Stoję przed dylematem , zakupić starszą powiedzmy z roku 2004/2005 Toyote
Corollę w benzynce czy za te same pieniadze kupić Skodę Roomstera Style z
2007 roku z małym przebiegiem , silnik benzyna 1,4 86KM?
Wiem , że te auta to dwie różne klasy , trudno może je porownywać. Bardziej
chodzi mi o awaryjność i częstość bywania w serwisach.Obecnie pomykam
starszą Corollą Liftback tzw żaba z 1999r. Gdyby nie brak klimy raczej nie
myslałbym o zmianie.Nastukame jest 220kkm , auto smiga nadal na syntetyku,
ogólnie jak na te lata to mocny sprzęt. Generalnie bardziej skłaniam sie w
stronę Toyoty jednak cieżko w mojej okolicy dostać auto nie ściągane (takie
nie wchodzą w grę z powodu kretactw sprzedajacych), z udokumentowanym
serwisem. Z drugiej strony podobno model następca tej co akurat posiadam,
już nie jest tak mało awaryjny.
Może ktoś z kolegów ma jakieś doswiadczenie z tym silnikiem pewnie z grupy
VW - 1,4 86KM? Co można powiedziec dobrego a co zlego o tym silniczku? I
wogóle jak się spisują takie toczydełka jak Roomster?

do góry

Użytkownik "aro333" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
news:in884r$emb$1@inews.gazeta.pl...
> w stronę Toyoty jednak cieżko w mojej okolicy dostać auto nie ściągane
> (takie nie wchodzą w grę z powodu kretactw sprzedajacych), z
> udokumentowanym serwisem.

a Ty myslisz, ze jak auto pochodzi z polskiego salonu, to jest to
jednoznaczne z tym, ze sprzedający nie będzie krętaczem?

W życiu 'kilka' samochodów już kupowałem i stwierdzam, ze prywatny
sprzedający, często pierwszy właściciel, próbuje wcisnąć więcej kitu niż
niejeden handlarz wystawiający fakture.
Owszem nie ma tu reguły, ale doswiadczenie wskazuje, ze takie prywatne osoby
bazują często własnie na niepotrebnej dawce dodatkowego zaufania do
'niehandlarza'.

Jeśli kupisz auto sprowadzone z tak samo udokumentowanym serwisem i
sprawdzisz je tak samo np. w ASO jak auto z polskiego salonu to w czym
problem?
ps. zwlascza, ze często te 'z zachodu' mają lepsze wyposażenie od tych
'salonowych'


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

W dniu 2011-04-03 07:47, Kuba (aka cita) pisze:
>
> Użytkownik "aro333" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
> news:in884r$emb$1@inews.gazeta.pl...
>> w stronę Toyoty jednak cieżko w mojej okolicy dostać auto nie ściągane
>> (takie nie wchodzą w grę z powodu kretactw sprzedajacych), z
>> udokumentowanym serwisem.
>
> a Ty myslisz, ze jak auto pochodzi z polskiego salonu, to jest to
> jednoznaczne z tym, ze sprzedający nie będzie krętaczem?
>
> W życiu 'kilka' samochodów już kupowałem i stwierdzam, ze prywatny
> sprzedający, często pierwszy właściciel, próbuje wcisnąć więcej kitu niż
> niejeden handlarz wystawiający fakture.
> Owszem nie ma tu reguły, ale doswiadczenie wskazuje, ze takie prywatne
> osoby bazują często własnie na niepotrebnej dawce dodatkowego zaufania
> do 'niehandlarza'.
>
> Jeśli kupisz auto sprowadzone z tak samo udokumentowanym serwisem i
> sprawdzisz je tak samo np. w ASO jak auto z polskiego salonu to w czym
> problem?
> ps. zwlascza, ze często te 'z zachodu' mają lepsze wyposażenie od tych
> 'salonowych'
>
>
Z drugim stwierdzeniem co do wyposażenia się w 100% zgadzam :)
Co do 1 stwierdzenia, jeśli kupuje się od firmy, która nie dziadowała to
możesz sobie spokojnie sprawdzić historię serwisową samochodu tam gdzie
był naprawiany - bez większego problemu, bez szukania osób które władają
językiem państwa skąd pochodzi pojazd :)

