W dniu 09-03-2023 o 10:05, J.F pisze:
> On Thu, 9 Mar 2023 07:02:49 +0100, Cavallino wrote:
>> W dniu 08-03-2023 o 22:07, J.F pisze:
>>> On Tue, 7 Mar 2023 18:01:55 +0100, Cavallino wrote:
>>>> W dniu 07-03-2023 o 16:07, J.F pisze:
>>>>>> Ma wjechać na pierwszy od prawej, tam gdzie tramwaj widać.
>>>>>
>>>>> Rozumiem, ale jego "2-gi od lewej" na wjezdzie pozostaje
>>>>> "drugim od lewej na obwodzie".
>>>>
>>>> Nie.
>>>> Pasy wyprowadzają go na pierwszy od prawej.
>>>
>>>
>>> Zalezy które pasy :-)
>>
>> Te właściwe.
>> Na tym polega nieogarnianie, że głupawka uniemożliwia zorientowanie się,
>> które są właściwe.
>
>
> Ładna mi glupawka - widze skosne linie na moim pasie, i skad mam
> wiedziec, ze one są moje?

A czyje miałyby być Twoim zdaniem?

Moim zdaniem tam problem jest jeden - że te linie nie są ciągłe.
Zrobili tak prawdopodobnie, żeby uniknąć krzyżowania się linii.
Ale w ten sposób pozostawili możliwość tego typu wątpliwości.

>>> Tylko ze te pasy sie krzyżują, skoro jedne linie dotyczą
>>> wjezdzających, a drugie zjeżdzających
>>
>> i?
>
> No i kto zmienia pas, ten ustepuje pierwszenstwa. A tu sie pasy
> krzyzują.

Jak na każdym skrzyżowaniu, linie dla kierunków poprzecznych się krzyżują.
Ale raczej też nie należy zakładać, że linie idące w prosto dla danego
kierunku, nagle skręcają pod kątem prostym.

Może PJ egzaminów nie powinni robić e miastach bez skomplikowanych rond? ;-)

>> Zawsze będą, gdy będą skrzyżowania na jednym poziomie.
>
> Przy swiatlach, to trzeba czerwone zlekcewazyc.

Wystarczy nie patrzeć na linie prowadzące i zmieniać pasy w poprzek
jezdni, albo po skręcie wjeżdżać na niewłaściwy pas.
Tu jest ta sama sytuacja.