W dniu 07-03-2023 o 13:44, J.F pisze:

>>> OK, ale dwie pierwsze zmiany prawnie zrobił?
>>
>> Nie.
>> Tylko ostatnią z 3.
>
> Hm, opis "z pierwszego prawego pasa do skretu w lewo", brzmi mi jak
> jak jeden z lewych pasów, ale nie najbardziej lewy.

Pierwszy prawy pas do skrętu w lewo, to drugi od lewej jadąc od JP II.
Masz nim zjechać w lewo, w Krzywoustego, ze skrajnego prawego pasa.
A on się znalazł w pewnym momencie na pasie trzecim od prawej.

> A potem "drugi od prawej" to pas z prawej strony,

??
Drugi od prawej to drugi od prawej.
Na zjeździe:
Pierwszy od prawej to ten zewnętrzny, drugi od prawej to środkowy, a
trzeci od prawej to wewnętrzny (nie liczę buspasa wewnątrz ronda).


>> Ja się dziwię, dlaczego nie pojechał pasem na którym stał.
>> Stał dobrze, tylko jechał za bardzo w poprzek.
>
> mogl nie wiedziec ze stal dobrze :-)

No i nie patrzeć na linie wprowadzające i wyprowadzające z ronda....

> OK, ale w tych miejscach to juz kazdy sie pogubic moze :-)

Zwłaszcza Ci którzy nie wiedzą do czego służą linie wprowadzające i
wyprowadzające z ronda....

>
>>> Wezmy bialy samochod na torowisku na dole na twoim zdjęciu,
>>> przejedzie kawalek, przetnie przerywaną linie, i bedzie na dwóch
>>> pasach ruchu naraz. Wolno mu skrecic w lewo i kontynuowac pasem
>>> wjazdowym?
>>
>> Nie.
>
> A podstawa prawna?

Znak P-1.

>> Ma jechać zgodnie z liniami wyprowadzającymi.
>
> ale miedzy pasami linia przerywana

Dla innych kierunków.

Ale zgadzam się - drogowcy nie powinni bać się krzyżowania linii i linie
wyprowadzające nie powinny być nawet na moment przerwane.

>> Sam widzisz, że żeby poprawnie Rataje przejechać trochę rond i do tego
>> zwykłych, nie wystarczy.
>> Nawet bywalec Pól Elizejskich miałby problemy. ;-)
>
> Bo tam nie ma pasów i kazdy jedzie jak chce :-)

Są.
Tylko nie każdy wie do czego służą.


>
> Ba - tam to w ogóle nie jest soro?

Tak.