W dniu 03.04.2022 o 06:53, Peter pisze:
> Jak mi jeszcze raz przyjdzie do głowy kupno jakiegoś 3cylindrowca to
> niech mnie ktoś mocno rąbnie w łeb
>
> -nowa corsa 3cylindry 100KM 2022
>
> a wsiadam do 12letniego punto 1.4 77KM i mi się jedzie lepiej niż w tym
> nowym francuskim gófnie
>
>
> tęsknię za zwykłym np 1.6 110KM

Clio Grandtour 0.9TCe 90KM
Pozytywnie zaskoczony jak to fajnie jedzie.

--
Irokez

do góry

W dniu 2022-04-03 o 08:38, trybun pisze:
> W dniu 03.04.2022 o 06:53, Peter pisze:
>> Jak mi jeszcze raz przyjdzie do głowy kupno jakiegoś 3cylindrowca to
>> niech mnie ktoś mocno rąbnie w łeb
>>
>> -nowa corsa 3cylindry 100KM 2022
>>
>> a wsiadam do 12letniego punto 1.4 77KM i mi się jedzie lepiej niż w
>> tym nowym francuskim gófnie
>>
>>
>> tęsknię za zwykłym np 1.6 110KM
>
>
> Niby co takiego złego w trzech garach?  Mam dieselka 1,5 z trzema
> cuylindrami (90KM) i benzyniaka z czterema 1.6 (110KM). Jazda dieslem
> nieporównywalnie bardziej komfortowa, biorąc pod uwagę oczywiście
> silnik. Nie chodzi nawet o to że diesel ma turbinę, ale o ogólne
> użytkowanie.
>

Skoro 3 cylindry to powinien być 3 suwowy.
A jeszcze takiego nie wymyślili. :)

A jeśli w benzyniaku masz mniej komfortowo niż w dieslu tu udaj się z
nim do dobrego mechanika lub na szrot.

do góry

W dniu 2022-04-03 o 06:53, Peter pisze:
> Jak mi jeszcze raz przyjdzie do głowy kupno jakiegoś 3cylindrowca to
> niech mnie ktoś mocno rąbnie w łeb
>
> -nowa corsa 3cylindry 100KM 2022
>
> a wsiadam do 12letniego punto 1.4 77KM i mi się jedzie lepiej niż w tym
> nowym francuskim gófnie
>
>
> tęsknię za zwykłym np 1.6 110KM

Jezdziłem po tydzień-dwa trzycylindrowymi: Golfem i Focusem. Po
pierwszym szoku spowodowanym głównie innym dzwiękiem silnika dalej już
jezdziło się bardzo kulturalnie. Przesiadka spowrotem na
czterocylindrowca bez jednoznacznego wrażenia lepszości czy to czterech,
czy to trzech cylindrów.

do góry

On 04.04.2022 21:16, Irokez wrote:
[...]
> Clio Grandtour 0.9TCe 90KM
> Pozytywnie zaskoczony jak to fajnie jedzie.
A ja jestem zaskoczony jakie to fajowe nazwy marketroidzi wymyślają dla
pospolitych dupowozów. :-D


Z drugiej strony, taka trzycylindrowa fiesta ST (1,5 l, 200 KM) jedzie
pewnie jeszcze fajniej. :-)

