On 2014-09-20 01:03, Gotfryd Smolik news wrote:

>> pierwszy z brzegu przykład - na autostradach się zapierdala i pod 200,
>> a ludzi ginie mniej:P
>
> Wszystko zależy od "jednostki odniesienia".
> Autostrada jest trudna do porównywania ze "zwykłą drogą", taką klasycznie
> zwykłą, a dobranie miary "ofiar śmiertelnych na kilometr" na przykład
> zaprzecza Twojemu wnioskowi.
> Tak, AFAIR ginie WIĘCEJ!
> Tyle, że to przy woborze "wszystkich dróg", bo w porównaniu
> z "innymi drogami krajowymi" oczywiście jest jak piszesz (i to mocno, ze
> trzy razy, na korzyść autostrad oczywiście).
> Ergo, nie podając *z czym* porównujesz, możesz nadziać się na którąś tam
> prawdę góralską ;)

Przecież sam napisałem że jest to "prawda góralska", abstrahowanie od
układu odniesienia i ogólnie lecenie w ch... Tylko po to, żeby pokazać,
że sprawa jest trochę bardziej skomplikowana niz zwykła zależność
szybciej = mniej bezpiecznie.

Zresztą jak już liczyć rozsądnie to raczej nie na kilometr drogi a na
"samochodokilometr", bo na kilometr, to rzeczywiśćie wyjdzie, że
najbezpieczniej na jakiejś zamkniętej czyli przy prędkości zero:)

Shrek.