On Wed, 09 Nov 2011 21:52:57 +0100, Songoku
<"songoku_xxx(Songoku)"@wp.pl> wrote:

>
>> Tyle teoria - w praktyce jesli nie placiles wczesniej to od chwili
>> rejestracji w PL musisz miec.
>>
>
>Dokładnie - od chwili rejestracji. Jak nie zarejestrujesz to nie będzie
>śladu w CEPiKu i UFG Cię nie upoluje.

a uwzględniłeś w rozważaniach obowiązek zgłoszenia _nabycia_ pojazdu?
Czy masz pewność, że sprzedawca nie zgłosił jego _zbycia_ do wydziału
komunikacji?
I czy w momencie sprowadzenia pojazdu do PL nie powstaje "ślad"?
Przecież moze być tak, że UFG zapuka do porpzedniego właściciela i
powie: "akuku, gdzie jest OC?", a ów odpowie "przecież pół roku temu
sprzedałem pojazd, proszę, oto umowa". I czy rzeczywiście brak
rejestracji uchroni przed upolowaniem?
--
pozdrawiam,
Jarek Andrzejewski

do góry

Siemka
Jarek Andrzejewski
a uwzględniłeś w rozważaniach obowiązek zgłoszenia _nabycia_ pojazdu?
Czy masz pewność, że sprzedawca nie zgłosił jego _zbycia_ do wydziału
komunikacji?

UFG uda sie do USA, przemierzy niczym KJ route 66 by na pustyni
spotkac sie z poprzednim wlascicielem pojazdu "Siedzacym Bykiem"
potomkiem wielkiego wojownika "Odzywajacego_po_spozyciu_marsa"...


*** a ów odpowie "przecież pół roku temu
sprzedałem pojazd, proszę, oto umowa". I czy rzeczywiście brak
rejestracji uchroni przed upolowaniem?

Jarku oczywiscie UFG napisze na Berdyczow i stamtad otrzyma odpowiedz
o adresie poprzedniego wlasciciela...
Realnie w polszy jedzi podobno ok 20-30% pojazdow bez OC - i nikt nie
widzi w tym interesu zeby zrobic dostepna baze danych ubezpieczonych.
A UFG zaczyna dzialac na czyjes wyrazne polecenie - polucjanta, WK, TU
etc...
T

do góry

Dnia 10.11.2011 Tytus <v...@o...pl> napisał/a:
>
> Jarku oczywiscie UFG napisze na Berdyczow i stamtad otrzyma odpowiedz
> o adresie poprzedniego wlasciciela...
> Realnie w polszy jedzi podobno ok 20-30% pojazdow bez OC

One w większości nie jeżdżą, tylko integrują się z otoczeniem. Na
parkingach, podwórkach i szopach.

Ogólnie można sobie ciągle (tak mi się zdaje) kupić pojazd i go nie
rejestrować. Nie jeździ po drogach, nie ma problemu. Ale to dotyczy
nowych i sprowadzonych. W wypadku zarejestrowanych w kraju już jest
problem i nie da się łatwo wyrejestrować. I tutaj mamy obowiązek
zachowania ciągłości OC. No chyba że coś się w przepisach ostatnio
zmieniło.

--
kakmaratgmaildotcom

do góry

On Thu, 10 Nov 2011 03:23:19 -0800 (PST), Tytus <v...@o...pl>
wrote:

>Siemka
> Jarek Andrzejewski
>a uwzględniłeś w rozważaniach obowiązek zgłoszenia _nabycia_ pojazdu?
> Czy masz pewność, że sprzedawca nie zgłosił jego _zbycia_ do wydziału
> komunikacji?
>
>UFG uda sie do USA, przemierzy niczym KJ route 66 by na pustyni
>spotkac sie z poprzednim wlascicielem pojazdu "Siedzacym Bykiem"
>potomkiem wielkiego wojownika "Odzywajacego_po_spozyciu_marsa"...

prawdopodobnie nie :-)
Ale zapomniałeś o "śladzie", który powstał w momencie clenia. UFG już
może wiedzieć o pojeździe i zauważyć, że nie ma w bazie pasującego
rekordu OC.

do góry

Użytkownik "Jarek Andrzejewski" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:nrhnb7l32ftqo2s4oern0j0l0dhgrnhplb@4ax.com...

> Ale zapomniałeś o "śladzie", który powstał w momencie clenia. UFG już
> może wiedzieć o pojeździe i zauważyć, że nie ma w bazie pasującego
> rekordu OC.

I UFG jeździ po wszystkich handlarzach i dopytuje się "kiedy wreszcie
sprzedacie te rzęchy, co to juz po pół roku gniją wam na podwórkach"?

--
MW

do góry

On Thu, 10 Nov 2011 14:37:01 +0100, <MW> wrote:

>I UFG jeździ po wszystkich handlarzach i dopytuje się "kiedy wreszcie
>sprzedacie te rzęchy, co to juz po pół roku gniją wam na podwórkach"?

Dobra, w sumie nie mój problem.
Jeśli uważasz, że UFG ma w nosie ustawę o obowiązkowym OC, to Twoja
sprawa, i Twoja kasa.

USTAWA
z dnia 22 maja 2003 r.
o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu
Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych

(Dz. U. z 2003 r. Nr 124 poz.1152 z późn. zm.)