Powiedziałem sobie że już więcej w życiu nie kupię samochodu latem na
zimowych kołach od handlarza - kupiłem tak teraźniejszego Golfa, po
jakimś czasie okazało się, że koleżanka z pracy go zna, i Golfa ściągnął
na niezłych alusach z letnimi, oczywiście stalowe przywiózł w bagażniku,
alu zdjął opchnął poza samochodem ;)

Tak samo jak nie kupię samochodu z wyrwanym radiem :)

Pozdrawiam !

PS:
Przykłąd z grupy - K.N. - i c5 hdi, który zaczął dostawać jobla na drugi
dzień po zakupie, pomimo potwierdzonego przebiegu.

do góry

Słuchaju, co do metody zakupu mnie nie przekonasz i tyle. Nie zmienie
swojego podejścia.Wtopić można zawsze ale od handlarza wielokrotnie
szybciej . Nie bedę podpisywał umowy z jakimś Niemcem którego na o0czy nie
widziałem, żeby potem tłumaczyć się z fałszerstwa w urzędzie. A dlaczego tak
sądzę , to poczytaj w necie czym grozi zaniesienie umowy z podpisem osoby
nie bedącej przy transakcji. Jednym zakupem zamochodu można sobie spaprać
paiery a napewno uprzykszyć życie na pewien czas.
To jak jeżdził ktoś z kolegów autem ze stajni VW z atakim silnikiem?A może
coś o Rumcajsie?

do góry

aro333 wrote:
> Słuchaju, co do metody zakupu mnie nie przekonasz i tyle. Nie zmienie
> swojego podejścia.Wtopić można zawsze ale od handlarza wielokrotnie
> szybciej . Nie bedę podpisywał umowy z jakimś Niemcem którego na
> o0czy nie widziałem, żeby potem tłumaczyć się z fałszerstwa w
> urzędzie. A dlaczego tak sądzę , to poczytaj w necie czym grozi
> zaniesienie umowy z podpisem osoby nie bedącej przy transakcji.
> Jednym zakupem zamochodu można sobie spaprać paiery a napewno
> uprzykszyć życie na pewien czas.

Przeciez on pisał o fakturze a nie o fikcyjnym podpisywaniu umowy. Zeby tak
kupic od handlarza to już trzeba wykazać się skrajną nieodpowiedzialnością.

do góry

aro333 pisze:
> A dlaczego tak
> sądzę , to poczytaj w necie czym grozi zaniesienie umowy z podpisem osoby
> nie bedącej przy transakcji.
>

A możesz to rozwinąć, szczególnie sformułowanie "nie będącej przy
transakcji". Dość często podpisuje różne umowy przesyłane mi kurierem,
czy to znaczy że nie jestem "przy transakcji"?

do góry

Użytkownik "Czarek Daniluk" <c...@n...com> napisał w
wiadomości news:in94ks$1re$1@news.onet.pl...
> Powiedziałem sobie że już więcej w życiu nie kupię samochodu latem na
> zimowych kołach od handlarza - kupiłem tak teraźniejszego Golfa, po jakimś
> czasie okazało się, że koleżanka z pracy go zna, i Golfa ściągnął na
> niezłych alusach z letnimi, oczywiście stalowe przywiózł w bagażniku, alu
> zdjął opchnął poza samochodem ;)


no dobra, tylko jaki to ma związek ze stanem technicznym samochodu.
Jesli go kupileś tzn ze pasował Ci i stan i cena za ten stan... a to, ze
kiedyś auto miało piękne alusy - no to co?
Czy ten samochód jest sparowany z nimi do końca życia?


