Mam nominalnie w samochodzie opony 185/65 R15. Jako zamiennik
instrukcja podaje również 195/60 R15.

Czy założenie 195/65 R15 może powodować jakieś problemy
(ten rozmiar mam "pod ręką" w dobrej cenie).
Nie pytam o teorie, z kalkulatora opon korzystałem. Wynika, że
opony będą miały średnicę o 13mm większą.

Pytam raczej o doświadczenia praktyczne. Wasze.
No i wiem, że zimowa opona lepiej jak byłaby węższa czyli 185
a nie 195 ale czy coś jeszcze innego brać pod uwagę??

m

do góry

Dnia Tue, 11 Dec 2012 12:22:09 +0100, michalek napisał(a):

> Mam nominalnie w samochodzie opony 185/65 R15. Jako zamiennik
> instrukcja podaje również 195/60 R15.
>
> Czy założenie 195/65 R15 może powodować jakieś problemy
> (ten rozmiar mam "pod ręką" w dobrej cenie).
> Nie pytam o teorie, z kalkulatora opon korzystałem. Wynika, że
> opony będą miały średnicę o 13mm większą.
>
> Pytam raczej o doświadczenia praktyczne. Wasze.
> No i wiem, że zimowa opona lepiej jak byłaby węższa czyli 185
> a nie 195 ale czy coś jeszcze innego brać pod uwagę??

Z praktyki wynika że nie będzie żadnego problemu.
To jedynie 6mm większy promień od seryjnej 185 i o 9.5mm większy od tej
195, czyli praktycznie opona będzie większa jedynie o grubość bieżnika.

Natomiast wiadomo że gdzieś jest ta granica przy której opona zacznie o coś
haczyć, ale myślę że spokojnie możesz takie kupić.

Te parę milimetrów prześwitu więcej, może też Ci się przydać zimą do
jeżdżenia po śniegu.

do góry

Użytkownik "Tomasz Pyra" <h...@s...spam.spam.pl> napisał w wiadomości
news:1jycjnqznx713$.w7xu2m85nw4o.dlg@40tude.net...
> Dnia Tue, 11 Dec 2012 12:22:09 +0100, michalek napisał(a):
>
>
> Z praktyki wynika że nie będzie żadnego problemu.
> To jedynie 6mm większy promień od seryjnej 185 i o 9.5mm większy od tej
> 195, czyli praktycznie opona będzie większa jedynie o grubość bieżnika.
>
> Natomiast wiadomo że gdzieś jest ta granica przy której opona zacznie o
> coś
> haczyć, ale myślę że spokojnie możesz takie kupić.
>
> Te parę milimetrów prześwitu więcej, może też Ci się przydać zimą do
> jeżdżenia po śniegu.

A dzięki za przemyślenia. Brałem pod uwagę, że szersze mogą sie łatwiej
ślizgać (mniejszy nacisk na jednostke powierzchni) a nie pomyślałem, że
samochód
będzie te kilka milimetrów wyżej.
To może czasem dać mniejsze zachaczenie o śnieg na parkingu
lub w koleinach na uliczkach osiedlowych.

m

do góry