do góry

W dniu 04.04.2022 o 21:20, t-1 pisze:
> W dniu 2022-04-03 o 08:38, trybun pisze:
>> W dniu 03.04.2022 o 06:53, Peter pisze:
>>> Jak mi jeszcze raz przyjdzie do głowy kupno jakiegoś 3cylindrowca to
>>> niech mnie ktoś mocno rąbnie w łeb
>>>
>>> -nowa corsa 3cylindry 100KM 2022
>>>
>>> a wsiadam do 12letniego punto 1.4 77KM i mi się jedzie lepiej niż w
>>> tym nowym francuskim gófnie
>>>
>>>
>>> tęsknię za zwykłym np 1.6 110KM
>>
>>
>> Niby co takiego złego w trzech garach?  Mam dieselka 1,5 z trzema
>> cuylindrami (90KM) i benzyniaka z czterema 1.6 (110KM). Jazda dieslem
>> nieporównywalnie bardziej komfortowa, biorąc pod uwagę oczywiście
>> silnik. Nie chodzi nawet o to że diesel ma turbinę, ale o ogólne
>> użytkowanie.
>>
>
> Skoro 3 cylindry to powinien być 3 suwowy.
> A jeszcze takiego nie wymyślili. :)
>
> A jeśli w benzyniaku masz mniej komfortowo niż w dieslu tu udaj się z
> nim do dobrego mechanika lub na szrot.


A 12cylindrowy 12 suwów., nie milić TYCH suwów z tymi słoniopodobnymi
autam..

Co konkretnie masz na myśli z tym dieslowskim dyskomfortem względem
benzyny? Miałeś kiedy w ogóloe okazję pojeździć autem na ON?

do góry

Jako że piszesz na tej grupie powinieneś już wiedzieć że nie kupuje się
Opli bo też są FRANCUSKIE ;-)

do góry

W dniu poniedziałek-04-kwietnia-2022 o 18:44, Uncle Pete pisze:
> że obecna korsa jest
> na platformie PSA.

I to jest najważniejsze a nie udziały w akcjach.

Corsa to tylko inne blachy zewnętrzne (w uproszczeniu oczywiście)

do góry

On Tue, 5 Apr 2022 09:14:07 +0200, _Master_ wrote:
> W dniu poniedziałek-04-kwietnia-2022 o 18:44, Uncle Pete pisze:
>> że obecna korsa jest
>> na platformie PSA.
>
> I to jest najważniejsze a nie udziały w akcjach.
>
> Corsa to tylko inne blachy zewnętrzne (w uproszczeniu oczywiście)

Blachy moga rdzewiec ... lub nie :-)

Ale zaraz ... czy to nie jest jakas wspolna platforma z Toyotą ?


J.

do góry

W dniu 03.04.2022 o 06:53, Peter pisze:
> Jak mi jeszcze raz przyjdzie do głowy kupno jakiegoś 3cylindrowca to
> niech mnie ktoś mocno rąbnie w łeb
>
Oj tam, oj tam.
To, że ci się trafił samochód z silnikiem trzy-cylindrowym, z którego
nie byłeś
zadowolony nie znaczy, że wszystkie trzycylindrowe silniki są takie złe.

To jest trochę tak jakby napisać, że miałem słaby samochód z silnikiem
4-cylindrowym, czyli wszystkie silniki 4-cylindrowe są złe.
I tak dalej.

Przykład ekstremalny : Koenigsegg Gemera.

do góry

W dniu 2022-04-04 o 18:44, Uncle Pete pisze:
> On 04.04.2022 08:09, m4rkiz wrote:
>> W dniu 03.04.2022 o 15:36, Uncle Pete pisze:
>>> Coś mnie ominęło - Corsa jest teraz francuska?
>>
>> Poniekąd tak, od 2017.
>>
>> Marka Opel należy do PSA które działa razem z FCA tworząc Stellantis.
>>
>> Czyli chodzi o: Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS
>> Automobiles,
>> Fiat, Fiat Professional, Jeep, Lancia, Maserati, Mopar, Opel, Peugeot,
>> Ram orraz
>> Vauxhall
>>
>
> A, OK, nie wiedziałem. Doczytałem w międzyczasie, że obecna korsa jest
> na platformie PSA.
>

Opel zanim był francuski należał do GM od 1929 r., ale każdy myślał, że
to niemiecka marka :-)
A Corsę robili w Hiszpanii.
Co ciekawe - od 2009 r. 27,5% akcji Opla było w posiadaniu rosyjskiego
Sbierbanku. Można powiedzieć - międzynarodowa marka, w której Niemcy
byli jedynie symbolicznie...
T.

do góry