Do kolejnego W203 auta muszę kupić zimówki.
przód 225/45R17
tył 245/40R17

Nie mam wyboru za dużego z tanich opon:
Przód
http://www.oponeo.pl/dane-opony/zeetex-ice-plus-s200
-225-45-r17-94-v-xl
http://www.oponeo.pl/dane-opony/ovation-w586-225-45-
r17-94-h-xl
http://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-winguard-sport
-225-45-r17-94-v-xl
http://www.oponeo.pl/dane-opony/toyo-snowprox-s953-2
25-45-r17-91-h

Tył - słaba oferta w tym rozmiarze i drogie
http://www.oponeo.pl/dane-opony/kumho-i-zen-kw27-245
-40-r17-95-v-xl

Czy jest sens kupować takie szmaty czy lepiej kupić coś markowego?

do góry

megrims w
<news:m2m8gg$659$1@usenet.news.interia.pl>:

> Do kolejnego W203 auta muszę kupić zimówki.
> przód 225/45R17
> tył 245/40R17

> Czy jest sens kupować takie szmaty czy lepiej kupić coś markowego?

Na tył bier te:
http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-sottozero-se
rie-3-245-40-r17-95-v-xl#72203275

A na przód te:
http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-sottozero-se
rie-3-225-45-r17-91-h/74649198


--
'Tom N'

do góry

W dniu 2014-10-27 o 21:13, (Tom N) pisze:
> megrims w
> <news:m2m8gg$659$1@usenet.news.interia.pl>:
>
>> Do kolejnego W203 auta muszę kupić zimówki.
>> przód 225/45R17
>> tył 245/40R17
>
>> Czy jest sens kupować takie szmaty czy lepiej kupić coś markowego?
>
> Na tył bier te:
> http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-sottozero-se
rie-3-245-40-r17-95-v-xl#72203275
>
> A na przód te:
> http://www.oponeo.pl/dane-opony/pirelli-sottozero-se
rie-3-225-45-r17-91-h/74649198
>
>
ha ha ha..
spalom siem

do góry

W dniu 2014-10-27 o 21:03, megrims pisze:
> Do kolejnego W203 auta muszę kupić zimówki.
> Czy jest sens kupować takie szmaty czy lepiej kupić coś markowego?
A czy musisz na prawdę zimówki zimowe, a "all season" nie może być,
planuejesz jechać w alpy w śnieg itp?

Ja ostatnio byłem bardzo zadziwiony sprawnością opon Goodyear 4season
vector - odbywała się "pojeżdżawka" na której zjawiły się praktycznie
podobne auta, wszystkie AWD i "takie trochę lepsze" w prowdzeniu niż
corsa. Impreza odbywała się na lotnisku, z płytą poślizgową itp, i
ustawialiśmy sobie "test łosia".
Naprawdę ciężko było na oponach zwykło-letnich (nie slickach tylko
kulturalnych dobrych oponach letnich) cokolwiek zdziałać na płycie
poślizgowej przy 50km/h . Ledwo udawało się ominąć przeszkodę,
praktycznie niewiele wytracając na prędkości (hamowanie żadne, by dało
się skręcać). Gość przyjechał na tych 4season... i przy 50 to on nawet
nie dojeżdżał do przeszkody - jak zahamował to po prostu stawał daleko
przed przeszkodą, albo w ogóle nie hamował - to sobie wymijał przeszkodę
z palcem w uchu... Różnica taka, jakby jechał po suchym asfalcie, a nie
po lanej wodą płycie poślizgowej

Jak nie masz jakiegoś cynku, że u nas w tym roku będzie leżało przez pół
zimy 5cm śniegu na ulicach, albo nie planujesz tym autem jeździć po
górach zaśnieżonych - to może warto w tą stronę iść?

--
| Bartłomiej Kuźniewski
| s...@d...org GG:23319 tel +48 696455098 http://drut.org/
| http://www.allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=338
173

do góry

Użytkownik "megrims" napisał w wiadomości
>Nie mam wyboru za dużego z tanich opon:

Co sie stalo ? Kryzys i Ciebie dosiegnal ? :-)

Przód
>http://www.oponeo.pl/dane-opony/zeetex-ice-plus-s20
0-225-45-r17-94-v-xl
>http://www.oponeo.pl/dane-opony/ovation-w586-225-45
-r17-94-h-xl
>http://www.oponeo.pl/dane-opony/nexen-winguard-spor
t-225-45-r17-94-v-xl
>http://www.oponeo.pl/dane-opony/toyo-snowprox-s953-
225-45-r17-91-h

Ja bym tam chinskich unikal ... niech je najpierw inni sprawdza.
Szczegolnie ze tobie moze H nie wystarczyc, a to przeciez chinskie H
:-)

>Tył - słaba oferta w tym rozmiarze i drogie
>http://www.oponeo.pl/dane-opony/kumho-i-zen-kw27-24
5-40-r17-95-v-xl
>Czy jest sens kupować takie szmaty czy lepiej kupić coś markowego?

U konkurencji wybor wiekszy
http://www.opony.com.pl/opony/225/45R17/zimowe/osobo
we/?p=333,2,4

ale 245 to i oni nie maja ... a nie moze byc np 235/45R17 ?