Art. 2. 1. Określenia użyte w ustawie oznaczają:
10) pojazd mechaniczny:
a) pojazd samochodowy, ciągnik rolniczy, motorower i przyczepę
określone w przepisach ustawy - Prawo o ruchu drogowym

Art. 4. Ubezpieczeniami obowiązkowymi są:
1) ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów
mechanicznych za szkody powstałe w związku z ruchem tych pojazdów,
zwane dalej "ubezpieczeniem OC posiadaczy pojazdów mechanicznych";


Ubezpieczenie OC posiadaczy pojazdów mechanicznych

Art. 23. 1. Posiadacz pojazdu mechanicznego jest obowiązany zawrzeć
umowę obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych
za szkody powstałe w związku z ruchem posiadanego przez niego pojazdu.
2. Przepisy dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy
pojazdów mechanicznych stosuje się także do posiadacza lub kierującego
pojazdem mechanicznym, przed jego rejestracją, jak również do
posiadacza lub kierującego pojazdem zarejestrowanym za granicą,
niedopuszczonym do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz
do posiadacza lub kierującego pojazdem historycznym, od chwili
wprowadzenia tych pojazdów do ruchu.


Szczególnie polecam: "Przepisy /.../ stosuje się także do posiadacza
/.../ przed jego rejestracją"

do góry

On Thu, 10 Nov 2011 15:41:47 +0100, Jarek Andrzejewski
<p...@g...com> wrote:

>Art. 2. 1. Określenia użyte w ustawie oznaczają:
>10) pojazd mechaniczny:
>a) pojazd samochodowy, ciągnik rolniczy, motorower i przyczepę
>określone w przepisach ustawy - Prawo o ruchu drogowym

jakby ktoś nie znał także Kodeksu drogowego, to dodam:

pojazd samochodowy - pojazd silnikowy, którego konstrukcja umożliwia
jazdę z prędkością przekraczającą 25 km/h; określenie to nie obejmuje
ciągnika rolniczego;

pojazd silnikowy - pojazd wyposażony w silnik, z wyjątkiem motoroweru
i pojazdu szynowego;

pojazd - środek transportu przeznaczony do poruszania się po drodze
oraz maszynę lub urządzenie do tego przystosowane;

do góry

W dniu 2011-11-10 10:18, Jarek Andrzejewski pisze:

> odpowiedz sobie na pytania:
> - czy jesteś właścicielem pojazdu?
> - czy pojazd jest objęty obowiązkowym ubezpieczeniem OC?

Ale kto Ci broni wykupywac OC na wszystko ? Uparles sie jak glupi i
meczysz.
Pojazd nie byl zarejestrowany w Polsce, nie ma zadnych tablic --> nie
bedzie poruszac sie po drogach do czasu zarejestrowania --> nie musi
miec OC.
Taka jest praktyka a cytaty z internetu powklejaj sobie na Fejsbuku.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C + Buell XB12X

do góry

Użytkownik "Jarek Andrzejewski" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:37onb7lpbh5j9bpogp4v5c7spshvrblnsd@4ax.
com...

On Thu, 10 Nov 2011 14:37:01 +0100, <MW> wrote:

>>I UFG jeździ po wszystkich handlarzach i dopytuje się "kiedy wreszcie
>>sprzedacie te rzęchy, co to juz po pół roku gniją wam na podwórkach"?

>>Dobra, w sumie nie mój problem.
>>Jeśli uważasz, że UFG ma w nosie ustawę o obowiązkowym OC, to Twoja
>>sprawa, i Twoja kasa.

Raczej moja, nie MW ;-)

>2. Przepisy dotyczące obowiązkowego ubezpieczenia OC posiadaczy
>pojazdów mechanicznych stosuje się także do posiadacza lub kierującego
>pojazdem mechanicznym, przed jego rejestracją, jak również do
>posiadacza lub kierującego pojazdem zarejestrowanym za granicą,
>niedopuszczonym do ruchu na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej oraz
>do posiadacza lub kierującego pojazdem historycznym, od chwili
>wprowadzenia tych pojazdów do ruchu.

No ale dlaczego w takim razie zapis:
> od chwili wprowadzenia tych pojazdów do ruchu.
nie powinien być interpretowany tak właśnie - rejestruję -> ubezpieczam ->
jeżdżę. Czy odnosi się tylko historycznych w przedostatniej linijce?

--
Yogi(n)

do góry

Użytkownik "Songoku" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:j9epd1$ftl$...@i...gazeta.pl...


>> Tak nawiasem mowiac to nieraz cwiczylem podobna sytuacje i wiem troche
>> jak to sie odbywa.
>>

>Sorki za zagmatwanie wątku.
>Yogi(n) zignoruj moje teorie o Vat'ie w Twoim przypadku nie maja
>zastosowania :)

Jasne, intencje miałeś przecież dobre. Dla rozwiania wątpliwości - VAT
został opłacony, ten problem odpada.
Zostaje jeszcze kwestia tłumaczenia i związanej z nim opłaty, przeglądu,
rejestracji i ubezpieczenia, z pobieżnych kalkulacji wychodzi, że powinienem
się zamknąć w 600-650 zł.
W sumie najbardziej martwi mnie ten przegląd, bo pojechać nań motorem nim
nie dam rady, a choć przyczepkę można pożyczyć, to i tak nie mam haka w
aucie. Ale do wiosny coś wymyślę, może diagnosta da się namówić na wycieczkę
do mojego garażu, a po wystawieniu glejtu i zarejestrowaniu mogę podjechać i
niech pomierzy co tam jeszcze mu się spodoba;-)
--
Yogi(n)

do góry