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

W dniu 2011-04-03 11:23, Marek P. pisze:
> aro333 wrote:
>> S?uchaju, co do metody zakupu mnie nie przekonasz i tyle. Nie zmienie
>> swojego podej?cia.Wtopi? mo?na zawsze ale od handlarza wielokrotnie
>> szybciej . Nie bed? podpisywa? umowy z jakim? Niemcem kt?rego na
>> o0czy nie widzia?em, ?eby potem t?umaczy? si? z fa?szerstwa w
>> urz?dzie. A dlaczego tak s?dz? , to poczytaj w necie czym grozi
>> zaniesienie umowy z podpisem osoby nie bed?cej przy transakcji.
>> Jednym zakupem zamochodu mo?na sobie spapra? paiery a napewno
>> uprzykszy? ?ycie na pewien czas.
>
> Przeciez on pisa? o fakturze a nie o fikcyjnym podpisywaniu umowy. Zeby tak
> kupic od handlarza to ju? trzeba wykaza? si? skrajn? nieodpowiedzialno?ci?.
>
>

skonfigurujcie sobie prosze te czytniki, skoro już z gorszych korzystać
nie potraficie (hint: kodowanie):
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5994
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5931


--
pozdr
Adam (AL)
TG

do góry

Użytkownik "aro333" <a...@w...pl> napisał w wiadomości
news:in988d$56k$1@inews.gazeta.pl...
> Słuchaju, co do metody zakupu mnie nie przekonasz i tyle. Nie zmienie
> swojego podejścia.Wtopić można zawsze ale od handlarza wielokrotnie
> szybciej . Nie bedę podpisywał umowy z jakimś Niemcem którego na o0czy nie
> widziałem, żeby potem tłumaczyć się z fałszerstwa w urzędzie. A dlaczego
> tak sądzę , to poczytaj w necie czym grozi zaniesienie umowy z podpisem
> osoby nie bedącej przy transakcji. Jednym zakupem zamochodu można sobie
> spaprać paiery a napewno uprzykszyć życie na pewien czas.
> To jak jeżdził ktoś z kolegów autem ze stajni VW z atakim silnikiem?A może
> coś o Rumcajsie?


czytaj ze zrozumieniem.
Jeśli szukasz auta z udokumentowanym serwisem to czy to będzie auto
sprowadzone, czy "polskie" nie ma znaczenia.
Pisałem też o handlarzu, ktory wystawia FAKTURĘ, czyli kupujesz od Jego
firmy i już ze zrobionymi opłatami celno-skarbowymi.

Pisaleś, ze od handlarza to wtopa, a takie z polskiego salonu to nie wtopa.
Zwracam Ci więc uwage, ze z takim podejściem jestes na najlepszej drodze do
zaliczenia mega wtopy, bo poziom zaufania do sprzedawcy, któy tłukł auto w
polandii od początku i chce sie go teraz pozbyć powoduje, ze stajesz sie
mientki jak kaczuszka.

Dobra rada - szukaj samochodu sprawdzonego, nie patrz na to, czy byl kupiony
w polskim czy zagranicznym salonie, tylko zobacz dokumenty, miej fakture w
przypadku auta sprowadzonego, miej wiarygodną książke serwisową i przed samą
decyzje jedz do ASO i sprawdz samochod pod kątem formalnym i technicznym.

Ślepa wiara w uczciwego prywatnego sprzedawce jest sporym błędem - zapewniam
Cie o tym.
ps. poza tym kupując zaś od firmy na fakture (nie ważne jaka to faktura)
masz większe możliwości dochodzenia swoich praw, w przypadku osoby prawtnej
pozostaje Ci tylko pozew cywilny.
Ja rozumiem, ze jest wielu nieuczciwych handlarzy, ale skreślanie ich tylko
dlatego, ze taką mają profesje bez sprawdzenia auta, ktore Ci odpowiada -
jest dość karkołomne...


--
Pozdrawiam Kuba (aka cita)
www.cita.pl
Dwa ogony Irma i Myszka

do góry

Użytkownik "AL" <a...@s...tam> napisał w wiadomości
news:in9hdb$66$2@inews.gazeta.pl...
> skonfigurujcie sobie prosze te czytniki, skoro już z gorszych korzystać
> nie potraficie (hint: kodowanie):

Może zacznij od siebie:
"charset=UTF-8"

Pzdr

JKK

do góry