J.

do góry

Dnia Tue, 28 Oct 2014 09:33:25 +0100, BartekK napisał(a):
> W dniu 2014-10-27 o 21:03, megrims pisze:
>> Do kolejnego W203 auta muszę kupić zimówki.
>> Czy jest sens kupować takie szmaty czy lepiej kupić coś markowego?
> A czy musisz na prawdę zimówki zimowe, a "all season" nie może być,
> planuejesz jechać w alpy w śnieg itp?
> Ja ostatnio byłem bardzo zadziwiony sprawnością opon Goodyear 4season
> vector - odbywała się "pojeżdżawka" na której zjawiły się praktycznie

Mialy dobre wyniki w ADAC (o ile mozna im wierzyc), ale ... w takim
"zwyklym" rozmiarze byly istotnie drozsze od opon sredniej klasy.
Tak powiedzmy o 100 zl na sztuce. Niby drobiazg ... ale pozwala pokryc
koszty kilku wymian i rodzi pytanie co lepsze :-)

> podobne auta, wszystkie AWD i "takie trochę lepsze" w prowdzeniu niż
> corsa. Impreza odbywała się na lotnisku, z płytą poślizgową itp, i
> ustawialiśmy sobie "test łosia".
> Naprawdę ciężko było na oponach zwykło-letnich (nie slickach tylko
> kulturalnych dobrych oponach letnich) cokolwiek zdziałać na płycie
> poślizgowej przy 50km/h . Ledwo udawało się ominąć przeszkodę,
> praktycznie niewiele wytracając na prędkości (hamowanie żadne, by dało
> się skręcać). Gość przyjechał na tych 4season... i przy 50 to on nawet
> nie dojeżdżał do przeszkody - jak zahamował to po prostu stawał daleko
> przed przeszkodą, albo w ogóle nie hamował - to sobie wymijał przeszkodę
> z palcem w uchu... Różnica taka, jakby jechał po suchym asfalcie, a nie
> po lanej wodą płycie poślizgowej

Ze one sa dobre, to moge uwierzyc, sam chwale caloroczne Debice.
Ale zeby az tak ? Moze te letnie byly naprawde letnie, na suchy
asfalt, a nie na mokry, bo to jesienne trzeba :-)

> Jak nie masz jakiegoś cynku, że u nas w tym roku będzie leżało przez pół
> zimy 5cm śniegu na ulicach, albo nie planujesz tym autem jeździć po
> górach zaśnieżonych - to może warto w tą stronę iść?

Ja tam Navigatory chwale po jazdach w gorach zasniezonych, a Vectory
chyba nie gorsze.

J.

do góry

W dniu 2014-10-28 22:02, J.F. pisze:

> Ze one sa dobre, to moge uwierzyc, sam chwale caloroczne Debice.
> Ale zeby az tak ? Moze te letnie byly naprawde letnie, na suchy
> asfalt, a nie na mokry, bo to jesienne trzeba :-)

No z opisu wynika że współczynnik tarcia musiał być kilkanaście razy
lepszy ;)

do góry

W dniu 2014-10-29 00:13, Tomasz Pyra pisze:
> W dniu 2014-10-28 22:02, J.F. pisze:
>
>> Ze one sa dobre, to moge uwierzyc, sam chwale caloroczne Debice.
>> Ale zeby az tak ? Moze te letnie byly naprawde letnie, na suchy
>> asfalt, a nie na mokry, bo to jesienne trzeba :-)

mam (w zasadzie miałem, bo w niedzielę sprzedałem auto z nimi) 4seasons
- jak zaczynał padać lekki deszcz to ok. pół godziny wcześniej traciły
przyczepność niż rainsporty (jechałem przez Wrocław dwoma takimi samymi
autami RWD, żona powiedziała że jest ślisko (na 4seasons), a ja to
odczułem pół godziny później (na Uniroyalach)

>
> No z opisu wynika że współczynnik tarcia musiał być kilkanaście razy
> lepszy ;)

szczególnie na macie poślizgowej która ma przyczepność jak na lodzie...

--
Pozdrawiam
Łukasz

do góry

Użytkownik "dddddddd" napisał w wiadomości
>mam (w zasadzie miałem, bo w niedzielę sprzedałem auto z nimi)
>4seasons - jak zaczynał padać lekki deszcz to ok. pół godziny
>wcześniej traciły przyczepność niż rainsporty (jechałem przez Wrocław
>dwoma takimi samymi autami RWD, żona powiedziała że jest ślisko (na
>4seasons), a ja to odczułem pół godziny później (na Uniroyalach)

Hm, to chyba nie jest jakis miarodajny test ?
Auta te same, trasa rozumiem ta sama, ulice we Wroclawiu mamy rozne,
na mokrej kostce wszystkie opony kiepsko trzymaja.
Ilosc wody moze byc rozna, deszcz nie wiadomo czy sie wzmagal czy
spadal ... no i ta zona ...

J.

do góry

Użytkownik "megrims" napisał w
>Do kolejnego W203 auta muszę kupić zimówki.
>przód 225/45R17
>tył 245/40R17

A propos
http://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/winterre
ifen/2013_winterreifen_test_225_45_r17.aspx?Componen
tId=185957&SourcePageId=31821

Wierzyc, nie wierzyc - przeanalizowac mozna :-)

im mniejsza liczba tym lepiej.

J.

do góry