j89R = 156e^j35 R
Z2=126R + j105R - j200R = 126R -j95R = 158e^-j37 R

Przesunięcie fazowe:
35 - (-37) = 72 stopnie

A więc cholera wie, w obu przypadkach wychodzi podobnie i tak może być
dobrze i tak (zresztą przy obu połączeniach silnik się oczywiście
kręci).

A może inaczej - cewka 126R, 334,7mH ma większą indukcyjność (a więc
więcej zwojów) a ma nieco mniejszą rezystację, z czego możnaby
wnioskować ze jest nawinięta grubszym drutem, czyli to faza główna -
dobrze kombinuję?

Z tych dwóch powyższych przesłanek (prawdopodobna grubość drutu oraz
większe przes. fazowe (bliższe 90 stopni)) wnioskowałbym że
kondensator należy dać w szereg z cewką 284,5mH 128R.

Macie jakieś pomysły jak to prawidłowo rozpoznać? Może jakieś "stare
babcine" ;-) sposoby?